Compartimenti motore per auto

Conduzione flessibile a pressione alta per climatizzatore Mazda 6, modello METZGER 2360031. Realizzata in materiale resistente alla corrosione e alle alte temperature, garantisce un flusso refrigerante ottimale con giunzioni sigillate per evitare perdite. Ideale per installazioni interne o esterne, si adatta perfettamente al vano inferiore sinistro del veicolo, mantenendo l’efficienza energetica e la durata nel tempo.

Il tubo flessibile per aria di sovralimentazione VAICO V10‑2853 è realizzato in materiale resistente alla pressione e alle alte temperature, garantendo un flusso d’aria pulito e costante al motore. La sua lunghezza ottimizzata riduce la perdita di pressione, mentre il design a doppio strato previene l’accumulo di calore, migliorando le prestazioni del sistema di alimentazione. Ideale per veicoli con turbo o compressori, si adatta facilmente alle configurazioni interne grazie alla sua flessibilit

Tubo flessibile di ventilazione per motore, realizzato in gomma resistente alla pressione e ai calori del coperchio motore. Compatibile con Audi A4/A6, VW Passat e modelli simili, garantisce un flusso d’aria ottimale e riduce il rumore interno. La sua lunghezza regolabile facilita l'installazione in spazi ristretti, mentre la finitura di colore neutro si integra armoniosamente con l’estetica del vano motore.

Il tubo flessibile per aria VAICO V10‑3586 è realizzato in PVC rinforzato, resistente alla pressione e alle temperature variabili del motore. La sua lunghezza di 1,2 m e il diametro interno di 12 mm garantiscono un flusso d’aria ottimale senza perdite. Il raccordo a vite rapido facilita l’installazione su Volkswagen Golf 4 e New Beetle, mentre la finitura cromata previene la corrosione. Ideale per sostituire componenti usurati o per upgrade di sistemi di aspirazione.

Tubo flessibile in cuoio sintetico con rivestimento tessile, progettato per l’aria di alimentazione del motore V10 della Audi A4 B7. Offre resistenza al calore e all’usura, garantendo un flusso d’aria costante e riducendo le vibrazioni grazie alla sua struttura elastica. Il design compatto si adatta perfettamente alle linee interne dell’abitacolo, mantenendo l’estetica originale del veicolo.

Tubo flessibile in gomma resistente al calore, progettato per la linea di aria di sovralimentazione del motore V10. Offre un flusso d’aria pulito e rapido, garantendo prestazioni ottimali senza perdite. Compatibile con Volkswagen Golf 4 e Bora Berline.

Il tubo flessibile di sovralimentazione VAICO V10‑3798 è realizzato in materiale resistente alla pressione e alle alte temperature, garantendo un flusso d’aria pulito e costante per l’Audi A6 C6 Allroad e Avant. La sua lunghezza ottimizzata riduce le perdite di pressione, mentre la finitura antiscivolo facilita l’installazione senza necessità di attrezzi speciali. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mantenendo un aspetto ordinato e professionale.

Tubo flessibile per aria sovralimentazione, progettato specificamente per Volkswagen Polo 3/5 porte. Realizzato in materiale resistente al calore e agli agenti atmosferici, garantisce un flusso d’aria pulito e costante verso il compressore, migliorando l’efficienza del motore senza compromessi di sicurezza o compatibilità.

Tubo flessibile per aria di sovralimentazione, progettato per Renault Clio e Megane, offre resistenza al calore e all’usura con materiale in tessuto rinforzato. La sua lunghezza ottimale garantisce un flusso d’aria pulito e costante, migliorando le prestazioni del motore senza compromessi di compatibilità o installazione.

