Componenti ABS, EBS e accessori per auto

Sensore di usura pastiglie freni VEMO V20‑72‑0534 garantisce avviso preciso quando le pastiglie raggiungono il limite di sicurezza, proteggendo la sospensione e migliorando la durata complessiva del sistema frenante.

Sensore di usura pastiglie freni VEMO V20‑72‑5127, progettato per BMW con sospensioni a disco posteriore, offre indicazione visiva quando la spazzola raggiunge il limite di sicurezza; compatibile con modelli E60‑E64 e X3.

Sensore di usura pastiglie freni VEMO V20‑72‑5132, progettato per l’asse posteriore, si collega al sistema di avviso del veicolo e indica quando le pastiglie raggiungono il limite minimo di spessore, garantendo sicurezza e prevenzione di danni alla ruota.

Sensore di usura pastiglie freni VEMO V20‑72‑5135 per BMW X5, installato sulla ruota anteriore sinistra. Indica con precisione il livello di usura delle pastiglie, garantendo sicurezza e prestazioni ottimali durante la guida.

Il sensore di usura pastiglie freni VEMO V30‑72‑0178 si monta sull’asse anteriore e avvisa al conducente quando le pastiglie raggiungono la soglia di sicurezza, garantendo una frenata affidabile e prevenendo danni alla ruota.

Sensore di usura pastiglie freni VEMO V40‑72‑0424, progettato per l’asse anteriore, avvisa al conducente quando le pastiglie raggiungono il limite di sicurezza, garantendo prestazioni di frenata affidabili e prevenzione di danni alla ruota.

Sensore ABS JP Group 1197101480 garantisce il corretto conteggio delle rotazioni della ruota per veicoli VW, Audi e Skoda, migliorando la sicurezza e l’efficienza del sistema di frenata antibloccaggio.

Il sensore di usura pastiglie freno TOPRAN 112 103 monitora costantemente lo spessore delle pastiglie, avvisando il conducente quando è necessario sostituirle. Compatibile con una vasta gamma di veicoli, garantisce sicurezza e prestazioni ottimali durante la guida.

Sensore ABS Maxgear 20‑0049 per la ruota anteriore sinistra, compatibile con VW, Audi e Skoda. Offre rilevamento preciso della velocità di rotazione, garantendo stabilità e sicurezza in frenata. Il design robusto resiste alle vibrazioni e all’umidità, mentre l’installazione è semplice grazie ai terminali a vite standard. Ideale per mantenere le prestazioni del sistema ABS senza compromessi.

Sensore ABS con cavo integrato per Renault Twingo I e Kasten, progettato per monitorare la velocità della ruota e garantire il corretto funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio. Il design compatto si adatta perfettamente al vano sensori originale, offrendo precisione e affidabilità senza necessità di modifiche strutturali.

Sensore ABS posteriore RIDEX 412W0208 per Audi A4 B7 Avant e Limousine, progettato con tecnologia a magneti permanenti per misurare la velocità della ruota in tempo reale. Garantisce precisione nei sistemi di sicurezza come ESP e controllo trazione, contribuendo alla stabilità del veicolo anche nelle condizioni più impegnative.

Il sensore ABS Ridex 412W0256 è progettato per l’Assale anteriore destro di Alfa Romeo, utilizzando tecnologia Hall con due contatti. Garantisce rilevamento preciso della velocità ruota e supporta sistemi di sicurezza come ESP, contribuendo a mantenere la stabilità e la frenata efficiente in tutte le condizioni di guida.

Il sensore ABS attivo Ridex 412W0249 garantisce la precisione nella misurazione della velocità delle ruote per Alfa Romeo 156 Sportwagon e Berline, migliorando la sicurezza e l’efficienza del sistema di frenata antibloccaggio con componenti resistenti alla corrosione e al calore.

Il sensore ABS passivo Ridex 412W0226 garantisce la rilevazione precisa della velocità del piatto anteriore sinistro, con un diametro di 910 mm e una tolleranza di 16,8 mm. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle vibrazioni e ai caldi ambienti, mentre il design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti. Il sensore è ideale per veicoli che richiedono un controllo affidabile della frenata antibloccaggio e del sistema di stabilità elettronica.

Il sensore ABS bilaterale anteriore Ridex 412W0266 garantisce la rilevazione precisa della velocità delle ruote, migliorando la stabilità e la sicurezza in curva. Con un design compatto e resistenza elevata al calore, si integra facilmente nei sistemi di controllo elettronico del veicolo, offrendo affidabilità a lungo termine senza necessità di manutenzione frequente.

Sensore passivo ABS Ridex 412W0225, progettato per l’asse anteriore destro della Toyota Corolla VIII. Garantisce rilevamento preciso della velocità di rotazione della ruota, contribuendo alla stabilità e alla sicurezza del veicolo durante frenate e manovre dinamiche.

La pompa depressione METZGER 8010014 garantisce un’azione di vuoto precisa e silenziosa, ideale per i sistemi frenanti BMW 3er, 5er, 7er, X3 e X5. Realizzata con materiali resistenti e dotata di valvola di sicurezza, assicura prestazioni affidabili e lunga durata nel tempo.

