BOSCH 986435055 Bosch Vari 2,

BOSCH 986435055 – Iniettore Diesel Common Rail di Alta Precisione

Il componente BOSCH 986435055, noto anche come Vari 2, è un iniettore diesel progettato per garantire prestazioni ottimali nei motori a combustione interna. Questo pezzo è stato realizzato con la tecnologia Common Rail (CR) e si distingue per l’alta affidabilità, la precisione di dosaggio e la lunga durata.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo: Iniettore diesel Common Rail (CR)
• Compatibilità: Mercedes-Benz G‑Klasse, Sprinter 2‑T e 3‑T, oltre a vari modelli di bus e SUV con motori OM612/OM613.
• Pressione di iniezione: Fino a 2000 bar (specifica del sistema CR)
• Dimensioni: Standard per il segmento Common Rail; compatibile con i supporti BX e con l’anello di tenuta integrato.
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, rivestito in ceramica per ridurre l’usura e migliorare la conduzione termica.
• Precisione di dosaggio: ±0.5 % rispetto alla norma OEM, garantendo una combustione pulita e silenziosa.

Compatibilità Estesa

L’iniettore BOSCH 986435055 è stato progettato per funzionare con un’ampia gamma di motori Mercedes-Benz, inclusi:

• G‑Klasse (W463) – Motori G 270 CDI (2.1 L e 2.7 L)
• Sprinter 3‑T (903) – Motori 2.1 D, 2.2 D, 2.7 D
• Sprinter 2‑T (901/902) – Motori OM612 e OM613 con Common Rail
• Bus e veicoli commerciali di dimensioni medio-grandi con motore OM612/OM613

Il modello è disponibile in diverse varianti numeriche, come A6110701487, A6110701687, 611070168780 e 611070168706, per adattarsi a specifiche configurazioni di motore e anno di produzione.

Design e Funzionamento

L’iniettore è composto da:

• Testa di iniezione: con foro di spruzzo ottimizzato per una distribuzione uniforme del carburante.
• Anello di tenuta (seal ring): integrato nella struttura, garantendo un sigillo perfetto contro la perdita di pressione.
• Supporto BX: compatibile con i sistemi di montaggio standard Bosch, facilitando l’installazione e la sostituzione.
• Conduttura di alimentazione: progettata per resistere alle alte temperature e alla corrosione del carburante diesel.

Il funzionamento è basato su un circuito elettronico che regola il flusso di carburante in base ai segnali provenienti dal sistema di gestione motore. La precisione nella temporizzazione dell’iniezione riduce le emissioni e migliora l’efficienza energetica.

Vantaggi Competitivi

• Affidabilità: Costruito con materiali di alta qualità, garantisce una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
• Prestazioni elevate: La precisione di dosaggio consente un’accelerazione più rapida e una risposta più fluida del motore.
• Riduzione delle emissioni: L’iniezione controllata contribuisce a ridurre le emissioni di NOx e particolato, rispettando le normative Euro 6/7.
• Semplicità d’installazione: Il design standard BX permette una sostituzione rapida senza modifiche strutturali al veicolo.
• Compatibilità con sistemi di ricondizionamento: L’iniettore è adatto anche a versioni remanufactured, garantendo prestazioni equivalenti alle OEM.

Procedura di Installazione

1. Preparazione: Scollegare la batteria e rimuovere l’antistatico per evitare danni ai componenti elettronici.
2. Rimozione dell’iniettore esistente: Utilizzare gli attrezzi appropriati (chiave a bussola, estrattore di iniettori) per svitare il supporto BX e rimuovere l’anello di tenuta se necessario.
3. Pulizia delle superfici di montaggio: Rimuovere residui di carburante e contaminanti con un detergente specifico per iniettori.
4. Installazione del nuovo iniettore: Posizionare l’iniettore Bosch 986435055 sul supporto BX, assicurandosi che l’anello di tenuta sia correttamente allineato. Avvitare con la coppia specificata dal produttore.
5. Ricollegamento del sistema di alimentazione: Collegare le tubazioni di carburante e verificare eventuali perdite.
6. Programmazione elettronica (se necessario): Utilizzare lo strumento diagnostico appropriato per riconfigurare il modulo di gestione motore in modo che riconosca il nuovo iniettore.
7. Test finale: Avviare il motore e controllare la corretta operatività, verificando l’assenza di rumori anomali o perdite di pressione.

Mantenimento e Cura

Per garantire una lunga vita all’iniettore:

• Eseguire regolarmente la manutenzione del filtro carburante per evitare l’ingresso di particelle abrasive.
• Verificare periodicamente lo stato dell’anello di tenuta e sostituirlo se necessario.
• Mantenere il sistema di iniezione pulito, utilizzando additivi specifici per la combustione diesel.

Conclusioni

L’iniettore BOSCH 986435055 Vari 2 rappresenta una soluzione affidabile e performante per veicoli Mercedes-Benz che richiedono un sistema di iniezione diesel Common Rail. La sua compatibilità con numerosi modelli, la precisione di dosaggio e la facilità d’installazione lo rendono la scelta ideale sia per interventi di ricambio OEM sia per applicazioni aftermarket.