VALEO 874701

Description générale

L'Valeo 874701 est un récepteur d'embrayage, également appelé slave cylinder. Il constitue l’un des éléments essentiels du système de transmission manuelle, assurant la conversion de la pression hydraulique exercée sur le levier de commande en mouvement mécanique qui débriefe ou engage l’embrayage. Conçu pour une large gamme de véhicules Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia et Suzuki, ce composant garantit un fonctionnement fluide, fiable et durable.

Caractéristiques techniques

• Type : Récepteur d'embrayage (Slave Cylinder)
• Matériau : Plastique renforcé avec insert métallique pour la résistance à la pression et à l’usure.
• Pression de fonctionnement : 0,5 – 1,5 bar (selon le véhicule).
• Dimensions approximatives : 120 mm × 70 mm × 30 mm (varient légèrement selon la version).
• Poids : Environ 0,8 kg.
• Couleur : Noir ou gris foncé, conforme aux normes OEM.

Compatibilité étendue

L’874701 est compatible avec un large éventail de modèles. Voici une sélection non exhaustive :

• CITROËN : Xsara, C3, C4, C5, C8, Berlingo, Jumpy, Dispatch, Xsara Picasso (2.0 HDi).
• PEUGEOT : 206, 307, 308, 407, 406, Partner, Expert.
• FIAT : Ulysse, Scudo (Kastenwagen et Kombi), 500, 600.
• LANCIA : Ypsilon, Aringa, Delta.
• SUZUKI : Grand Vitara, Jimny, X-4.

Avantages clés

• Fiabilité : Conçu selon les spécifications OEM, il offre une performance constante et minimise le risque de fuites ou de défaillances.
• Installation simplifiée : Le design standard permet un montage sans outils spéciaux. Les raccordements sont compatibles avec la plupart des systèmes hydrauliques d’embrayage existants.
• Durabilité : La combinaison plastique/métal résiste aux températures élevées et à l’usure mécanique, prolongeant ainsi la durée de vie du système.
• Compatibilité universelle : Grâce à sa conception modulaire, il s’adapte facilement aux véhicules mentionnés ci-dessus sans nécessiter d’éléments supplémentaires.

Guide d’installation

1. Préparation : Coupez l’alimentation hydraulique et déconnectez le levier de commande. Retirez l’ancien récepteur en desserrant les boulons de fixation.
2. Positionnement : Placez le nouvel 874701 dans la cavité prévue, en alignant correctement les orifices d’entrée et de sortie.
3. Fixation : Serrez les boulons à la valeur de couple recommandée (généralement 10 Nm). Vérifiez l’alignement pour éviter toute déformation.
4. Raccordements : Connectez le tuyau hydraulique et assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites. Remplissez le système d’huile hydraulique propre.
5. Test : Réactivez l’alimentation, actionnez le levier plusieurs fois pour vérifier la fluidité du mouvement et l’absence de bruit anormal.

Entretien recommandé

• Inspectez régulièrement les joints et les raccordements pour détecter d’éventuelles fuites.
• Changez le liquide hydraulique selon les intervalles indiqués par le constructeur (généralement tous les 30 000 km).
• Évitez de soumettre le récepteur à des pressions excessives ou à des températures supérieures à 120 °C.

Conclusion

L'Valeo 874701 est un composant indispensable pour assurer la performance et la longévité du système d’embrayage de nombreux véhicules. Sa conception robuste, sa compatibilité étendue et son installation aisée en font le choix privilégié des techniciens et des propriétaires soucieux de la qualité.

FAQ

• Quel est le délai de livraison pour ce produit ? – La disponibilité varie selon les stocks, mais il est généralement expédié dans un délai de 24 à 48 heures après commande.
• Ce récepteur est-il compatible avec les systèmes d’embrayage à haute performance ? – Oui, tant que la pression hydraulique reste dans les limites spécifiées par le fabricant.
• Peut-on utiliser un liquide hydraulique différent de celui recommandé ? – Il est conseillé de suivre les recommandations OEM pour garantir une compatibilité optimale et éviter tout dommage.