Valeo 845013 Kits d'embrayage

Valeo 845013 – Kit d'embrayage complet

Valeo 845013 est un kit d’embrayage de haute performance conçu pour les véhicules utilitaires Mercedes‑Benz Sprinter. Il intègre l’ensemble des pièces nécessaires à la remise en état du système d’embrayage, garantissant une transmission fluide et fiable.

Composition détaillée du kit

• Plateau de pression (plateau hydraulique) : Conçu pour résister aux contraintes élevées de la charge utile des Sprinter. Sa surface est optimisée pour assurer une répartition uniforme de la pression sur le disque d’embrayage.
• Disque d'embrayage monomasse : Fabriqué à partir d’un alliage composite haute résistance, il offre une excellente dissipation thermique et un couple de freinage stable même sous forte charge.
• Volant moteur (rotor) monomasse : Intègre une butée hydraulique de 240 N·m, assurant une réponse rapide et précise du système d’embrayage. Sa construction en un seul bloc réduit les points de défaillance.
• Butée hydraulique (cylindre) 240 N·m : Permet une action hydraulique douce tout en maintenant la robustesse nécessaire aux conditions de travail intensif.
• Kit d’alignement et de réglage : Comprend les vis, rondelles et écrous nécessaires pour un montage conforme aux spécifications du constructeur.
• Accessoires supplémentaires (facultatifs) : Joints d’étanchéité haute performance, capteur de pression hydraulique, et instructions détaillées de montage.

Compatibilité et applications

Le kit Valeo 845013 est spécifiquement conçu pour les modèles suivants :

• MERCEDES‑BENZ Sprinter 2‑T Bus (bus à deux roues motrices)
• Références internes : 6110300605, 6110301705, 6110301905, 6110302005, 6120300705, 6120301005, A6110300605, A6110301705, A6110301905
• Version UMRUESTSATZ (CSC) – Kit de conversion 4 pièces

Ce kit est idéal pour les propriétaires cherchant à remplacer l’ensemble du système d’embrayage sans compromettre la performance ou la fiabilité. Il convient aussi aux ateliers spécialisés qui souhaitent offrir une solution complète et conforme aux normes Mercedes‑Benz.

Avantages techniques

• Performance thermique supérieure : Le composite monomasse réduit les pertes de chaleur, prolongeant la durée de vie du disque d’embrayage.
• Réduction des vibrations : La construction monobloc du volant moteur minimise les oscillations, assurant une conduite plus douce.
• Installation simplifiée : Le kit est livré avec toutes les pièces de fixation et un manuel d’installation détaillé, réduisant le temps de travail sur site.
• Conformité aux normes OEM : Les composants sont fabriqués selon les spécifications exactes du constructeur, garantissant une intégration sans faille.
• Durabilité accrue : Les matériaux sélectionnés offrent une résistance élevée à l’usure et aux chocs mécaniques fréquents dans un environnement de transport commercial.

Procédure d’installation (résumé)

1. Préparation du véhicule : Retirer le plateau de pression usagé, nettoyer la zone d’embrayage et vérifier l’état des roulements.
2. Installation du nouveau plateau : Fixer le plateau hydraulique avec les vis fournies, en respectant les spécifications de couple.
3. Montage du disque monomasse : Positionner le disque sur le volant moteur, aligner correctement et serrer les écrous selon la séquence recommandée.
4. Installation du volant moteur : Fixer le rotor avec la butée hydraulique de 240 N·m, en s’assurant que le capteur de pression est bien connecté.
5. Ajustement final : Régler la position d’embrayage à l’aide des vis de réglage, tester la réponse hydraulique et vérifier l’absence de fuites.
6. Test fonctionnel : Mettre le véhicule en marche, effectuer un essai de conduite pour confirmer la fluidité du passage des rapports.

Entretien recommandé

Pour maintenir les performances optimales :

• Inspecter régulièrement l’état du liquide hydraulique d’embrayage et le remplacer selon les intervalles de service recommandés.
• Vérifier la pression hydraulique à chaque changement de pneus ou après tout incident mécanique majeur.
• Nettoyer les joints d’étanchéité pour éviter toute contamination qui pourrait compromettre l’efficacité du système.

Conclusion

Valeo 845013 représente une solution complète et fiable pour la remise en état ou le remplacement du système d’embrayage des Mercedes‑Benz Sprinter. Sa conception monobloc, ses matériaux de haute performance et son assemblage complet garantissent une transmission fluide, durable et conforme aux exigences OEM. Que vous soyez un propriétaire soucieux de la longévité de votre véhicule ou un professionnel cherchant à offrir un service de qualité supérieure, ce kit d’embrayage répondra à vos attentes les plus élevées.