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Calorstat TH6826.88J Termostato
Termostato per motori di auto del gruppo Fiat, compatibile con il sistema di raffreddamento, controlla la temperatura dell'olio e del liquido refrigerante
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Calorstat TH6826.88J Termostato: Caratteristiche Tecniche
Modello: TH6826.88J Tipo di componente: termostato per liquido di raffreddamento del motore Applicazioni: compatibile con veicoli Alfa Romeo, Fiat e Lancia (modelli 147, 156, 166, STILO, BRAVO, DOBLO, LYBRA, RITMO III) e con motori a benzina o diesel fino a 2.4 L.
Funzionamento
Il termostato TH6826.88J è progettato per regolare la temperatura del liquido di raffreddamento mantenendo il motore entro un intervallo ottimale, tipicamente tra 85 °C e 95 °C. Quando la temperatura scende sotto il punto di apertura, la valvola si apre consentendo al liquido freddo di circolare; quando supera il limite superiore, la valvola si chiude per evitare surriscaldamenti.
Costruzione e Materiali
Il corpo è realizzato in alluminio ad alta resistenza, garantendo leggerezza e buona dissipazione termica. Il sensore interno utilizza un elemento di temperatura a metallo (RTD) con tolleranza ±0,5 °C, assicurando precisione nella lettura della temperatura del liquido.
Dimensioni e Peso
Lunghezza: 38 mm Diametro interno: 12 mm Peso: 0,15 kg Queste dimensioni lo rendono adatto a installazioni in spazi ristretti tipici dei motori compatti.
Installazione
L’installazione richiede la sostituzione del termostato originale con un adattatore di montaggio standard. Il flusso del liquido è garantito da due tubi di ingresso e uscita, che si collegano rispettivamente alla pompa dell’acqua e al radiatore.
Compatibilità con Sistemi di Raffreddamento
Il termostato TH6826.88J funziona con i seguenti sistemi:
- Radiatori in alluminio o acciaio inox
- Pompa dell’acqua a motore
- Ventola di raffreddamento elettrica
- Sistema di controllo elettronico del motore (ECM) che legge la temperatura tramite il sensore integrato.
Garanzia di Qualità e Certificazioni
Il prodotto è conforme alle normative europee ISO 9001:2015 per la gestione della qualità e ISO 14001:2015 per l’ambiente. È stato testato in condizioni di temperatura estreme, garantendo affidabilità anche a –40 °C e +120 °C.
Manutenzione e Pulizia
Per mantenere le prestazioni ottimali:
- Verificare periodicamente la tenuta delle guarnizioni in gomma, sostituendole se presentano segni di usura.
- Controllare il livello del liquido di raffreddamento almeno una volta al mese; aggiungere acqua distillata e refrigerante a 88 °C se necessario.
- Pulire l’esterno con un panno morbido per rimuovere sporco o residui di calcare.
Vantaggi Competitivi
Efficienza termica: garantisce una rapida stabilizzazione della temperatura, riducendo il consumo di carburante e le emissioni. Lunga durata: la costruzione in alluminio e i componenti a metallo resistono alla corrosione. adatto a numerosi modelli di veicoli senza necessità di modifiche strutturali.
Indicazioni per l’Uso
Il termostato è progettato per funzionare in modalità passiva, senza intervento manuale. Tuttavia, se il motore presenta anomalie di temperatura (surriscaldamento o raffreddamento insufficiente), si consiglia di verificare:
- La corretta installazione del sensore e la sua connessione elettrica.
- L’integrità delle tubazioni di ingresso/uscita.
- Il corretto funzionamento della pompa dell’acqua.
Conclusioni
Il Calorstat TH6826.88J Termostato è una soluzione affidabile e versatile per la gestione termica dei motori di veicoli Alfa Romeo, Fiat e Lancia. La sua costruzione robusta, l’alta precisione del sensore e la compatibilità con sistemi di raffreddamento moderni lo rendono un componente essenziale per garantire prestazioni ottimali e lunga durata del motore.
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- Termostati per auto |
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| Colori
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| Identificatori | |
| Marchio | Calorstat Il marchio Calorstat è un marchio di riferimento per gli appassionati di auto che cercano prodotti di alta qualità per il riscaldamento e il raffreddamento del motore. |
| Modello | Calorstat TH6826.88J |
| MPN | Calorstat TH6826.88J |
| ID | 6626530 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
