Prezzo da
4.89 EUR

CONTITECH 3PK735 Cinghia Poly-V

La Contitech 3PK735 è una cinghia Poly-V di alta qualità, realizzata in materiale resistente e flessibile. Ideale per l'uso su motori e trasmissioni, offre un'elevata efficienza e durata nel tempo

 Negozi dove acquistare questo prodotto

Sponsorizzato  Questo sito contiene link di affiliazione per i quali potremmo ricevere un compenso. Ulteriori informazioni

Cinghia Poly‑V 3PK735 di CONTITECH

La Cinghia Poly‑V 3PK735 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore e degli accessori idraulici. Progettata con tecnologia avanzata, questa cinghia trapezoidale a nervature multiple garantisce una trasmissione di potenza efficiente e duratura in condizioni operative estreme.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo: Cinghia trapezoidale a V (Poly‑V)
  • Serie: 3PK735 – indicatore di dimensioni e configurazione specifica per una vasta gamma di veicoli
  • Materiale: Polimero ad alta resistenza con rivestimento interno in gomma naturale, garantendo elevata tenuta alla fatica e all’usura.
  • Nervature: 3 righe di nervature a V che distribuiscono uniformemente la pressione su pulegge e ruote dentate.
  • Dimensioni standard: Larghezza, spessore e lunghezza precisi per adattarsi ai sistemi di trazione del motore senza modifiche.

Compatibilità con i veicoli

La cinghia 3PK735 è stata progettata per funzionare in modo ottimale su una vasta gamma di modelli, tra cui:

  • Dacia: Sandero, Duster, Logan, Lodgy, Solenza
  • Honda: Civic, CR‑X, Jazz, Fit, Accord
  • Renault: Clio, Captur, Mégane, Talisman, Kangoo
  • Rover: 75, 200, 25, 45
  • Subaru: Impreza, Forester, Outback, XV
  • Altri veicoli di piccola e media cilindrata con sistemi a cinghia di distribuzione o accessori idraulici.

Per verificare la compatibilità esatta con il proprio modello, è consigliabile consultare le tabelle tecniche fornite dal produttore o chiedere un supporto tecnico specializzato.

Vantaggi della cinghia Poly‑V 3PK735

  • Efficienza energetica: La geometria a V riduce le perdite di slittamento, migliorando l’efficienza complessiva del motore.
  • Lunga durata: Il materiale ad alta resistenza alla fatica garantisce una vita utile superiore rispetto alle cinghie tradizionali.
  • Resistenza al calore: La composizione polimerica sopporta temperature elevate senza deformarsi, assicurando prestazioni stabili anche in condizioni di surriscaldamento.
  • Facilità di installazione: Il design standard permette un montaggio rapido con gli strumenti tipici del settore, riducendo i tempi di intervento.
  • Riduzione delle vibrazioni: La struttura a nervature multiple assorbe le forze dinamiche, contribuendo a una guida più silenziosa e confortevole.

Procedura di installazione

  1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare l’unità. Rimuovere eventuali coperture o componenti che ostacolano l'accesso alla cinghia.
  2. Rimozione della vecchia cinghia: Svitare le pulegge di tensione, liberare la cinghia esistente e rimuoverla con cura per evitare danni ai componenti circostanti.
  3. Allineamento delle ruote dentate: Verificare che tutte le ruote siano allineate secondo il diagramma di sincronizzazione del motore. Utilizzare un indicatore di allineamento se necessario.
  4. Installazione della nuova cinghia: Posizionare la cinghia 3PK735 seguendo l’ordine corretto delle ruote dentate (solitamente indicato sul diagramma del motore). Assicurarsi che le nervature siano ben in contatto con le ruote.
  5. Tensione corretta: Regolare la puleggia di tensione secondo le specifiche del produttore. La tensione deve essere sufficiente a evitare slittamenti ma non eccessiva da causare usura prematura.
  6. Controllo finale: Verificare che la cinghia sia correttamente posizionata, senza pieghe o sovrapposizioni. Accendere il motore per un breve periodo e ascoltare eventuali rumori anomali.

Mantenimento e controllo periodico

  • Controllare visivamente la cinghia ogni 10.000–15.000 km o almeno una volta all’anno per verificare segni di usura, rotture o deformazioni.
  • Verificare la tensione con uno strumento di misura specifico; regolare se necessario.
  • Mantenere puliti i punti di contatto delle ruote dentate e rimuovere eventuali residui di sporco o olio che potrebbero compromettere l’aderenza.
  • In caso di anomalie (rumori, vibrazioni, perdita di potenza), sostituire immediatamente la cinghia per evitare danni ai componenti del motore.

Conclusione

La Cinghia Poly‑V 3PK735 di CONTITECH rappresenta una scelta affidabile e performante per chi cerca durata, efficienza e facilità d’uso. Grazie alla sua costruzione avanzata e alla compatibilità con numerosi modelli di veicoli, è la soluzione ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per sostituzioni di emergenza.


Questo prodotto in Comparor
Categoria
Questo prodotto è catalogato nel nostro negozio in queste categorie
- Cinghie di trasmissione per moto
Internazionale
Trova questo prodotto in uno dei nostri negozi internazionali
at
14.21 EUR
de
7.28 EUR
ie
6.45 GBP
uk
6.17 GBP
Colori
Colori predominanti del prodotto
Tags Modello si prega
Identificatori
Marchio Contitech

Contitech è un marchio di prodotti di alta qualità per l'industria automobilistica. I prodotti Contitech sono progettati per garantire prestazioni elevate e affidabilità.
Modello Contitech 3PK735
MPN Contitech 3PK735
ID 7269050
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

Articoli relativi

Descrizione del prodotto: Le cinghie Poly-V Contitech 6PK2310 sono progettate per prestazioni affidabili nel trasferimento di potenza. Realizzate con materiali di alta qualità, garantiscono una lunga durata e un funzionamento silenzioso.
La Contitech 6PK1453 è una cinghia Poly-V adatta per auto come Volkswagen, BMW e Opel. È una cinghia di trasmissione che collega il motore all'alternatore e alla pompa dell'acqua, migliorando la potenza del veicolo.
La Contitech 7 PK 1104 è una cinghia trapezoidale di alta qualità, adatta per auto come BMW, Opel e Renault. Progettata per il servizio alternatore e altre applicazioni, offre una durata e una resistenza eccezionali.
Set di cinghie poly‑V per motori Renault, Nissan e Dacia, 5 pezzi con modello 5PK1110K1, compatibili con sistemi di raffreddamento e trasmissione; facile installazione e durata garantita.
Set di sei cinghie trapezoidali poly‑V da Contitech, dimensioni standard e nervature per una presa affidabile. Ideale per trasmissione di potenza in sistemi meccanici o idraulici, resistente all’usura e facile da installare.
Set completo di cinghie poli V in materiale resistente al calore e all’usura, con nervature a forma di V per una presa ottimale sul motore. Ideale per sistemi di alimentazione e trasmissione di potenza in veicoli commerciali e industriali, garantisce durata e prestazioni stabili anche sotto carichi elevati.
🤖 Ciao! Sono il tuo assistente virtuale. Posso aiutarti a trovare prodotti, confrontare prezzi e rispondere alle tue domande. Da dove cominciamo?
Servizio chatbot fornito grazie a Gemini 3 / OpenAI utilizzando il database di Comparor. L'IA può commettere errori — verificare sempre le informazioni.
Comparor AI BETA
Online
Vuoi riavviare la conversazione?