ABS 210338 Braccio di controllo
ABS All Brake Systems 210338 è un braccio oscillante per la sospensione della ruota. Progettato per migliorare la manovrabilità e la stabilità del veicolo, questo componente è di alta qualità e resiste alla corrosione e alla deformazione
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ABS 210338 Braccio di controllo
Il Braccio di controllo ABS 210338 è un componente essenziale della sospensione anteriore dei veicoli Mercedes‑Benz, in particolare delle serie W124 e E‑class. Si tratta di un braccio oscillante (o “track control arm”) che collega la ruota al telaio, garantendo stabilità, precisione di sterzata e una distribuzione uniforme della forza di sospensione.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: Braccio oscillante (track control arm) a basso livello esterno destro/ sinistro
- Materiale: Acciaio ad alta resistenza, rivestito con finitura anti-corrosione per garantire lunga durata anche in condizioni di traffico intenso.
- Dimensioni: Progettato specificamente per le linee W124 (Mercedes‑Benz 190, W124 Berline) e E‑class (S124, T S124).
- Compatibilità: Originale OEM per Mercedes‑Benz; compatibile con versioni di ricambio ABS 210338 in varie lingue (es. “Querlenker”, “Track Control Arm”, “Braccio oscillante”).
- Funzione principale: Regolazione della posizione verticale e angolare della ruota, mantenendo la geometria della sospensione durante l’uso.
Vantaggi del Braccio di controllo ABS 210338
Il braccio oscillante è fondamentale per il corretto funzionamento della sospensione. Grazie alla sua costruzione robusta e al design ottimizzato, offre:
- Stabilità superiore: Mantiene la ruota in posizione corretta anche su superfici irregolari.
- Miglioramento della maneggevolezza: Riduce l’oscillazione laterale e migliora il controllo del veicolo durante le curve.
- Durabilità: Il rivestimento anti-corrosione previene la formazione di ruggine, prolungando la vita utile del componente.
- Facilità di installazione: Progettato per l’installazione senza modifiche strutturali al telaio.
Applicazioni tipiche
Il braccio oscillante ABS 210338 è utilizzato in diverse configurazioni di sospensione anteriore, tra cui:
- Sospensione a triangolo (Triangolo di sospensione): Utilizzato nei veicoli con geometria a triangolo per garantire una distribuzione equilibrata delle forze.
- Sospensione a barra oscilante: Per modelli che richiedono un braccio oscillante esterno, come la serie W124 e alcune versioni E‑class.
- Sistemi di sospensione ruota (Wheel Suspension): In particolare nei veicoli Mercedes‑Benz con sospensioni frontali avanzate.
Istruzioni per l’installazione
L’installazione del braccio oscillante ABS 210338 richiede attenzione ai dettagli e precisione. Seguire questi passaggi garantisce un montaggio corretto:
- Preparazione: Rimuovere il vecchio braccio oscillante con gli attrezzi appropriati, assicurandosi di non danneggiare le parti adiacenti.
- Verifica delle superfici: Pulire le superfici di contatto per rimuovere sporco e residui di vecchia colla o rivestimento.
- Allineamento: Posizionare il nuovo braccio oscillante allineandolo con i punti di fissaggio del telaio e della ruota, verificando la corretta angolazione.
- Fissaggio: Utilizzare le viti fornite (o quelle originali OEM) per fissare saldamente il braccio oscillante. Controllare che tutte le viti siano serrate con la coppia specificata dal costruttore.
- Controllo finale: Verificare l’allineamento della ruota e la corretta posizione del braccio oscillante, assicurandosi che non vi siano spazi anomali o movimenti indesiderati.
Mantenimento e cura
Per garantire le migliori prestazioni a lungo termine:
- Ispezioni periodiche: Controllare regolarmente la presenza di usura, crepe o danni visibili sul braccio oscillante.
- Lubrificazione: Applicare un lubrificante specifico sui punti di giunzione per ridurre l’attrito e prevenire la corrosione.
- Sostituzione tempestiva: In caso di danni evidenti, sostituire immediatamente il braccio oscillante con una nuova unità ABS 210338 per evitare problemi di sicurezza.
Compatibilità con altri componenti della sospensione
Il braccio oscillante è strettamente legato ad altri elementi del sistema di sospensione, come:
- Barra di controllo (Control Arm): Il braccio oscillante funge da supporto principale per la barra di controllo anteriore.
- Rivestimento della ruota (Wheel Hub): La corretta posizione del braccio oscillante garantisce che il rivestimento rimanga stabile durante le manovre.
- Sistema di sospensione a triangolo: Il braccio oscillante è parte integrante della struttura a triangolo, contribuendo alla distribuzione delle forze laterali.
Conclusioni
Il ABS 210338 Braccio di controllo rappresenta un componente cruciale per la sicurezza e le prestazioni dei veicoli Mercedes‑Benz. La sua costruzione robusta, la compatibilità con diverse configurazioni di sospensione e la facilità d’installazione lo rendono una scelta affidabile sia per i proprietari che per gli officinali specializzati. Mantenere il braccio oscillante in buone condizioni è fondamentale per garantire un’esperienza di guida stabile, sicura e confortevole.
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| Colori
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() ABS è un marchio di proprietà della società italiana ABS Group, fondata nel 1974. ABS Group è una società specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di sistemi di sicurezza passiva per autoveicoli. |
| Modello | ABS 210338 |
| MPN | ABS 210338 |
| ID | 8821069 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