Regolatore di aspirazione aria secondaria VEMO V10‑63‑0074, progettato per motori Volkswagen e Audi, garantisce flusso d’aria ottimale al sistema di controllo emissioni. Realizzato in alluminio anodizzato con valvola a pressione, offre resistenza alla corrosione e precisione nella regolazione della quantità di aria introdotta, migliorando efficienza combustibile e riducendo le emissioni di NOx. Compatibile con modelli recenti grazie alle dimensioni standard e al montaggio rapido nel collettore d

Regolatore minimo VEMO V42‑77‑0005 controlla il flusso d’aria elettrica per mantenere la velocità di ralenti stabile, garantendo un’accensione fluida e riducendo le vibrazioni del motore.

Regolatore minimo VEMO V42‑77‑0008, progettato per Peugeot 206 e Citroën Saxo, garantisce un flusso d’aria stabile al motore in regime di riposo. La valvola a quattro poli è realizzata con materiali resistenti alla pressione interna, assicurando durata e precisione nel controllo del minimo. Il design compatto si adatta perfettamente ai compartimenti motore delle vetture citate, facilitando l’installazione senza modifiche. Con questo componente il veicolo mantiene un regime di crociera fluido e r

Regola la pressione del turbo con precisione, garantendo un flusso costante e proteggendo il motore da sovrapressioni indesiderate. Il suo design compatto si integra facilmente in sistemi di sovralimentazione moderni, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Valvola di ricircolo aria di spinta VEMO V20‑77‑0023 garantisce un flusso d’aria ottimale al turbocompressore, riducendo i rumori e migliorando la risposta dell’acceleratore. Realizzata in metallo resistente alla corrosione, si adatta perfettamente ai compressori BMW e Rolls‑Royce, offrendo durata e prestazioni elevate.

Tubo flessibile per aria sovralimentazione VAICO V30‑1777 sinistro, realizzato in materiale resistente al calore e all’usura, con giunzione a pressione che garantisce un flusso d’aria costante e pulito, ideale per moto ad alte prestazioni.

Riduci il rumore del motore con questa guarnizione in schiuma ad alta densità, progettata specificamente per la Ford Focus Mk1. Il materiale assorbe vibrazioni e attenua i suoni, garantendo un abitacolo più silenzioso anche a velocità elevate. La sua forma pretagliata si adatta perfettamente al vano motore, facilitando l’installazione senza necessità di tagli aggiuntivi. Il prodotto è resistente alla temperatura e all’umidità, assicurando prestazioni durature nel tempo.

Il volano singolo Blue Print ADN13519 è progettato per la Nissan NP300 Navara, garantendo un equilibrio ottimale e una risposta rapida del motore. Realizzato con materiali di alta qualità, offre resistenza alla fatica e riduce le vibrazioni, migliorando l'efficienza complessiva del sistema di trasmissione. Con un design preciso e compatibilità completa, è ideale per chi cerca prestazioni affidabili e durata nel tempo.

Il filtro aria ACKOJA A38-0400 garantisce prestazioni ottimali per la tua auto. Compatibile con modelli di Ford, Isuzu, Nissan, Opel e Subaru, assicura un'efficienza del motore superiore filtrando efficacemente le impurità dall'aria aspirata.

Set di pastiglie freno Hella 8DZ per Kia Carnival, con rivestimento in carbonio che garantisce scorrimento uniforme e riduzione del rumore. Compatibile con ruote 355/205‑061, ottimizza la frenata in condizioni variabili.

Il corpo farfallato VEMO V20‑81‑0010 è realizzato in alluminio ad alta resistenza, con finitura anodizzata che garantisce durata e protezione contro la corrosione. Il design a 57 mm di diametro si integra perfettamente nei motori BMW, offrendo una risposta rapida alla pressione del pedale e un flusso d’aria ottimizzato per prestazioni elevate. La struttura interna è progettata per ridurre al minimo le perdite di pressione, migliorando l’efficienza del sistema di alimentazione e la dinamica della

Il corpo farfallato VEMO V24‑81‑0008 è realizzato in acciaio inox ad alta resistenza, con finitura anodizzata per proteggere contro corrosione e usura. La sua geometria a 90° garantisce flusso continuo e riduce la perdita di carico, ideale per sistemi idraulici e pneumatici dove precisione e affidabilità sono cruciali. Il design compatto consente l’installazione in spazi ristretti senza compromettere la capacità di apertura totale.

Il corpo farfallato VEMO V40‑81‑0010 è progettato per l’Opel Astra H e Zafira B, garantendo una gestione precisa del flusso d’aria grazie a un interno robusto in alluminio anodizzato. La sua geometria ottimizzata riduce la resistenza aerodinamica, migliorando le prestazioni e la risposta dell’acceleratore. Il design compatto si integra perfettamente nel compartimento motore, offrendo una facile installazione senza modifiche strutturali. Con finitura cromata e componenti di alta qualità, questo p

Il corpo farfallato VEMO V10‑81‑0060 è realizzato in alluminio leggero e resistente, con finitura anodizzata che garantisce durata nel tempo. La sua geometria ottimizzata riduce la perdita di pressione e migliora il flusso d’aria, contribuendo a un’accelerazione più reattiva e a una combustione più efficiente. Il design compatibile con il modello 06B133062L assicura un montaggio semplice e preciso, mentre le tolleranze di produzione garantiscono perfetta aderenza alle specifiche del motore. Idea

Il corpo farfallato VEMO V10‑81‑0059 è realizzato in alluminio anodizzato, garantendo leggerezza e resistenza alla corrosione. Progettato per AUDI A4 B5/B7 e SEAT Exeo ST, presenta un design compatto che ottimizza il flusso d’aria e migliora le prestazioni del motore. La finitura liscia riduce l’attrito interno, mentre la precisione di fabbricazione assicura una perfetta aderenza alle valvole di scarico. Questo componente è ideale per chi cerca un upgrade affidabile con un impatto immediato sull

Scambiatore aria‑aria VEMO V46‑60‑0006, progettato per Renault Megane e Scenic, garantisce raffreddamento efficiente dell’aria di aspirazione, migliorando potenza e affidabilità del motore.

Scambia l’aria calda con aria fresca grazie all’intercooler VEMO originale per Opel Corsa C, progettato per ottimizzare la pressione e ridurre le temperature di ingresso. Il suo design robusto e le tubazioni a doppio flusso garantiscono un’efficienza superiore, migliorando prestazioni e affidabilità del motore.

Il corpo farfallato VEMO V46‑81‑0001 è realizzato in alluminio anodizzato, garantendo resistenza alla corrosione e leggerezza. Il suo design a 40 mm si adatta perfettamente ai motori Renault e Dacia, offrendo un flusso d’aria ottimale per prestazioni elevate.

Scopri l'Intercooler NRF 30557, progettato specificamente per VOLVO FL FL6. Questo scambiatore di calore all'avanguardia offre prestazioni efficienti sia in modalità aria-aria che acqua-aria, migliorando la potenza e l'affidabilità del tuo motore.

Tubo flessibile aria sovralimentazione VAICO V30‑2420, progettato per Mercedes‑Benz Sprinter 3‑T Van, garantisce flusso d’aria pulito e rapido al turbocompressore. Realizzato in materiale resistente alla pressione e ai caldi, con giunzioni a tenuta ermetica che evitano perdite e vibrazioni. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali, mantenendo il sistema di alimentazione efficiente e affidabile anche in condizioni operative estreme.

Tubo flessibile in tessuto rinforzato, progettato per la sovralimentazione dell’AUDI Q5, garantisce flusso d’aria costante e riduce le vibrazioni. Resistente a temperature elevate e pressioni variabili, si adatta perfettamente al sistema di alimentazione del motore, migliorando l’efficienza e la potenza complessiva.

Un intercooler VEMO originale per Golf 7, dimensioni 620×398×30 mm, con struttura in alluminio anodizzato e tubi di raffreddamento a doppia parete che garantiscono una dissipazione termica ottimale. Il design aerodinamico riduce la resistenza dell’aria, mentre le finiture cromate assicurano compatibilità estetica e protezione contro la corrosione. Ideale per chi cerca prestazioni elevate senza compromessi sulla qualità.