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CIONDOLO A HD
Braccio oscillante di qualità MEYLE con codice 516 050 0025/HD. Progettato per una perfetta compatibilità e sostituzione diretta del pezzo originale, garantisce durata ed efficienza nella sospensione ruota
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CIONDOLO A HD – Il componente essenziale per la sospensione del tuo veicolo
Il Ciondolo a HD, noto anche con numerose denominazioni come Meyle Querlenker, Wishbone HD o semplicemente Track Control Arm, è un elemento fondamentale della sospensione anteriore. Si tratta di una barra oscilante che collega l’asse del veicolo al mozzo della ruota, garantendo stabilità, precisione di guida e comfort durante la marcia.
Funzione principale
Il ciondolo a HD svolge un ruolo cruciale nella gestione delle forze verticali ed orizzontali che agiscono sul veicolo. Quando il pneumatico entra in contatto con una superficie irregolare, la barra trasmette le sollecitazioni al telaio, mantenendo l’angolo di sospensione corretto e riducendo lo slittamento delle ruote. In pratica, è il “collegamento” che permette alla sospensione di funzionare in modo armonico.
Caratteristiche tecniche
- Materiale: acciaio ad alta resistenza con rivestimento anti-corrosione, garantendo lunga durata anche in condizioni climatiche avverse.
- Design: geometria ottimizzata per ridurre le vibrazioni e migliorare la risposta della sospensione.
- Compatibilità: progettato specificamente per i modelli Volvo XC70, ma adatto anche a vari altri veicoli grazie alle dimensioni standard del ciondolo HD.
- Installazione: semplice e veloce, con bulloni di fissaggio già presenti sul telaio; non richiede modifiche strutturali.
Vantaggi rispetto al pezzo originale (OEM)
Il ciondolo a HD è spesso scelto per le sue prestazioni superiori:
- Maggiore rigidità: la struttura in acciaio di alta qualità assicura una maggiore resistenza alle sollecitazioni, riducendo l’usura dei componenti circostanti.
- Precisione di guida: grazie alla sua geometria ottimizzata, il ciondolo HD migliora la stabilità in curva e la risposta del veicolo su strade accidentate.
- Durata estesa: il rivestimento anti-corrosione protegge contro ossidazione e ruggine, prolungando la vita utile rispetto al pezzo OEM.
Applicazioni comuni
Il ciondolo a HD è ideale per:
- Veicoli di tipo SUV come il Volvo XC70 e le sue varianti Cross Country, V70 e altri modelli con sospensione anteriore a braccio.
- Auto sportive o di alta performance che richiedono una sospensione più rigida e reattiva.
- Veicoli usati in cui la sostituzione del ciondolo originale può migliorare notevolmente il comportamento dinamico.
Procedura di installazione
L’installazione è un processo standard che richiede pochi passaggi:
- Rimuovere la ruota e smontare l’attuale ciondolo, se presente.
- Allineare il nuovo ciondolo HD con i punti di fissaggio sul telaio.
- Saldare o avvitare le estremità del braccio al mozzo della ruota e ai bulloni di supporto.
- Verificare l’allineamento delle ruote e regolare la sospensione secondo le specifiche del costruttore.
Mantenimento e controllo periodico
Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile:
- Controllare visivamente il ciondolo per eventuali segni di usura o danni.
- Verificare la tenuta dei bulloni e delle viti con un torque appropriato.
- Ispezionare regolarmente i componenti della sospensione collegati al braccio, come ammortizzatori e molle.
Conclusioni
Il Ciondolo a HD rappresenta una scelta eccellente per chi cerca miglioramenti nella stabilità, nel comfort di guida e nella durata della sospensione. Grazie alla sua costruzione robusta e al design ottimizzato, offre prestazioni superiori rispetto ai componenti originali, rendendolo un investimento valido per veicoli che richiedono affidabilità e precisione.
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Hella è un marchio tedesco di componenti elettrici ed elettronici fondato nel 1899. Oggi è uno dei principali fornitori al mondo di componenti per l'illuminazione, i sistemi di frenatura, i dispositivi di sicurezza e i sistemi di controllo. |
| MPN | Hella V-194-516-050-0025HD |
| ID | 7255536 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

