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CONTITECH CT989K1 Kit distribuz
Scopri il Kit Distribuzione Contitech CT989K1, progettato per Fiat Ducato 2.8. Questo kit completo include una cinghia e un puleggia a gomito per garantire prestazioni affidabili e durature
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Descrizione generale del kit di distribuzione CONTITECH CT989K1
Il CONTITECH CT989K1 Kit di distribuzione è un componente essenziale per il corretto funzionamento dei motori a benzina e diesel delle linee Renault, Fiat, Iveco, Alfa Romeo e Lancia. Si tratta di un insieme completo che comprende la cinghia di distribuzione (o correa), i pignoni, le pulegge e tutti gli accessori necessari per l’installazione. Il kit è progettato per garantire una sincronizzazione precisa tra albero a camme e albero motore, assicurando così prestazioni ottimali e riducendo il rischio di danni meccanici.
Componenti principali
- Cinghia di distribuzione (correa): realizzata in materiale ad alta resistenza con una struttura a denti che garantisce un’aderenza sicura ai pignoni.
- Pignone albero motore e Pignone albero a camme: progettati per offrire una coppia di trasmissione stabile e duratura.
- Pulegge di supporto: realizzate in alluminio o acciaio, con rivestimento anti‑scivolo per ridurre l’usura.
- Guarnizioni e spessori di compensazione: assicurano un corretto posizionamento della cinghia e proteggono le superfici di contatto.
- Manuale di installazione: include diagrammi dettagliati, tabelle di tensione e procedure passo‑passo per l’installazione corretta.
Caratteristiche tecniche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Lunghezza cinghia | Variabile in base al modello di motore (es. 2,8 L, 3,0 L) |
| Numero di denti | Fissato dal produttore per garantire la sincronizzazione corretta. |
| Materiale pignoni | Alluminio forgiato o acciaio ad alta resistenza. |
| Tensione cinghia | Regolabile tramite spessori di compensazione; la tensione ottimale è indicata nel manuale. |
| Compatibilità | Motori Renault, Fiat Ducato, Iveco, Alfa Romeo e Lancia con motore a benzina o diesel. |
Vantaggi del kit CONTITECH CT989K1
- Installazione semplificata: grazie al set completo di componenti, l’installazione può essere eseguita da un tecnico esperto in tempi ridotti.
- Affidabilità a lungo termine: la cinghia e i pignoni sono realizzati con materiali di alta qualità che garantiscono una durata superiore rispetto ai prodotti generici.
- Compatibilità universale: il kit è stato testato su diverse linee di motori, assicurando un’installazione senza problemi in molteplici veicoli commerciali e privati.
- Miglioramento delle prestazioni: una corretta sincronizzazione riduce le vibrazioni, migliora l’efficienza del carburante e prolungare la vita dei componenti meccanici.
- Riduzione dei costi di manutenzione: grazie alla qualità superiore, il kit richiede meno interventi di sostituzione o regolazione nel tempo.
Procedura di installazione passo‑passo
L’installazione del CONTITECH CT989K1 Kit di distribuzione deve essere eseguita seguendo attentamente le istruzioni fornite dal produttore. Di seguito una sintesi delle fasi principali:
- Preparazione: pulire l’area di lavoro, rimuovere eventuali residui e verificare che tutti i componenti siano presenti.
- Rimozione della cinghia vecchia: svitare le pulegge di supporto, rimuovere la cinghia usurata e controllare lo stato dei pignoni.
- Installazione del nuovo pignone al motore: posizionarlo con cura, assicurandosi che sia allineato correttamente con l’albero a camme.
- Montaggio delle pulegge di supporto: fissare le pulegge sul telaio e regolare la tensione della cinghia tramite gli spessori di compensazione.
- Installazione della nuova cinghia: far passare la cinghia sui pignoni, verificando che non ci siano pieghe o sovrapposizioni.
- Controllo finale: ruotare manualmente l’albero motore per assicurarsi che la cinghia scivoli senza intoppi e che tutti i componenti siano ben fissati.
- Test di funzionamento: avviare il motore a basse velocità, monitorando eventuali rumori anomali o vibrazioni.
Manutenzione e consigli pratici
- Ispezione periodica: controllare la cinghia ogni 20.000–30.000 km (o secondo le indicazioni del manuale) per verificare usura, crepe o deformazioni.
- Tensione corretta: mantenere la tensione entro i limiti specificati; una cinghia troppo stretta può causare usura prematura dei pignoni.
- Lubrificazione minima: se il motore lo richiede, applicare un lubrificante specifico per cinghie di distribuzione.
- Uso di componenti originali: l’utilizzo di parti non originali può compromettere la sincronizzazione e ridurre la durata del kit.
Applicazioni tipiche
Il kit è stato progettato per una vasta gamma di motori, tra cui:
- Renault Clio, Megane, Captur
- Fiat Ducato (2.8 L), Panda, Tipo
- Iveco Daily, Eurocargo
- Alfa Romeo Giulietta, MiTo
- Lancia Ypsilon, Delta
Conclusioni
Il CONTITECH CT989K1 Kit di distribuzione rappresenta una soluzione affidabile e completa per la sostituzione della cinghia di distribuzione nei motori delle principali marche europee. Grazie alla sua costruzione robusta, alla compatibilità universale e alle istruzioni dettagliate, è uno strumento ideale sia per i professionisti del settore che per gli appassionati che desiderano mantenere il proprio veicolo in perfette condizioni.
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Contitech è un marchio di prodotti di alta qualità per l'industria automobilistica. I prodotti Contitech sono progettati per garantire prestazioni elevate e affidabilità. |
| Modello | Contitech CT989K1 |
| MPN | Contitech CT989K1 |
| ID | 2528935 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |




