Componenti ABS, EBS e accessori per auto

Sensore di usura pastiglie freni ATE 24.8190‑0274.2, progettato per BMW 5 E60 e 6 E63, rileva l’attrito delle pastiglie e avvisa il conducente con un segnale luminoso o sonoro, garantendo sicurezza e manutenzione puntuale.

Sensore di usura pastiglie freni ATE 24.8190‑0273.2 per BMW E60/E61/E63/E64, con contatto a basso consumo e segnalazione visiva tramite LED, garantendo sicurezza e precisione nella manutenzione.

Sensore ABS bilaterale RIDEX 412W0059 per Audi A4 Avant e Limousine, misura con precisione la velocità di rotazione delle ruote anteriori, garantendo stabilità e sicurezza in ogni condotta. Il design compatto si integra perfettamente nel sistema elettronico del veicolo, offrendo affidabilità e prestazioni ottimali sotto qualsiasi carico.

Sensore ABS bilaterale anteriore RIDEX 412W0193 per Jeep Grand Cherokee, progettato per misurare con precisione la velocità di rotazione delle ruote. Garantisce un controllo stabile del sistema antisdrucciolevole e supporta le funzioni ESP, migliorando la sicurezza su strada.

Sensore ABS RIDEX 412W0121 per Ford Fiesta e Puma con assale anteriore bilaterale, misura la velocità di rotazione delle ruote e invia i dati al sistema di controllo della frenata antibloccaggio, garantendo stabilità e sicurezza durante le manovre.

Sensore ABS bilaterale RIDEX 412W0114 per la X3 E83, misura con precisione i giri delle ruote posteriori, garantendo stabilità e sicurezza in curva. Leggero 0,07 kg e compatto 673 mm, si integra perfettamente nel sistema di controllo della vettura.

Sensore ABS a principio Hall per BMW 3 Serie, assale posteriore bilaterale, 880 mm, 2 contatti. Garantisce rilevamento preciso della velocità delle ruote, essenziale per la sicurezza e il controllo di trazione.

Sensore ABS bilaterale anteriore RIDEX 412W0105, progettato per Peugeot e Citroën, garantisce rilevamento preciso della velocità di rotazione delle ruote, migliorando la stabilità e la sicurezza in condizioni di frenata intensa.

Sensore ABS bilaterale RIDEX 412W0103 garantisce la sicurezza delle ruote posteriori su Opel, Renault e Vauxhall. Con precisione nella rilevazione della velocità di rotazione, mantiene il controllo dinamico del veicolo in condizioni critiche. Il design compatto si adatta perfettamente al ponte posteriore, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Sensore ABS anteriore bilaterale RIDEX 412W0101, compatibile con Opel, Fiat e Alfa Romeo, misura la velocità di rotazione delle ruote per garantire la stabilità del veicolo durante frenate intense. Il design robusto assicura resistenza alle alte temperature e all’umidità, mentre l’installazione semplice permette una sostituzione rapida senza interventi complessi. Con questo sensore il sistema ABS rileva prontamente eventuali slittamenti, migliorando la sicurezza e le prestazioni di frenata in og

Sensore ABS bilaterale anteriore RIDEX 412W0096 per Renault Clio II, progettato per monitorare la velocità di entrambe le ruote anteriori e garantire il corretto funzionamento del sistema antiblocco. Il sensore è dotato di un cavo induttivo robusto che assicura una trasmissione stabile dei dati al modulo ABS, contribuendo a mantenere la sicurezza e l’efficienza della frenata in condizioni variabili. La sua costruzione resistente lo rende adatto a lungo termine anche sotto stress termico e vibraz

Sensore ABS bilaterale RIDEX 412W0086 per l’assale anteriore, compatibile con Opel, Chevrolet e Saab. Misura la velocità di rotazione delle ruote in tempo reale, garantendo stabilità e controllo dinamico anche in condizioni di scarsa aderenza. Il design robusto resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche della guida su strada, mentre l’installazione è semplice grazie a connettori standardizzati. Ideale per mantenere la sicurezza e le prestazioni del sistema ABS senza compromessi.

Sensore ABS a effetto Hall per l’assale anteriore bilaterale del Peugeot 607, lunghezza 900 mm e due contatti. Garantisce lettura precisa della velocità di rotazione delle ruote, essenziale per il corretto funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio e degli assistenti di stabilità.

Sensore ABS bilaterale anteriore RIDEX 412W0078 per Renault, progettato per monitorare la velocità delle ruote e garantire il corretto funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio. Con tecnologia a bassa latenza e resistenza alle vibrazioni, offre precisione nei calcoli della rotazione e compatibilità con i modelli Espacio IV e Laguna II, assicurando sicurezza e affidabilità in ogni condotta.

Sensore ABS RIDEX 412W0068, compatibile con Renault Kangoo, Twingo e Clio, garantisce rilevamento preciso della velocità di rotazione delle ruote per il sistema di frenata antibloccaggio. Il design robusto resiste alle vibrazioni e all’umidità, assicurando affidabilità a lungo termine. La sua installazione è semplice grazie alla compatibilità con i circuiti originali del veicolo.

Sensore ABS RIDEX 412W0064 per l’assale anteriore di VW e Audi, ideale per Golf III, IV Cabrio e A6 C5 Avant. Misura con precisione la velocità della ruota, garantendo stabilità e sicurezza durante le frenate. Compatibile con sistemi ESP e controllo trazione. Resistente alle vibrazioni e agli agenti atmosferici, offre prestazioni affidabili in ogni condizione di guida.

