BOSCH 265007779 BOSCH ABS

BOSCH 265007779 – Sensore di velocità ruota ABS

Il sensore di velocità ruota ABS Bosch 265007779 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema antibloccaggio (ABS) e dell’Electronic Stability Program (ESP). Grazie alla sua tecnologia a effetto Hall, questo sensore fornisce al computer di bordo informazioni precise sulla velocità delle ruote posteriori, consentendo al veicolo di mantenere la stabilità anche in condizioni di frenata intensa.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di sensore: Hall Effect (sensore magnetico)
• Applicazione: ruota posteriore (sinistra o destra)
• Compatibilità: Citroën C4, Peugeot 307 e modelli correlati (3A/C, 3E, SW, CC, VTR, HDi, VTS)
• Interfaccia di uscita: segnale digitale a 12V con resistenza pull‑up interna
• Dimensioni: compatibili con l’asse originale Bosch (WS7779)
• Materiale del corpo: plastica resistente agli agenti atmosferici e all’acqua
• Temperatura di esercizio: –40 °C a +120 °C
• Durata prevista: oltre 10.000 km in condizioni normali di utilizzo

Funzionamento e principio d’azione

Il sensore sfrutta un piccolo magnete permanente montato sul mozzo della ruota. Quando la ruota ruota, il campo magnetico attraversa una bobina di filo avvolto intorno a un nucleo ferromagnetico. Questo movimento genera un segnale pulsante che viene convertito in un’onda quadrata digitale da inviare al modulo ABS/ESP. Il numero di impulsi per giro è costante e permette al sistema di calcolare con precisione la velocità della ruota.

Compatibilità dettagliata

Il codice 265007779 identifica un sensore specifico per le ruote posteriori dei seguenti veicoli:

• Citroën C4 – modelli 1.6, 2.0, VTR, HDi, VTS (anni di produzione variabili)
• Peugeot 307 – versioni Break, Estate, SW, CC, 1.4L, 1.6L, 2.0L, HDi, VTR (anni di produzione variabili)
• Versioni con motore 3A/C, 3E, 3H, 3S e altre configurazioni di potenza

Il sensore è disponibile sia in versione singola che come coppia (sinistra + destra) per facilitare la sostituzione simultanea quando necessario.

Vantaggi del prodotto Bosch

• Affidabilità: progettato da Bosch, leader mondiale nella tecnologia automobilistica, garantendo precisione e durata nel tempo.
• Compatibilità OEM: identico al sensore originale installato sul veicolo, assicurando perfetta integrazione con il sistema di controllo elettronico.
• Facilità di installazione: dimensioni standard e con cavo preconnesso, riducendo i tempi di montaggio.
• Resistenza agli agenti atmosferici: costruito per resistere a acqua, sabbia, olio e temperature estreme.

Procedura di installazione

1. Preparazione: sollevare il veicolo con cric e posizionare supporti di sicurezza. Rimuovere la ruota posteriore interessata.
2. Rimozione del sensore vecchio: scollegare l’alimentazione elettrica, svitare le viti che fissano il sensore al mozzo e rimuoverlo delicatamente.
3. Installazione del nuovo sensore: posizionare il sensore Bosch sul mozzo, avvitare le viti di fissaggio. Collegare l’alimentazione elettrica seguendo lo schema di cablaggio originale (solitamente un connettore a 3 pin).
4. Verifica: controllare che il segnale sia presente utilizzando uno strumento diagnostico OBD‑II o un multimetro. Se necessario, regolare la posizione del sensore per ottenere una lettura stabile.
5. Reinstallazione della ruota: rimontare la ruota, abbassare il veicolo e verificare che non vi siano perdite di pressione nei freni.

Diagnostica e problemi comuni

• Indicatore ABS acceso: può essere causato da un sensore difettoso, cavo danneggiato o connettore sporco. Verificare la continuità del cavo e pulire i contatti.
• Frenata inefficace: se il veicolo non attiva l’ABS durante una frenata brusca, controllare che il sensore invii impulsi regolari al modulo ABS.
• Rumori anomali: un sensore mal montato può produrre rumori di frizione. Assicurarsi che sia ben fissato e allineato con il mozzo.

Mantenimento e pulizia

Il sensore è progettato per funzionare senza manutenzione periodica. Tuttavia, durante la sostituzione o l’installazione di componenti di freno, è consigliabile:

• Pulire i contatti elettrici con un panno morbido e solvente specifico.
• Verificare che il cavo non sia danneggiato da tagli o usura.
• Mantenere l’area di montaggio libera da grassi, olio e detriti.

Conclusioni

Il BOSCH 265007779 è un componente critico per la sicurezza e le prestazioni del veicolo. Grazie alla sua tecnologia avanzata, all’affidabilità tipica di Bosch e alla compatibilità con una vasta gamma di modelli Citroën e Peugeot, rappresenta la scelta ideale sia per i professionisti che per gli appassionati che desiderano mantenere il sistema ABS in perfette condizioni.