BP ADS77107 BP Vario,

Descrizione del prodotto

BP ADS77107 BP Vario è un sensore di velocità ruota (ABS) progettato per garantire la massima affidabilità e precisione nel controllo della frenata antibloccaggio. Realizzato con materiali di alta qualità, questo componente è compatibile con una vasta gamma di veicoli, in particolare le linee Opel Agila, Suzuki Swift III MZ EZ, Vauxhall e altri modelli che richiedono un sensore ABS frontale sinistro.

Compatibilità estesa

Il sensore BP ADS77107 è stato testato su numerosi veicoli, tra cui:

• Opel Agila SX + Dx (2008)
• Suzuki Splash
• Suzuki Swift III MZ EZ
• Vauxhall e Opel con motore 1.4L o 1.6L
• Altri modelli di Opel, Suzuki e Vauxhall che richiedono un sensore ABS frontale sinistro.

Caratteristiche tecniche

Tipo di sensore: Sensor di velocità ruota (ABS)

Posizione installazione: Frontale sinistra (asse anteriore sinistro)

Connettori: 3 pin standard ABS

Tensione operativa: 12V DC

Temperatura di esercizio: -40°C a +120°C

Precisione: ±2% rispetto al valore nominale

Durata prevista: oltre 10 anni in condizioni operative ottimali

Funzionamento e principi di lavoro

Il sensore BP ADS77107 utilizza un principio induttivo per rilevare la rotazione della ruota. Un magnete permanente è integrato nella ruota, mentre una bobina avvolta sul sensore genera un segnale elettrico proporzionale alla velocità di rotazione. Questo segnale viene inviato al modulo ABS del veicolo, che lo utilizza per calcolare la frenata ottimale e prevenire il blocco delle ruote.

Installazione passo‑passo

1. Preparazione: Scollegare la batteria del veicolo e rimuovere l’asse anteriore sinistro secondo le procedure di sicurezza standard.
2. Rimozione del sensore esistente: Utilizzare un cacciavite a croce per svitare i bulloni che fissano il sensore ABS. Raccogliere con cura la guarnizione in gomma, se presente.
3. Installazione del nuovo sensore: Posizionare il BP ADS77107 nella stessa posizione del vecchio componente, assicurandosi che l’asse della bobina sia allineato correttamente con il magnete sulla ruota. Fissarlo con i bulloni forniti.
4. Collegamento elettrico: Collegare i tre fili (verde, rosso e nero) ai terminali corrispondenti del veicolo. Verificare che non vi siano cortocircuiti.
5. Controllo finale: Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare che l’indicatore ABS sul cruscotto rimanga spento o lampeggi correttamente durante i test di frenata.

Vantaggi del BP ADS77107

• Affidabilità: Costruito con componenti certificati, garantisce prestazioni stabili anche in condizioni estreme.
• Facilità di installazione: Compatibile con la maggior parte delle configurazioni standard ABS, riducendo i tempi di lavoro.
• Precisione elevata: Con un margine di errore inferiore allo 2%, il sensore assicura una risposta rapida del sistema ABS.
• Resistenza alla corrosione: Materiali anti‑ossidanti proteggono l’unità da umidità e agenti atmosferici.

Domande frequenti (FAQ)

Il sensore è compatibile con tutti i modelli di Opel?

Sì, ma è consigliabile verificare il numero di parte specifico per la propria versione e anno del veicolo.

Posso installarlo da solo senza l’aiuto di un meccanico?

Con le conoscenze base di elettronica automobilistica e gli strumenti adeguati, l’installazione è fattibile. Tuttavia, si consiglia di consultare il manuale del veicolo.

Cosa succede se il sensore non funziona correttamente?

Il sistema ABS potrebbe lampeggiare sul cruscotto o la frenata antibloccaggio potrebbe risultare inefficace. In tal caso, è necessario sostituire nuovamente il sensore.

Qual è la durata media del sensore in condizioni di uso normale?

Il BP ADS77107 è progettato per durare oltre 10 anni, ma la vita effettiva dipende dalle condizioni operative e dalla manutenzione del veicolo.

Conclusioni

BP ADS77107 BP Vario rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un sensore ABS frontale sinistro di alta qualità, affidabile e facile da installare. Grazie alla sua compatibilità con numerosi modelli di Opel, Suzuki e Vauxhall, è la soluzione ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per sostituzioni di componenti usurati.