ABS 16472 – Dischi freno

ABS 16472 – Dischi freno

Il disco freno ABS 16472 è stato progettato per offrire prestazioni di frenata affidabili e durature su una vasta gamma di veicoli Mitsubishi, KIA e altri marchi. La sua costruzione in materiale ad alta resistenza garantisce un’efficienza termica ottimale, riducendo al minimo il rischio di deformazione o fatica del disco durante l’uso prolungato.

Caratteristiche tecniche principali

• Diametro esterno: 262 mm (10,3 pollici)
• Spessore interno: 4 mm
• Diametro interno: 114,3 mm (4,5 pollici)
• Tipo di rivestimento: Full revêtu (rivestito completo) per migliorare la dissipazione del calore e ridurre l’attrito con i pattini di freno.
• Materiale base: Alluminio ad alta resistenza, trattato termicamente per garantire una buona tenuta alla forma anche sotto carichi elevati.
• Compatibilità: Progettato specificamente per modelli Mitsubishi Lancer VII (Station), FTO Coupe, GALANT VI/VII/ VIII, Space Runner MPV/Wagon e KIA-Mitsubishi combinazioni. È inoltre compatibile con numerosi altri veicoli che richiedono un disco di 262 mm.

Benefici chiave del prodotto

Il disco freno ABS 16472 offre una serie di vantaggi rispetto ai componenti standard:

• Dissipazione termica superiore: Il rivestimento completo e la struttura in alluminio consentono un rapido smaltimento del calore, prevenendo l’overheat durante frenate intense.
• Durata estesa: La composizione di materiali ad alta resistenza riduce l’usura dei pattini di freno, prolungando la vita utile dell’intero sistema di frenata.
• Prestazioni costanti: Grazie alla precisione dimensionale e al trattamento termico, il disco mantiene le sue caratteristiche di frenata anche in condizioni climatiche estreme.
• Facilità di installazione: Il design standardizzato permette un montaggio rapido senza necessità di modifiche strutturali al veicolo.

Compatibilità dettagliata con i modelli Mitsubishi e KIA

Di seguito è riportato un elenco sintetico delle configurazioni più comuni in cui il disco freno ABS 16472 può essere installato:

Istruzioni di installazione

1. Preparazione: Rimuovere il vecchio disco freno e pulire la superficie della ruota con un detergente specifico per frenata.
2. Verifica delle dimensioni: Controllare che il nuovo disco sia compatibile con l’asse e le dimensioni del pattino di freno già presenti.
3. Montaggio: Posizionare il disco sul supporto, allinearlo correttamente e fissarlo con i bulloni forniti. Assicurarsi che la coppia di serraggio sia conforme alle specifiche del produttore (solitamente tra 70–90 Nm).
4. Controllo finale: Verificare l’allineamento, la concentrazione e il corretto posizionamento dei pattini. Se necessario, regolare i pattini per garantire un contatto uniforme con il disco.
5. Test di frenata: Dopo l’installazione, eseguire una breve prova su strada in condizioni controllate per verificare la risposta del sistema di frenata e assicurarsi che non vi siano rumori anomali o vibrazioni.

Mantenimento e cura dei dischi freno ABS 16472

Per garantire prestazioni ottimali a lungo termine, è consigliabile seguire queste pratiche di manutenzione:

• Ispezione periodica: Controllare regolarmente lo spessore del disco e la presenza di crepe o deformazioni.
• Pattini di freno: Sostituire i pattini quando raggiungono il limite minimo di spessore (solitamente intorno ai 3 mm).
• Pulizia del sistema: Utilizzare un detergente per frenata a base di solvente per rimuovere residui di polvere o grasso.
• Evita l’uso eccessivo in condizioni estreme: Se si percorrono frequentemente terreni accidentati o si eseguono frenate brusche, considerare l’utilizzo di pattini di freno ad alte prestazioni per ridurre lo stress termico.

Conclusioni

Il disco freno ABS 16472 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un componente affidabile, con elevate capacità di dissipazione del calore e compatibilità con una vasta gamma di veicoli Mitsubishi e KIA. La sua costruzione in alluminio ad alta resistenza, il rivestimento completo e le dimensioni standardizzate lo rendono ideale sia per l’uso quotidiano che per applicazioni più esigenti.