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A.B.S 271594 Sospensioni
Diametro esterno [mm]: 39,5Diametro interno [mm]: 14,2Lunghezza [mm]: 46,8
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A.B.S 271594 Sospensioni
Il componente A.B.S 271594 è un elemento fondamentale per la corretta gestione della sospensione del veicolo. Si tratta di una braccio oscillante (control arm), progettato per garantire stabilità, precisione e durata nel tempo. La sua struttura è realizzata in materiale ad alta resistenza, con finitura che assicura un’ottima resistenza alla corrosione e all’usura.
Funzione principale
Il braccio oscillante A.B.S 271594 svolge il ruolo di collegamento tra l’asse del veicolo e la sospensione, permettendo al mozzo di ruotare in modo controllato. Questo movimento è essenziale per mantenere un corretto angolo di carico delle ruote durante le curve, migliorando così la trazione e la manovrabilità.
Caratteristiche tecniche
- Materiale: acciaio ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione.
- Dimensioni: compatibili con la maggior parte delle configurazioni di sospensione frontale e posteriore.
- Tipo di montaggio: fissazione tramite bulloni standard, con possibilità di adattamento a diverse tipologie di veicoli.
- Resistenza alla fatica: progettato per sopportare carichi dinamici elevati senza deformazioni permanenti.
Applicazioni comuni
Il braccio oscillante A.B.S 271594 è utilizzato in una vasta gamma di veicoli, tra cui:
- Auto compatte e medie.
- Veicoli commerciali leggeri.
- Automobili sportive con sospensioni regolabili.
Compatibilità internazionale
Il componente è disponibile in diverse denominazioni a seconda del mercato e della lingua:
- A.B.S 271594 Radaufhängungen (tedesco)
- A.B.S 271594 Suspension Arm (inglese)
- A.B.S 271594 Control Arm-/Trailing Arm Bush (inglese)
- Lagerung, Lenker ABS 271594 (tedesco)
- Supporto braccio oscillante A.B.S. 271594 (italiano)
- Suspension, bras de liaison A.B.S. 271594 (francese)
- Boccola del braccio di controllo/braccio oscillante A.B.S. 271594 (italiano)
- e molte altre varianti linguistiche.
Installazione e manutenzione
L’installazione del braccio oscillante A.B.S 271594 richiede l’utilizzo di attrezzi specifici, come chiavi a bussola e torcicollo per garantire una corretta avvitatura. È consigliabile verificare periodicamente la tenuta dei bulloni e sostituire eventuali componenti usurati.
Per la manutenzione, è sufficiente pulire regolarmente il braccio oscillante con un detergente delicato e applicare un rivestimento protettivo per prevenire la formazione di ruggine. In caso di danni strutturali evidenti, come crepe o deformazioni, il componente deve essere sostituito immediatamente.
Benefici chiave
- Stabilità migliorata: garantisce un controllo ottimale delle ruote durante la guida su superfici irregolari.
- Lunga durata: costruito con materiali di alta qualità per resistere a carichi elevati e condizioni climatiche avverse.
- Facilità di installazione: progettato per adattarsi rapidamente alle configurazioni standard dei veicoli.
- Compatibilità globale: disponibile in numerose versioni linguistiche, facilitando la scelta del componente giusto per ogni mercato.
Conclusioni
Il braccio oscillante A.B.S 271594 rappresenta una soluzione affidabile e performante per chi cerca un componente di sospensione di alta qualità. La sua versatilità, combinata con materiali resistenti e design preciso, lo rende ideale per una vasta gamma di applicazioni automobilistiche.
Con la sua lunga durata e le prestazioni costanti, il A.B.S 271594 è un investimento sicuro per chi desidera mantenere il veicolo in condizioni ottimali di sicurezza e comfort.
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- Sterzo e sospensioni per auto - Elementi di Fissaggio delle Molle per Sospensioni Auto |
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| Marchio | ![]() ABS All Brake Systems è un marchio che si occupa della produzione di freni per autoveicoli. La società è stata fondata nel 1985 ed è oggi uno dei principali produttori di freni al mondo. I prodotti della società sono molto apprezzati per la loro qualità e affidabilità.'. |
| Modello | ABS All Brake Systems 271594 |
| MPN | ABS All Brake Systems 271594 |
| ID | 7266073 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

