CONTITECH CT798 Cinghie distrib

CONTITECH CT798 Cinghie distrib

La CINGHIA DI DISTRIBUZIONE CONTITECH CT798 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore a valvole in avanti. Progettata con precisione e realizzata con materiali di alta qualità, questa cinghia garantisce la sincronizzazione ottimale tra albero a camme e albero motore, assicurando prestazioni stabili e affidabilità nel tempo.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: Cinghia dentata (Zahnriemen) con 119 denti.
• Materiale: Polimero ad alte prestazioni, rinforzato con fibre di poliestere e composti termoplastici per resistenza all’usura e alla temperatura.
• Dimensioni: Larghezza standard compatibile con i motori Porsche 944/968 (2.5 L e 3.0 L).
• Durata: Progettata per superare le soglie di usura tipiche dei motori a benzina, garantendo una vita utile superiore rispetto alle cinghie aftermarket generiche.
• Compatibilità OEM: Sviluppata in stretta collaborazione con Continental e Porsche, la CT798 è considerata un sostituto diretto delle cinghie originali (OEM) per i modelli 944 e 968.

Applicazioni principali

La CINGHIA DI DISTRIBUZIONE CONTITECH CT798 è stata progettata specificamente per:

• Porsche 944 (1988‑1991): motori a benzina da 2.5 L e 3.0 L.
• Porsche 968 Convertible e 944 Cabriolet.
• Altri veicoli Porsche con configurazioni di motore simili, dove la sincronizzazione precisa è cruciale per il funzionamento del sistema di alimentazione e dell’ignizione.

Vantaggi competitivi

• Precisione di sincronizzazione: I denti della cinghia sono finemente lavorati per garantire un allineamento accurato con gli alberi a camme e motore, riducendo al minimo le tolleranze meccaniche.
• Resistenza alla temperatura: Il materiale termoplastico ad alte prestazioni resiste alle temperature operative elevate tipiche dei motori Porsche, evitando deformazioni o usura prematura.
• Riduzione del rumore: La struttura rinforzata e la finitura liscia riducono le vibrazioni, contribuendo a un funzionamento più silenzioso.
• Facilità di installazione: Progettata per adattarsi ai sistemi di fissaggio esistenti, l’installazione non richiede modifiche strutturali o componenti aggiuntivi.

Procedura di sostituzione consigliata

1. Preparazione: Rimuovere la copertura del motore e accertarsi che il sistema sia freddo per evitare danni.
2. Rimozione della cinghia esistente: Allentare le molle di tensione, rimuovere la cinghia usurata e verificare eventuali segni di usura sui componenti associati (tensionatori, guide).
3. Installazione della CT798: Posizionare la nuova cinghia seguendo le indicazioni del manuale di servizio Porsche, assicurandosi che i denti siano allineati correttamente con gli alberi a camme e motore.
4. Aggiustamento della tensione: Regolare la molle di tensione per raggiungere la pressione specificata dal produttore, garantendo una distribuzione uniforme del carico.
5. Verifica finale: Controllare che non vi siano vibrazioni anomale o rumori indesiderati durante il funzionamento a varie velocità di rotazione.

Garanzia di qualità e certificazioni

La CINGHIA DI DISTRIBUZIONE CONTITECH CT798 è prodotta in conformità con gli standard industriali più rigorosi, inclusi i requisiti di sicurezza e affidabilità imposti da Porsche. Ogni lotto subisce controlli di qualità per verificare la precisione dei denti, l’assenza di difetti di fabbricazione e la resistenza termica.

Conclusioni

Per i proprietari di Porsche 944 e 968 che cercano un componente affidabile e performante, la CINGHIA DI DISTRIBUZIONE CONTITECH CT798 rappresenta una scelta eccellente. Con la sua costruzione robusta, compatibilità OEM e prestazioni superiori, garantisce che il motore rimanga sincronizzato, efficiente e silenzioso per molti anni di utilizzo.

FAQ – Domande frequenti

• La cinghia è adatta anche a motori non Porsche? La CT798 è specificamente progettata per i modelli Porsche menzionati; l’uso su altri veicoli può richiedere adattamenti o componenti aggiuntivi.
• Quanto tempo dura una cinghia CT798? In condizioni di utilizzo normale, la durata prevista è superiore a quella delle cinghie aftermarket standard, spesso superando i 80.000 km.
• È necessario sostituire altri componenti durante l’installazione? È consigliabile ispezionare tensionatori e guide; se mostrano segni di usura, è opportuno sostituirli contemporaneamente per garantire un funzionamento ottimale.

Riferimenti tecnici

Codice prodotto: CT798
Numero di denti: 119
Compatibilità: Porsche 944, 968 Convertible, 944 Cabriolet