ABS All Brake Systems 200869 - Mozzo Ruota

ABS All Brake Systems 200869 – Mozzo Ruota

Il mozzo ruota ABS 200869 è un componente essenziale per la sicurezza e l’affidabilità del sistema frenante di una Ford Mondeo II Turnier. Progettato con precisione, questo mozzo integra il sensore ABS direttamente nella struttura, garantendo una risposta immediata e affidabile al sistema di controllo della trazione.

Caratteristiche tecniche

• Codice prodotto: 200869
• Tipo: Mozzo ruota con sensore ABS integrato
• Applicazione: Ford Mondeo II Turnier (BNP), anni 1998‑2000, motori 1.6L–2.5L, 16V/24V, 1.8 TD, 2.0 TD, 2.5 TD
• Posizione: Posteriore (sinistra e destra)
• Materiale principale: Acciaio ad alta resistenza con rivestimento anti‑ossidante
• Dimensioni: Compatibile con le specifiche originali del veicolo, garantendo un’installazione senza modifiche strutturali
• Funzione sensore ABS: Il sensore è integrato nel mozzo, riducendo il numero di componenti e migliorando la precisione della rilevazione della velocità delle ruote

Benefici chiave

Il mozzo ruota ABS 200869 offre numerosi vantaggi rispetto ai modelli standard:

• Riduzione del rischio di blocco delle ruote: Il sensore ABS integrato permette al sistema frenante di regolare la pressione dei freni in tempo reale, evitando lo slittamento e mantenendo la stabilità del veicolo.
• Installazione semplificata: Essendo un componente originale (OEM), si adatta perfettamente alle specifiche di Ford senza necessità di adattatori o modifiche.
• Lunga durata: La costruzione in acciaio robusto e il rivestimento anti‑ossidante garantiscono resistenza alla corrosione e all’usura, prolungando la vita del mozzo.
• Migliore gestione termica: Il design integrato consente una dissipazione più efficiente del calore generato durante l’uso dei freni, riducendo il rischio di surriscaldamento.

Compatibilità e applicazioni specifiche

Questo mozzo è stato progettato per funzionare con le versioni Ford Mondeo II Turnier BNP, coprendo una vasta gamma di motorizzazioni:

• 1.6 L (66 kW) – 1998‑2000
• 1.8 L – 2.5 L (16V/24V)
• Motori a turbocompressione: 1.8 TD, 2.0 TD, 2.5 TD

La sua compatibilità con entrambe le ruote posteriori (sinistra e destra) lo rende ideale per la sostituzione di parti usurate o danneggiate senza alterare l’equilibrio del veicolo.

Procedura di installazione

1. Rimozione del mozzo esistente: Utilizzare gli attrezzi appropriati per svitare il mozzo ruota originale, facendo attenzione a non danneggiare la ruota o i componenti circostanti.
2. Pulizia delle superfici di contatto: Rimuovere residui di vecchio adesivo e lubrificanti con un detergente specifico per veicoli.
3. Posizionamento del nuovo mozzo: Allineare il mozzo ABS 200869 con le scanalature della ruota, assicurandosi che il sensore sia correttamente inserito nella sua sede.
4. Fissaggio e serraggio: Utilizzare una chiave dinamometrica per raggiungere la coppia di serraggio raccomandata dal produttore, garantendo una tenuta sicura.
5. Verifica del sensore ABS: Dopo l’installazione, eseguire un test diagnostico per confermare che il sensore funzioni correttamente e che non vi siano errori nel sistema di controllo della trazione.

Manutenzione consigliata

Per mantenere le prestazioni ottimali del mozzo ruota ABS 200869, si consiglia:

• Controllare periodicamente la tenuta delle viti di fissaggio.
• Verificare l’integrità del rivestimento anti‑ossidante e sostituire il componente se si notano segni di corrosione.
• Eseguire una diagnostica ABS almeno ogni 12 mesi per assicurarsi che il sensore rimanga operativo.

Conclusioni

Il mozzo ruota ABS 200869 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un componente originale, affidabile e di alta qualità per la propria Ford Mondeo II Turnier. Grazie alla sua integrazione del sensore ABS, offre una sicurezza superiore, riducendo il rischio di blocco delle ruote e migliorando la stabilità durante la frenata. La costruzione robusta in acciaio e il rivestimento anti‑ossidante garantiscono durata e resistenza nel tempo, rendendolo un investimento valido per chi desidera mantenere le prestazioni del veicolo al massimo livello.