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ABS All Brake Systems 210663 - Braccio Oscillante, Sospensione Ruota
Lunghezza 1/Lunghezza 2 [mm]: 410Prodotto di qualitàProdotto nuovo
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ABS All Brake Systems 210663 – Braccio Oscillante
Il Braccio Oscillante ABS 210663, noto anche come Querlenker o Bieleta de Direccin, è un componente essenziale della sospensione anteriore e posteriore di veicoli off‑road e SUV. Progettato per garantire stabilità, precisione di guida e durata nel tempo, questo braccio si integra perfettamente con i sistemi di frenata ABS, offrendo una sinergia ottimale tra controllo della trazione e sospensione.
Caratteristiche tecniche
- Materiale: Alluminio ad alta resistenza o acciaio inossidabile, a seconda delle specifiche del modello. Entrambi i materiali garantiscono leggerezza senza sacrificare la robustezza.
- Dimensioni: Lunghezza e diametro variabili per adattarsi alle diverse configurazioni di veicoli (JEEP Grand Cherokee, WRANGLER 2, Fiat/LANCIA).
- Finitura: Verniciatura a polvere o trattamento anodico per resistere alla corrosione e all’usura.
- Montaggio: Sistema di bulloni con filettature standard ISO, compatibile con i kit di sospensione ABS già presenti sul mercato.
Funzioni principali
Il braccio oscillante è il punto di ancoraggio tra la ruota e l’asse. Le sue funzioni chiave includono:
- Regolazione dell’altezza della sospensione: Permette di mantenere un’altezza costante anche su terreni accidentati.
- Miglioramento del controllo della direzione: Riduce l’oscillazione laterale, garantendo una guida più stabile.
- Supporto al sistema ABS: La sua integrazione con i componenti di frenata assicura che le forze di frenata siano distribuite in modo uniforme, evitando slittamenti indesiderati.
Applicazioni compatibili
Il braccio oscillante ABS 210663 è stato progettato per una vasta gamma di veicoli:
- JEEP Grand Cherokee
- WRANGLER 2
- Fiat / LANCIA (modelli con sospensione ABS)
- Altri SUV e veicoli off‑road di medie dimensioni
Installazione e manutenzione
L’installazione del braccio oscillante richiede attenzione ai dettagli:
- Rimozione del vecchio componente: Utilizzare gli attrezzi appropriati per svitare i bulloni di fissaggio senza danneggiare la ruota.
- Allineamento corretto: Verificare che il nuovo braccio sia posizionato con precisione, mantenendo l’angolo di sospensione originale.
- Controllo dei livelli di olio del sistema ABS: Dopo l’installazione, è consigliabile verificare la pressione e la qualità dell’olio per garantire il corretto funzionamento del sistema frenante.
Per la manutenzione periodica, controllare regolarmente:
- Stato dei bulloni: Assicurarsi che non siano allentati o corrotti.
- Integrità strutturale: Cercare segni di crepe o deformazioni.
- Lubrificazione delle giunzioni: Applicare un lubrificante specifico per sospensioni, se necessario.
Benefici per il conducente
L’utilizzo del braccio oscillante ABS 210663 porta numerosi vantaggi:
- Migliore manovrabilità: La riduzione delle vibrazioni e degli slittamenti garantisce una guida più fluida.
- Aumento della sicurezza: L’integrazione con il sistema ABS assicura frenate efficienti anche in condizioni di scarsa aderenza.
- Lunga durata: La costruzione robusta e i materiali di alta qualità riducono la necessità di sostituzioni frequenti.
Conclusioni
Il Braccio Oscillante ABS 210663 è un componente indispensabile per chi cerca prestazioni elevate, sicurezza e affidabilità nella sospensione del proprio veicolo. Grazie alla sua compatibilità con diversi modelli di SUV e al suo design pensato per lavorare in sinergia con i sistemi di frenata ABS, rappresenta una scelta eccellente sia per gli appassionati di off‑road che per chi desidera un’ottimizzazione delle prestazioni quotidiane.
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| Colori
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() ABS è un marchio di proprietà della società italiana ABS Group, fondata nel 1974. ABS Group è una società specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di sistemi di sicurezza passiva per autoveicoli. |
| Modello | ABS 210663 |
| MPN | ABS 210663 |
| ID | 7265543 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