Sensore ABS anteriore destro RIDEX 412W0057, progettato per Chevrolet Aveo e Daewoo Kalos. Garantisce rilevamento preciso della velocità di rotazione della ruota, migliorando la stabilità e la sicurezza durante la frenata. Compatibile con sistemi ESP e ABS standard.

Sensore ABS bilaterale per l’assale anteriore di Peugeot e Citroën, modello 412W0054. Tipo Hall con distanza di 630 mm tra i sensori, garantisce rilevamento preciso della velocità delle ruote per il sistema di frenata antibloccaggio.

Sensore ABS RIDEX 412W0052, compatibile con Volvo S60 I, V70 II e XC70 Cross Country, misura la velocità della ruota anteriore destra con precisione di 1080 mm e due contatti per una comunicazione affidabile.

Sensore ABS posteriore bilaterale RIDEX 412W0041, dimensione 44 mm, progettato per VW e Skoda. Funziona come sensore passivo di velocità ruota, garantendo stabilità e sicurezza durante la frenata. È compatibile con modelli Passat Variant e Superb, offrendo precisione nella rilevazione della rotazione delle ruote posteriori.

Sensore ABS bilaterale posteriore RIDEX 412W0037 garantisce la corretta rilevazione della velocità delle ruote per il controllo di stabilità e frenata su Volkswagen e SEAT, con resistenza alle alte temperature e compatibilità con sistemi ESP avanzati.

Sensore ABS passivo anteriore bilaterale RIDEX 412W0018, dimensione 860 mm, progettato per Audi A6 e 100 C4. Offre rilevamento preciso della velocità delle ruote con tecnologia a semiconduttore, garantendo stabilità e sicurezza in ogni condizione di guida.

Sensore induttivo ABS bilaterale RIDEX 412W0010 per fronti VW e Audi, misura con precisione la velocità di rotazione delle ruote, garantendo stabilità in frenata e compatibilità con sistemi ESP avanzati.

Sensore ABS bilaterale posteriore RIDEX 412W0006, progettato per VW Golf III e IV, garantisce rilevamento preciso della velocità delle ruote con tecnologia induttiva avanzata, contribuendo alla sicurezza e al controllo dinamico del veicolo.

Sensore VEMO V20‑72‑5124 per la BMW 3 Series, E90/E91, monitora l’usura delle pastiglie freni posteriori e avvisa il conducente quando è necessario sostituirle, garantendo sicurezza e affidabilità durante la guida.

Sensore ABS anteriore bilaterale RIDEX 412W0355 per BMW, progettato per monitorare la velocità delle ruote con precisione e affidabilità. Offre compatibilità con modelli F20, F30, F31, F36 e F80, garantendo una risposta rapida del sistema di frenata antibloccaggio e un’installazione semplice grazie al design a due sensori per lato dell’essieu.

L’anello sensore ABS bilaterale RIDEX 2254S0025 è progettato per veicoli Peugeot e Citroën, garantendo una lettura precisa della velocità delle ruote. Realizzato in materiale resistente alla corrosione, si adatta perfettamente al ponte posteriore, migliorando la sicurezza e l’efficienza del sistema di frenata antibloccaggio.

Sensore ABS anteriore sinistro che misura con precisione la velocità della ruota e invia il segnale al sistema di frenata antibloccaggio, migliorando la stabilità e la sicurezza durante le frenate ad alta intensità.

Sensore passivo ABS per la ruota anteriore destra della Nissan Primera, progettato per misurare con precisione la velocità di rotazione e garantire il corretto funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio e dell’ESP. Con un design compatto e resistente alla corrosione, si integra perfettamente nel vano motore, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Pompa depressione TOPRAN 110 873 garantisce pressione stabile al sistema frenante dei modelli Golf, Polo e Bora, con valvola di sicurezza integrata e materiale resistente alla corrosione per prestazioni affidabili in ogni condizione.

Sensore ABS BLUE PRINT ADH27147: componente di sicurezza essenziale per la frenata a disco della tua auto.

Sensore di usura pastiglie freni Textar 98008200 per BMW, progettato per avvertire quando le pastiglie raggiungono la soglia critica. Si installa facilmente sul sistema ABS e garantisce sicurezza senza interventi costosi, mantenendo il veicolo pronto alla guida.

Il sensore di usura pastiglie freno Textar 98008300 è progettato per BMW Serie 3 e Z1, garantendo un avviso rapido quando le pastiglie raggiungono il limite di sicurezza. Il dispositivo si installa facilmente sul supporto delle pastiglie, offrendo una lettura precisa senza alterare la dinamica di frenata. Con materiali resistenti alla corrosione e compatibilità con i sistemi elettronici del veicolo, assicura affidabilità a lungo termine. Su ogni viaggio il sensore avverte l’utente in tempo utile

Sensore di usura pastiglie freno Textar 98029100, compatibile con Opel, Fiat e Cadillac, offre indicazione visiva quando le pastiglie raggiungono la soglia minima; facile installazione senza modifiche al sistema di frenata.

Il sensore di usura pastiglie freno TEXTAR 98030000 è progettato per i modelli Mercedes‑Benz, garantendo un avviso preciso quando le pastiglie raggiungono la soglia di sicurezza. Il dispositivo si collega al sistema elettronico del veicolo e invia una notifica visiva o sonora all’utente, facilitando manutenzione tempestiva senza interventi invasivi. La sua installazione è semplice grazie a connettori standard compatibili con i sistemi di bordo delle Mercedes‑Benz.

Sensore di usura pastiglie freni VEMO V20‑72‑0065, progettato per l’asse anteriore, offre rilevamento preciso dello spessore residuo delle pastiglie, garantendo sicurezza e durata ottimale del sistema frenante.