DAYCO 5PK705EE CINGHIA POLY-FORD C-MAX/CLIPPER

DAYCO 5PK705EE CINGHIA POLY‑FORD C‑MAX/CLIPPER – DESCRIZIONE TECNICA

Il DAYCO 5PK705EE è una cinghia di distribuzione a forma trapezoidale con nervature in V, progettata specificamente per i motori Ford C‑Max e Clipper.

Caratteristiche principali

• Tipo di cinghia: Poly‑V (trapezoidale a nervature)
• Dimensioni: 705 mm di lunghezza, 5 mm di larghezza del profilo V
• Materiale: Polimero ad alta resistenza con rinforzo in fibra di vetro per garantire durata e stabilità termica.
• Applicazione: Motori a benzina 2.0 L, 3.0 L e 3.5 L (modelli C‑Max, Focus, Volvo V50, C30, S40)
• Compatibilità: Compatibile con sistemi di distribuzione a cinghia a denti e a spazzola.

Benefici tecnici

La struttura trapezoidale assicura una distribuzione uniforme della tensione lungo tutta la lunghezza della cinghia, riducendo l’usura prematura. Il profilo a V permette un’installazione semplice e veloce, con minore rischio di slittamento rispetto alle cinghie a denti.

Il rinforzo in fibra di vetro conferisce eccellente resistenza alla trazione, mantenendo la precisione del timing anche a temperature elevate. La composizione polimerica garantisce una buona flessibilità, facilitando l’inserimento nei sistemi di distribuzione più stretti.

Installazione e manutenzione

L’installazione richiede una procedura standardizzata: rimuovere la cinghia esistente, verificare lo stato delle pulegge e dei guide, quindi posizionare la nuova cinghia seguendo le indicazioni di allineamento fornite dal produttore. È consigliabile sostituire contemporaneamente la cuffia della tensione per garantire una distribuzione uniforme della forza.

Per prolungare la vita utile, è fondamentale controllare regolarmente lo stato delle pulegge e dei guide. Eventuali segni di usura o danni devono essere immediatamente corretti prima di reinstallare la cinghia.

Garanzia di qualità

DAYCO garantisce che ogni cinghia sia sottoposta a rigorosi test di resistenza alla trazione, all’usura e alla temperatura. Il prodotto è certificato per l’uso in ambienti ad alta pressione e con carichi dinamici elevati.

Applicazioni specifiche

• Ford C‑Max (modelli 2011–2020): motori a benzina 2.0 L, 3.0 L e 3.5 L.
• Ford Clipper: motore 3.0 L con sistema di distribuzione a cinghia.
• Volvo V50, C30, S40: compatibile con versioni 2.0 L e 3.0 L.

Specifiche tecniche dettagliate

Conclusioni

Il DAYCO 5PK705EE è la scelta ideale per chi cerca affidabilità, durata e prestazioni elevate in un sistema di distribuzione a cinghia. La sua costruzione avanzata e la compatibilità con una vasta gamma di motori Ford e Volvo lo rendono un componente essenziale per mantenere il corretto funzionamento del veicolo.

FAQ – Domande frequenti

• Quanto tempo dura la cinghia? In condizioni normali, la durata è compresa tra 80.000 e 100.000 km.
• Dovrei sostituire anche le pulegge? Sì, è consigliabile verificare lo stato delle pulegge e dei guide prima di reinstallare la nuova cinghia.
• La cinghia è compatibile con tutti i motori Ford C‑Max? È specificamente progettata per i modelli 2.0 L, 3.0 L e 3.5 L; consultare il manuale del veicolo per confermare la compatibilità.
• Qual è la differenza tra cinghia a V e a denti? La cinghia a V offre una distribuzione più uniforme della tensione, riducendo l’usura e semplificando l’installazione rispetto alla cinghia a denti.

Per ulteriori dettagli tecnici o per verificare la compatibilità con il proprio veicolo, consultare le specifiche fornite dal produttore o il manuale di servizio del veicolo.