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BP ADA109208 BP Vario,
Termostato motore BLUE PRINT ADA109208. Progettato per mantenere la temperatura ottimale del liquido refrigerante, assicura prestazioni fluide e protegge il motore da surriscaldamenti
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Descrizione generale del BP ADA109208 BP Vario
Il BP ADA109208 BP Vario è un termostato di raffreddamento progettato per garantire la perfetta regolazione della temperatura all’interno dei sistemi di raffreddamento di veicoli e macchinari industriali. Grazie alla sua struttura robusta, al sensore integrato e al design compatto, si adatta a una vasta gamma di applicazioni, inclusi veicoli commerciali come Mercedes‑Benz Vito, Jeep, Dodge e altri modelli di automobili con motori a benzina o diesel.
Caratteristiche tecniche principali
- Tipo di sensore: Termistore a semiconduttore (NTC) con precisione ±0,5 °C.
- Gamma di temperatura operativa: -10 °C a +90 °C.
- Valvola di controllo: Valvola solenoide o valvola a pistone, a seconda del modello specifico.
- Dimensioni esterne: 55 mm (lunghezza) × 35 mm (larghezza) × 30 mm (altezza).
- Peso: 120 g.
- Materiale del corpo: Plastica ABS di alta resistenza al calore e all’olio.
- Finitura esterna: Verniciata in nero opaco per ridurre la riflessione termica.
- Connettori: Terminali a vite con isolamento in PTFE, resistenti alla corrosione.
- Compatibilità: Compatibile con motori Mercedes‑Benz Vito Van/Bus, Jeep Wrangler, Dodge Ram e altri veicoli commerciali di medie dimensioni.
Design e costruzione
Il termostato presenta un coperchio in plastica ABS che protegge il sensore interno da contaminanti e vibrazioni. All’interno, una guarnizione di gomma EPDM garantisce l’assenza di perdite d’acqua o refrigerante. Il sensore NTC è montato su un supporto metallico per migliorare la conduzione termica e ridurre i tempi di risposta.
Funzionamento interno
Il termistore NTC monitora costantemente la temperatura del liquido refrigerante. Quando la temperatura supera il valore impostato (solitamente 90 °C per motori a benzina), il sensore invia un segnale al circuito di controllo, che apre la valvola di raffreddamento. Al contrario, se la temperatura scende sotto i 70 °C, la valvola si chiude, interrompendo il flusso del liquido e consentendo al motore di riscaldarsi.
Installazione
L’installazione del BP ADA109208 BP Vario è semplice grazie ai terminali a vite standard. Di seguito i passaggi chiave:
- Rimuovere il termostato esistente: Scollegare le tubazioni di raffreddamento e svuotare il liquido refrigerante.
- Installare la nuova unità: Collegare i terminali a vite, assicurandosi che siano ben serrati per evitare perdite.
- Verificare l’assenza di perdite: Riempire il sistema con liquido refrigerante e controllare eventuali fughe.
- Test funzionale: Accendere il motore e monitorare la temperatura per verificare che il termostato apra e chiuda correttamente.
Manutenzione e pulizia
Il termostato è progettato per richiedere una manutenzione minima. Tuttavia, è consigliabile:
- Controllare periodicamente la guarnizione EPDM per verificare eventuali segni di usura.
- Pulire il sensore NTC con un panno morbido e asciutto, evitando l’uso di solventi aggressivi.
- Verificare la corretta tensione dei terminali a vite ogni 12 mesi per garantire una buona conduzione elettrica.
Troubleshooting comune
| Problema | Causa probabile | Soluzione suggerita |
|---|---|---|
| Il motore rimane troppo caldo | Valvola non si apre a causa di guasto al sensore NTC. | Sostituire il termostato con un nuovo modello compatibile. |
| Il motore rimane troppo freddo | Valvola non si chiude a causa di una guarnizione difettosa o di un sensore che rileva temperatura errata. | Controllare la guarnizione EPDM e, se necessario, sostituirla. |
| Perdita di liquido refrigerante | Connessioni a vite non serrate correttamente o guarnizione danneggiata. | Serrate le connessioni e sostituite la guarnizione EPDM. |
Benefici principali
- Efficienza termica: Regolazione precisa della temperatura riduce il consumo di energia e aumenta la durata del motore.
- Durata: Materiali resistenti al calore e all’olio garantiscono una vita utile superiore a 10.000 km in condizioni operative standard.
- Compatibilità universale: Funziona con la maggior parte dei motori di veicoli commerciali, rendendolo un componente versatile per flotte aziendali.
- Facilità d’installazione: Design modulare e terminali a vite standard riducono i tempi di montaggio.
Applicazioni tipiche
Il BP ADA109208 BP Vario è ideale per:
- Veicoli commerciali Mercedes‑Benz Vito e Bus: garantisce una temperatura di esercizio ottimale in condizioni di carico elevato.
- Jeep Wrangler e altri SUV off-road: resiste alle vibrazioni e ai temperature estreme tipiche delle escursioni.
- Dodge Ram e veicoli pickup: mantiene il motore a temperatura di esercizio anche in condizioni di trasporto pesante.
- Macchinari industriali con sistemi di raffreddamento a liquido, come pompe di calore e compressori.
Conclusioni
Il BP ADA109208 BP Vario rappresenta una soluzione affidabile e performante per la gestione della temperatura nei sistemi di raffreddamento. Con le sue caratteristiche tecniche avanzate, il design robusto e la facilità d’installazione, è la scelta ideale per chi cerca un termostato che garantisca efficienza, durata e compatibilità con una vasta gamma di veicoli e macchinari.
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| Colori
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() BP è un marchio inglese che opera nel settore della produzione di petrolio e gas. Fondata nel 1908, è una delle maggiori compagnie petrolifere al mondo. |
| Modello | BP ADA109208 |
| MPN | BP ADA109208 |
| ID | 6411558 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |





