ABS All Brake Systems 72785X - Cilindretto Freno

ABS All Brake Systems 72785X – Cilindretto Freno

Il Cilindretto Freno ABS 72785X è un componente di alta qualità progettato per garantire prestazioni di frenata affidabili e sicure in una vasta gamma di veicoli. Realizzato con materiali all’avanguardia, questo cilindro offre resistenza alla corrosione, durata nel tempo e compatibilità con i sistemi ABS (Anti‑Lock Braking System) più diffusi sul mercato.

Caratteristiche tecniche

• Diametro interno: 17,5 mm – dimensione standard per la maggior parte delle ruote di serie.
• Tipo di bullone: M10x1.0 – garantisce una fissaggio sicuro e uniforme sul mozzo.
• Materiale principale: Alluminio ad alta resistenza – leggero, ma con elevata capacità di dissipazione del calore.
• Compatibilità ABS: Sistema anti‑blocco integrato per una frenata controllata anche in condizioni di scarsa trazione.
• Applicazioni: Veicoli a quattro ruote, sia frontali che posteriori, con particolare riferimento ai modelli Suzuki, Subaru, Rover e Isuzu.

Compatibilità specifica per modello

L’ABS 72785X è stato progettato per adattarsi perfettamente a una serie di veicoli, tra cui:

• Suzuki Liana (3/5 porte), Swift 2, Aerio, Baleno, Esteem
• Subaru Justy II (1.3 L, 4×4), Justy Mk II
• Rover Cityrover 1.4 L, Cityrover 1.4 ELEGANCE
• Isuzu (modelli vari)
• Altri veicoli compatibili con la serie ABS 72785X, inclusi modelli di produzione più vecchi e aftermarket.

Design e materiali

Il cilindro è realizzato in alluminio di grado automotive, che offre un ottimo rapporto peso‑resistenza. La struttura interna è progettata per ridurre al minimo le perdite di fluido e garantire una pressione costante durante l’uso. Il rivestimento interno è trattato con un materiale anti‑corrosione, assicurando una lunga durata anche in condizioni climatiche avverse.

Funzionamento del sistema ABS

L’ABS 72785X integra un sensore di pressione che monitora costantemente la forza applicata al freno. In caso di blocco della ruota, il circuito ABS riduce rapidamente la pressione sul cilindro, permettendo alla ruota di continuare a girare e mantenere la stabilità del veicolo. Questo meccanismo è fondamentale per evitare slittamenti indesiderati su superfici scivolose.

Installazione

1. Preparazione: Rimuovere il vecchio cilindro con attenzione, verificando eventuali segni di usura o danni.
2. Pulizia: Pulire la superficie del mozzo e del bullone M10x1.0 per garantire un contatto ottimale.
3. Posizionamento: Inserire il nuovo cilindro, assicurandosi che sia allineato correttamente con le scanalature del mozzo.
4. Aggiustamento: Avvitare il bullone M10x1.0 a una coppia specifica (consultare la tabella di riferimento per il veicolo).
5. Verifica finale: Controllare che non vi siano perdite di fluido e testare il sistema ABS con un breve giro di prova.

Mantenimento e cura

Per prolungare la vita del cilindro, è consigliabile eseguire controlli periodici:

• Verificare l’assenza di perdite di liquido freno.
• Ispezionare il bullone M10x1.0 per eventuali segni di usura o corrosione.
• Mantenere pulito il sistema di alimentazione del fluido freno, evitando l’accumulo di contaminanti.

Vantaggi competitivi

• Affidabilità: Progettato per resistere alle sollecitazioni tipiche dei sistemi ABS moderni.
• Lega leggera: L’alluminio riduce il peso complessivo del veicolo, migliorando l’efficienza energetica.
• Facilità di installazione: Compatibile con i principali standard di montaggio M10x1.0.
• Durata: Trattamento anti‑corrosione interno garantisce una lunga vita anche in ambienti umidi o salini.

Conclusioni

L’ABS All Brake Systems 72785X è la scelta ideale per chi cerca un cilindro freno di qualità superiore, capace di integrarsi perfettamente con i sistemi ABS dei veicoli più diffusi. La combinazione di materiali avanzati, design robusto e compatibilità estesa lo rende una soluzione affidabile sia per le riparazioni originali che per gli interventi aftermarket.