BOSCH 204123718 BOSCH IDRAULICO

BOSCH 204123718 – Cilindro Maestro del Freno

Il BOSCH 204123718, noto anche come Hauptbremszylinder o Brake Master Cylinder MC1283, è un componente fondamentale per la sicurezza di veicoli commerciali e utilitaristici. Progettato con precisione ingegneristica, garantisce una risposta rapida e affidabile del sistema frenante, contribuendo a mantenere il controllo su treni pesanti, autobus e camion leggeri.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo: Cilindro maestro idraulico in alluminio di alta qualità.
• Dimensioni interne: 25,4 mm (diametro interno).
• Fornitura di pressione: 2 pistoni per una distribuzione bilanciata del fluido frenante.
• Tipo di bullonatura: M10x1.0 mm, compatibile con le specifiche standard dei veicoli BOSCH.
• Applicazioni: Fiat Ducato (2006‑2014), Citroën Jumper, Peugeot Boxer e altri modelli di camion a plateau o chassis.
• Materiale: Alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione e leggerezza.

Compatibilità Estesa

Il cilindro maestro è stato progettato per integrarsi perfettamente con una vasta gamma di veicoli, tra cui:

• Fiat Ducato – Modelli dal 2006 al 2014 (Q11‑17L).
• Citroën Jumper – Versioni commerciali e di trasporto.
• Peugeot Boxer – Veicoli a plateau con configurazioni di carico variabili.
• Altri veicoli utilitaristici – Compatibile con sistemi di frenata idraulica standard BOSCH.

Installazione e Montaggio

L’installazione del cilindro maestro BOSCH 204123718 è un processo relativamente semplice, ma richiede attenzione ai dettagli per garantire la sicurezza. Di seguito una procedura passo‑passo:

1. Preparazione: Rimuovere il vecchio cilindro maestro e pulire accuratamente l’area di montaggio.
2. Allineamento: Posizionare il nuovo cilindro in modo che i fori di bullonatura coincidano con quelli del telaio.
3. Bollone: Utilizzare bulloni M10x1.0 mm, serrando secondo le specifiche torque (solitamente 30–35 Nm).
4. Collegamento dei tubi: Collegare i tubi di flusso del fluido frenante ai punti di ingresso e uscita designati.
5. Rimozione dell’aria: Fare un ciclo di pressione per eliminare eventuali bolle d’aria dal sistema.
6. Verifica finale: Controllare la pressione di esercizio, assicurandosi che non vi siano perdite e che il freno risponda correttamente.

Mantenimento e Cura

Per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata del cilindro maestro, è consigliabile seguire queste pratiche di manutenzione:

• Controllo periodico: Ispezionare visivamente il cilindro per verificare la presenza di crepe o segni di usura.
• Verifica del fluido frenante: Sostituire il fluido secondo le raccomandazioni del costruttore (di solito ogni 2 anni).
• Pulizia delle giunzioni: Rimuovere sporco e residui che potrebbero compromettere la tenuta.
• Test di pressione: Eseguire un test di pressione regolare per assicurarsi che il cilindro mantenga le specifiche di funzionamento.

Benefici Chiave

• Affidabilità: Progettato da BOSCH, leader mondiale nella tecnologia dei freni.
• Lega e resistente: L’alluminio anodizzato riduce il peso complessivo del veicolo senza sacrificare la robustezza.
• Compatibilità universale: Funziona con una vasta gamma di veicoli commerciali, semplificando le operazioni di sostituzione e manutenzione.
• Sicurezza garantita: Distribuzione bilanciata della pressione frenante riduce il rischio di slittamento o perdita di controllo.

Conclusioni

Il BOSCH 204123718 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un cilindro maestro del freno affidabile, leggero e compatibile con una vasta gamma di veicoli commerciali. Grazie alla sua costruzione in alluminio anodizzato e alle specifiche di bullonatura standard, è facile da installare e mantenere, garantendo prestazioni costanti nel tempo.