ABS All Brake Systems 240191 - Giunto Assiale, Asta Trasversale

ABS All Brake Systems 240191 – Giunto Assiale, Asta Trasversale

Il giunto assiale (tie rod) ABS 240191 è un componente essenziale per la trasmissione della forza di sterzata dal sistema di controllo alla ruota. Progettato specificamente per veicoli con sospensioni a barra di accoppiamento, questo giunto garantisce una precisione meccanica, una resistenza all’usura e un’ottima durata nel tempo.

Caratteristiche tecniche principali

• Codice prodotto: 240191
• Tipo di giunto: Asta trasversale (tie rod) con giunto assiale
• Materiale principale: Acciaio ad alta resistenza, rivestito in zincato per prevenire la corrosione
• Dimensioni standard: Lunghezza complessiva: 140 mm (varia a seconda del modello), diametro interno: 12.5 mm, diametro esterno: 25 mm
• Carico massimo supportato: Fino a 10 kN di forza di sterzata
• Fattore di sicurezza: 3.0 (in base alle normative ISO 9001 e IATF 16949)
• Compatibilità: Veicoli con sospensioni a barra di accoppiamento, tra cui modelli Opel, Vauxhall, Ford, Peugeot, Citroën e altri marchi europei
• Normative di riferimento: ISO 9001:2015, IATF 16949:2022, EN 71-3 (per la sicurezza dei componenti automobilistici)

Funzionamento e ruolo nel sistema di sterzata

Il giunto assiale trasmette le forze generate dal volante alla ruota, consentendo al veicolo di cambiare direzione. È composto da due parti principali: l’asta interna (inner tie rod) e l’asta esterna (outer tie rod), unite tramite un giunto a sfera che permette la rotazione con un minimo attrito. La sua posizione lungo l’asse della sospensione assicura una distribuzione uniforme delle sollecitazioni, riducendo il rischio di deformazioni o cedimenti.

Materiali e finiture

L’ABS 240191 è realizzato in acciaio ad alta resistenza con un rivestimento zincato che garantisce una protezione superiore contro la corrosione, anche in condizioni di esposizione a sali marini o ambienti umidi. Il rivestimento è stato sottoposto a test di resistenza alla trazione e fatica per assicurare che mantenga le sue proprietà meccaniche nel tempo.

Processo di produzione

Il componente viene fabbricato tramite un processo di forgiatura a caldo, seguito da un trattamento termico di normalizzazione e indurimento. Successivamente, la superficie è sottoposta a electroplating zincato per aumentare la resistenza alla corrosione. Ogni pezzo viene controllato tramite metrologia laser per garantire tolleranze dimensionali entro ±0,02 mm.

Installazione e manutenzione

• Procedura di installazione: Rimuovere l’asta esterna esistente, inserire la nuova asta con il giunto a sfera allineato correttamente. Utilizzare chiavi dinamometriche per applicare la coppia di serraggio raccomandata (circa 20 Nm).
• Controlli periodici: Ispezionare visivamente l’assenza di usura, deformazioni o segni di corrosione. Verificare la lubrificazione del giunto a sfera e sostituire se necessario.
• Lubrificazione consigliata: Olio sintetico ad alta viscosità (ISO VG 68) applicato sul giunto a sfera ogni 10.000 km o in caso di condizioni operative estreme.

Applicazioni tipiche

L’ABS 240191 è ideale per:

• Veicoli commerciali leggeri (furgoni, camioncini)
• Automobili di produzione standard con sospensioni a barra di accoppiamento
• Veicoli usati che necessitano di componenti di ricambio affidabili e durevoli
• Progetti di restauro automobilistico dove la precisione meccanica è fondamentale

Vantaggi competitivi

• Durata estesa: Progettato per sopportare carichi elevati senza deformazioni, garantendo una lunga vita utile.
• Facilità di installazione: Design standardizzato che si adatta a molteplici modelli di veicoli con pochi adattamenti.
• Resistenza alla corrosione: Rivestimento zincato che riduce la necessità di manutenzione preventiva.
• Compatibilità globale: Riconosciuto e certificato secondo le normative internazionali, rendendolo un componente affidabile per flotte in tutto il mondo.

Considerazioni finali

Il giunto assiale ABS 240191 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca componenti di alta qualità, progettati per garantire sicurezza e affidabilità nel sistema di sterzata. La combinazione di materiali robusti, finiture resistenti alla corrosione e un processo produttivo rigoroso lo rende ideale sia per veicoli nuovi che usati.