Un anello sensore ABS robusto, progettato per veicoli Peugeot e Citroën, garantisce una lettura precisa dei dati del sistema di frenata antibloccaggio. La sua costruzione in materiale resistente assicura durata e affidabilità anche sotto condizioni di traffico intenso. L’installazione è semplice grazie alle dimensioni standard che si adattano perfettamente al supporto originale del veicolo, mantenendo l’integrità della rete di sensori senza alterare la configurazione esistente. Il design compatt

Il sensore ABS posteriore sinistro RIDEX 412W0039 garantisce la corretta rilevazione della velocità della ruota per il sistema di frenata antibloccaggio su Mazda 626 e 323. Con una costruzione robusta in plastica resistente agli agenti atmosferici, questo componente assicura precisione e durata nel tempo, contribuendo alla sicurezza e all’efficienza del veicolo.

Il sensore ABS RIDEX 412W0058, con cavo integrato, garantisce la corretta lettura della velocità di rotazione per l’ABS dell’OPEL Tigra Coupe, migliorando sicurezza e affidabilità del sistema frenante.

Il sensore ABS anteriore sinistro RIDEX 412W0061 è progettato per garantire la sicurezza e il controllo della frenata, con un cavo di 1200 mm che facilita l’installazione in veicoli compatibili. La sua costruzione robusta assicura precisione nella lettura delle velocità di rotazione, contribuendo a mantenere la stabilità del sistema antibloccaggio e a migliorare le prestazioni di frenata sotto varie condizioni di guida.

Il sensore ABS RIDEX 412W0087 garantisce la precisione nella rilevazione della velocità delle ruote per Mitsubishi Outlander 2 SUV, Pajero 4 e Lancer 8. Con un design compatto e resistente alle vibrazioni, si integra perfettamente nel sistema di frenata antibloccaggio, migliorando la sicurezza e le prestazioni di guida in ogni condizione atmosferica.

Sensore di velocità ruota RIDEX 412W0097 progettato per Audi A6 C5 e A4 B5, con diametro di 28 mm e peso di 0,16 kg. Garantisce letture precise della rotazione per il sistema ABS ed ESP, migliorando la sicurezza e la stabilità del veicolo.

Il sensore ABS RIDEX 412W0107 è progettato per la Citroën Xantia e misura con precisione la velocità delle ruote, garantendo il corretto funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano originale, mentre le sue specifiche tecniche assicurano una comunicazione stabile con l'unità di controllo elettronico, migliorando la sicurezza e la reattività del veicolo in condizioni di traffico variabili.

Il sensore ABS bilaterale RIDEX 412W0118 garantisce la rilevazione precisa della velocità di rotazione delle ruote anteriori, integrandosi con il sistema di controllo della trazione e del disco frenante per massimizzare la sicurezza su strada.

Il sensore ABS anteriore destro RIDEX 412W0119 garantisce la precisione nella rilevazione della velocità delle ruote, integrandosi perfettamente con i sistemi di controllo della frenata. Dotato di due contatti elettrici, è progettato per resistere a temperature elevate e vibrazioni intense, assicurando affidabilità anche in condizioni operative estreme. La sua compatibilità con veicoli Nissan facilita l’installazione senza necessità di modifiche strutturali. Con dimensioni compatte e un design r

Il sensore ABS anteriore bilaterale Ridex 412W0123 è un componente chiave per la sicurezza del veicolo, progettato per monitorare con precisione la velocità delle ruote e garantire il corretto funzionamento del sistema di frenata antibloccaggio. Con una costruzione robusta in metallo e resistenza alle vibrazioni, si adatta perfettamente a diverse condizioni operative, offrendo affidabilità e durata nel tempo. Il suo design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali, mentre la

Sensore di posizione del pedale freno VEMO, compatibile con Renault Laguna e varie Mercedes‑Benz (C, S, M, CLK). Misura la corsa in tempo reale per il sistema ABS, garantendo precisione e affidabilità nella frenata. Il design robusto resiste a vibrazioni e temperature estreme, integrandosi perfettamente nel circuito di controllo elettronico del veicolo.

L’anello sensore ABS VEMO V46‑92‑0319 è realizzato in alluminio leggero e resistente alla corrosione, con 26 denti che garantiscono una lettura precisa del sistema di frenata. Progettato per Renault Clio 2 e Kangoo I, si adatta perfettamente al telaio anteriore, offrendo un’installazione semplice e affidabile grazie alle sue dimensioni compatte (84,5 mm) e al peso ridotto di 0,05 kg.

Anello sensore ABS Triscan 8540 29401, realizzato in materiale plastico resistente alla corrosione, con dimensioni precise di 78,75 mm e spessore ottimale per garantire una perfetta aderenza al supporto del veicolo. Il design compatto assicura un montaggio semplice sia sul lato sinistro che destro, mentre la finitura liscia riduce il rischio di usura precoce. Ideale per sistemi ABS su auto Volkswagen, Audi e Skoda, l’anello offre affidabilità nel rilevamento della velocità delle ruote, contribue