A.B.S. Flessibile del freno

A.B.S. Flessibile del freno

Il A.B.S. Flessibile del freno, noto anche con il codice di riferimento SL 6099, è un componente essenziale per la sicurezza e le prestazioni di frenata dei veicoli Audi TT, TT Roadster e modelli correlati. Si tratta di una tubazione in materiale ABS (Acrilonitrile Butadiene Stirene) progettata specificamente per resistere alle elevate pressioni del sistema frenante, garantendo al contempo flessibilità e durata nel tempo.

Caratteristiche tecniche

• Lunghezza: 635 mm (interno)
• Diametro interno: M10x1.0 mm
• Diametro esterno: 10,0 mm (Banjo)
• Materiale: ABS ad alta resistenza termica e chimica
• Tipo di raccordo: Banjo a pressione per connessioni rapide e sicure
• Compatibilità: Audi TT, TT Roadster (modelli 2006‑2014), 8J3, 8J9, TFSI, TDI, quattro, TTS
• Applicazione: Freno anteriore, lato sinistro e destro

Proprietà del materiale ABS

L'ABS è un polimero noto per la sua combinazione di resistenza meccanica, flessibilità termica e capacità di assorbire vibrazioni. Queste caratteristiche lo rendono ideale per le tubazioni frenanti, dove la precisione nella trasmissione della pressione è cruciale.

• Resistenza alla temperatura: Può operare in un intervallo di -40°C a +120°C senza deformarsi.
• Resistenza chimica: Immune ai fluidi frenanti e agli oli motore, evitando corrosione interna.
• Durata: Garantisce una vita utile superiore rispetto alle tubazioni in gomma tradizionali.

Installazione e manutenzione

L'installazione del A.B.S. Flessibile del freno SL 6099 è semplice grazie ai raccordi Banjo a pressione. È importante seguire le procedure di sicurezza standard, come l'utilizzo di una chiave adatta e la verifica della tenuta delle connessioni.

1. Rimozione del vecchio tubo: Scollegare con cura i raccordi Banjo senza danneggiare il flangia.
2. Pulizia delle superfici di collegamento: Rimuovere residui di fluido frenante e contaminanti.
3. Installazione del nuovo tubo: Inserire i raccordi Banjo con la giusta pressione, assicurandosi che siano ben allineati.
4. Verifica della tenuta: Utilizzare un test di pressione per confermare l'assenza di perdite.

Vantaggi rispetto ai componenti concorrenti

• Precisione nella trasmissione della pressione: L'ABS riduce la compressione interna, mantenendo una risposta frenante più reattiva.
• Meno vibrazioni: La flessibilità del materiale assorbe le oscillazioni, migliorando il comfort di guida.
• Resistenza alla corrosione: Meno probabilità di deterioramento interno rispetto alle tubazioni in gomma.
• Compatibilità garantita: Progettato specificamente per i modelli Audi TT e correlati, assicurando adattabilità perfetta.

Applicazioni pratiche

Il A.B.S. Flessibile del freno SL 6099 è ideale per:

• Veicoli di produzione originale Audi, dove la sostituzione con componenti OEM garantisce prestazioni equivalenti.
• Rivenditori di ricambi che cercano un prodotto affidabile e durevole.
• Appassionati di tuning che desiderano mantenere l'integrità del sistema frenante durante modifiche estetiche o funzionali.

Garanzia di qualità

Il componente è realizzato secondo gli standard OEM, con controlli rigorosi su dimensioni, pressione e resistenza. La sua produzione avviene in stabilimenti certificati, garantendo coerenza nella qualità.

Conclusioni

Il A.B.S. Flessibile del freno SL 6099 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un componente di alta qualità, specificamente progettato per i veicoli Audi TT e TT Roadster. La combinazione di materiale ABS, design preciso e compatibilità garantita lo rende una soluzione affidabile sia per le sostituzioni standard che per gli interventi di manutenzione avanzata.