Valeo 506715 Pompe à eau

Valeo 506715 – Pompe à eau haute performance

Pompe à eau Valeo 506715 est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Conçue pour offrir une circulation fluide et fiable du liquide de refroidissement, elle assure la stabilité thermique des moteurs diesel et essence, tout en garantissant une longue durée de vie grâce à ses matériaux robustes.

Caractéristiques techniques

• N° de dents : 19 – ce nombre optimise le couple et la vitesse de rotation, assurant une pression constante.
• Poleas : équipée d’une poulie intégrée – elle permet une transmission directe du moteur à la pompe sans perte de puissance.
• Matériaux : corps en aluminium anodisé pour une résistance à la corrosion, joints en PTFE haute performance.
• Compatibilité : adaptée aux moteurs diesel et essence de 1,6 L (HDi, TDCi) ainsi qu’aux moteurs à essence 1,6 L (HDi).

Compatibilité détaillée par constructeur et modèle

La pompe à eau Valeo 506715 est conçue pour fonctionner dans une large gamme de véhicules, notamment :

• CITROËN – Berlingo, C2, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Grand C4, Jumpy, Spacetourer, Xsara Picasso.
• PEUGEOT – 207, 208, 3008, 307, 308, 4008, 407, 5008, 508, Partner, Traveller.
• FORD – Fiesta, Focus, Mondeo, Galaxy, Transit, S‑Max, C‑Max, F‑Fusion, TDCi.
• FIAT – Scudo, 500, 600.
• MAZDA – 3, 2.
• MINI – Cooper One, Clubman.
• VOLVO – C30, S40, S60, V50, V70.
• DS, OPEL, SUZUKI, MITSUBISHI – modèles compatibles listés dans les fiches techniques.

Mécanisme de fonctionnement

La pompe à eau fonctionne grâce à la rotation du moteur. La poulie intégrée transmet le mouvement directement à la pompe, qui crée une pression suffisante pour faire circuler le liquide de refroidissement dans l’ensemble du circuit. Le nombre de dents (19) est optimisé pour maintenir une pression stable, même à haute vitesse du moteur.

Installation et entretien

1. Démontage : déconnecter la courroie d’alternateur, retirer les attaches de la pompe et desserrer le boulon de fixation.
2. Remplacement : installer la nouvelle pompe en alignant les dents de la poulie avec celles du moteur, serrer le boulon à la valeur de couple recommandée.
3. Joint d’étanchéité : remplacer le joint en PTFE pour éviter les fuites.
4. Remplissage : remplir le circuit avec un liquide de refroidissement compatible (antigel + eau).
5. Test : démarrer le moteur, vérifier la pression et l’absence de fuites.

Avantages clés

• Fiabilité : conception robuste, matériaux de haute qualité.
• Efficacité thermique : maintien d’une température moteur optimale, réduisant l’usure.
• Compatibilité étendue : adaptée à de nombreux modèles et constructeurs.
• Facilité d’installation : design standardisé, pas de pièces supplémentaires requises.

Conclusion

La Pompe à eau Valeo 506715 représente un choix judicieux pour les propriétaires de véhicules recherchant une solution fiable et performante. Son nombre de dents 19, sa poulie intégrée et sa compatibilité avec une large gamme de modèles garantissent un fonctionnement optimal du système de refroidissement, contribuant ainsi à la longévité et à l’efficacité énergétique du moteur.