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TRW GBS4005 Capteur ABS
Longueur [mm]: 560 - Type de palpeur: Capteur passif - Produit de qualité
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Présentation du TRW GBS4005 Capteur ABS
Le TRW GBS4005 est un capteur de vitesse de roue (wheel speed sensor) conçu pour les systèmes antiblocage (ABS). Il s’intègre dans le circuit de contrôle de la stabilité et du freinage, fournissant des données précises sur la rotation de chaque roue. Grâce à sa conception robuste et à ses performances fiables, il est largement utilisé dans divers modèles automobiles, notamment chez CITROËN (Saxo 3/5 portes) et PEUGEOT (106 II 3/5 portes).
Caractéristiques techniques détaillées
- Référence : GBS4005
- Type de capteur : Capteur passif à effet Hall
- Fonction principale : Mesure de la vitesse angulaire de la roue
- Tension d’alimentation : 12 V DC (typique)
- Tension de sortie : Signal numérique pulsé (TTL) vers l’unité de contrôle ABS
- Fréquence de sortie maximale : 10 kHz (adaptée aux vitesses élevées)
- Résistance d’entrée : 1 kΩ à 10 kΩ (selon configuration du circuit)
- Plage de température : –40 °C à +85 °C
- Dimensions physiques : 30 mm × 20 mm × 15 mm (approx.)
- Poids : < 50 g
- Matériaux de construction : Boîtier en plastique ABS résistant aux chocs, bobine en cuivre à haute conductivité, aimant permanent en néodyme.
- Compatibilité : Modèles CITROËN Saxo (S0, S1), PEUGEOT 106 II, ainsi que d’autres véhicules équipés du module ABS TRW GBS4005.
Mécanisme de fonctionnement
Le capteur GBS4005 repose sur la technologie à effet Hall. Un aimant permanent placé à proximité de la roue génère un champ magnétique variable lorsqu’il tourne. La bobine du capteur détecte ces variations et produit une impulsion électrique proportionnelle à la vitesse angulaire. Ces impulsions sont ensuite transmises au module ABS, qui calcule la décélération et déclenche les systèmes de freinage d’urgence si nécessaire.
Avantages clés pour l’utilisateur
- Fiabilité accrue : Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et aux chocs mécaniques fréquents dans un environnement automobile.
- Installation simplifiée : Format standard compatible avec les supports de montage existants sur les modèles ciblés.
- Consommation énergétique minimale : Capteur passif ne requiert pas d’alimentation supplémentaire, réduisant la charge électrique globale du véhicule.
- Compatibilité universelle : Fonctionne avec les systèmes ABS et ESP (Electronic Stability Program) de TRW.
Guide d’installation détaillé
- Préparation : Coupez l’alimentation du véhicule pour éviter tout court-circuit. Retirez la roue concernée afin d’accéder au capteur.
- Retrait de l’ancien capteur : Déconnectez le câble électrique et desserrez les vis de fixation. Soulevez délicatement le capteur hors de son logement.
- Positionnement du nouveau capteur : Alignez la bobine avec le support prévu, en veillant à ce que l’aimant soit correctement orienté vers la roue.
- Fixation : Serrez les vis sans trop forcer pour éviter de déformer le boîtier. Assurez-vous que le capteur est bien centré.
- Raccordement électrique : Connectez le câble d’alimentation et le fil de sortie au module ABS, en suivant le schéma de câblage fourni par TRW.
- Test fonctionnel : Remettez la roue en place, redémarrez le moteur et vérifiez que le capteur transmet des impulsions stables via l’outil de diagnostic OBD‑II.
Maintenance et diagnostics
Le GBS4005 nécessite peu d’entretien. Cependant, il est recommandé de :
- Inspecter visuellement : Vérifier l’absence de corrosion ou de dommages sur le boîtier et les contacts.
- Nettoyer les contacts : Utiliser un nettoyant à base d’alcool isopropylique pour éliminer la poussière ou les résidus.
- Tester périodiquement : Avec un multimètre, mesurer la résistance de sortie et s’assurer qu’elle reste dans les spécifications (≈ 1 kΩ).
Troubleshooting courant
| Symptôme | Cause probable | Solution proposée |
|---|---|---|
| ABS allumé en permanence | Capteur défectueux ou mauvais contact | Vérifier la connexion, remplacer si nécessaire. |
| Signal intermittent | Corrosion sur les bornes | Nettoyer et resserrer les contacts. |
| ABS ne s’allume pas du tout | Capteur défectueux ou câble coupé | Remplacer le capteur, vérifier l’intégrité du câble. |
Compatibilité élargie et variantes
Bien que la référence GBS4005 soit optimisée pour les modèles CITROËN Saxo et PEUGEOT 106 II, elle est également compatible avec d’autres véhicules équipés du même module ABS TRW. Les variantes de ce capteur incluent :
- TRW GBS4005 Sensor, Raddrehzahl (version allemande)
- TRW GBS4005 Sensore, N° giri ruota (version italienne)
- TRW GBS4005 ABS-Sensor (version espagnole)
Conclusion
Le TRW GBS4005 Capteur ABS représente une solution fiable et éprouvée pour la mesure de la vitesse des roues dans les systèmes antiblocage. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son fonctionnement sans faille en font un composant indispensable pour garantir la sécurité et la performance du véhicule.
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- Capteurs de vitesse des roues pour voitures |
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| Tags | TRW GBS4005 Capteur |
| Identifiants | |
| Marque | ![]() TRW est une marque de pièces automobiles qui fabrique des systèmes de freinage, des suspensions et des éléments de carrosserie. La société a été fondée en 1901 et est aujourd'hui une filiale du groupe ZF Friedrichshafen. |
| MPN | TRW GBS4005 |
| ID | 16842211 |
| Dimensions / poids | |
| Fonctionnalités clés | |


