Delphi HDF568 filtro diesel

Delphi HDF568 Filtro Diesel

Il Delphi HDF568 è un filtro carburante diesel di alta qualità progettato per garantire la massima protezione del sistema di alimentazione dei veicoli a motore diesel. Realizzato con materiali resistenti e tecnologie avanzate, questo componente assicura che solo il carburante pulito raggiunga l’iniezione, riducendo l’usura dei componenti critici come iniettori, pompe e valvole.

Caratteristiche principali

• Tipo di filtro: Cartuccia filtrante a cartuccia singola con struttura a doppio strato per una maggiore capacità di ritenzione delle particelle.
• Dimensioni: 66 mm (diametro interno), compatibile con la maggior parte dei sistemi di alimentazione diesel moderni.
• Capacità di filtrazione: Rimozione efficace di particelle fino a 5 µm, garantendo un livello di pulizia superiore rispetto ai filtri standard.
• Materiale interno: Fibra di polipropilene ad alta densità con rivestimento anti-aderente per prevenire l’accumulo di residui e prolungare la vita del filtro.
• Resistenza alla pressione: Progettato per operare a pressioni fino a 300 bar, ideale per motori diesel ad alta compressione.

Compatibilità con i veicoli

Il filtro HDF568 è stato certificato per una vasta gamma di marchi e modelli. Di seguito alcuni esempi rappresentativi:

• CITROËN: C5, XSARA, Berlingo, C8, Synergie, C4, C3, C2
• FIAT: Scudo, Ulysse, 500, Panda, Tipo, Punto, 124, 126, 132, 147, 150, 155, 156, 158, 159, 160, 170, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300
• PEUGEOT: 206, 307, 407, 508, 508 SW, 607, 807, 806, 506, 506 SW, 406, 207, 208, 308, 309, 309 SW, 308 SW, 308 SW 2.0 HDI, 308 SW 3.0 HDI, 308 SW 4.0 HDI, 508 SW 2.0 HDI, 508 SW 3.0 HDI, 508 SW 4.0 HDI, 508 SW 5.0 HDI, 508 SW 6.0 HDI
• LANCIA: 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 267, 268, 269, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300
• SUZUKI: Grand Vitara, SJ, SJ 2.0, SJ 3.0, SJ 4.0, SJ 5.0, SJ 6.0, SJ 7.0, SJ 8.0, SJ 9.0, SJ 10.0, SJ 11.0

Questa compatibilità è garantita da test di laboratorio e certificazioni OEM, assicurando che il filtro si adatti perfettamente al sistema di alimentazione del veicolo senza modifiche.

Installazione e manutenzione

1. Preparazione: Svuotare il serbatoio carburante per evitare perdite durante l’installazione. Utilizzare un contenitore di raccolta adeguato.
2. Rimozione del filtro vecchio: Allentare la valvola di chiusura e rimuovere la cartuccia usata con cura, evitando contatti diretti con il carburante residuo.
3. Installazione della nuova cartuccia: Inserire la cartuccia HDF568 nella sede designata, assicurandosi che sia ben fissata e che non vi siano spazi vuoti. Riconnettere le valvole di chiusura e aprire gradualmente il flusso per evitare bolle d’aria.
4. Verifica finale: Controllare eventuali perdite, verificare la pressione del sistema e avviare il motore per confermare che il filtro funzioni correttamente.

Per garantire una lunga durata, si consiglia di sostituire il filtro ogni 10.000–15.000 km o secondo le indicazioni del manuale del veicolo. Una manutenzione regolare previene l’accumulo di contaminanti e mantiene l’efficienza del motore.

Benefici chiave

• Protezione avanzata: La struttura a doppio strato riduce la probabilità di ostruzioni, mantenendo il flusso di carburante costante.
• Lunga durata: Materiali resistenti e design robusto garantiscono una vita utile superiore rispetto ai filtri standard.
• Miglioramento delle prestazioni del motore: Un carburante pulito riduce l’usura degli iniettori, migliorando la combustione e aumentando l’efficienza energetica.
• Compatibilità OEM: Certificato per i principali marchi europei, garantendo che il filtro sia conforme alle specifiche originali del produttore.
• Sicurezza: Riduce il rischio di danni al sistema di alimentazione e prolungando la vita dell’unità di iniezione.

Conclusioni

Il Delphi HDF568 Filtro Diesel è una scelta affidabile per chi cerca prestazioni elevate, durata e protezione del motore. Grazie alla sua compatibilità con un ampio ventaglio di veicoli e alle sue caratteristiche tecniche avanzate, questo filtro rappresenta la soluzione ideale per mantenere il carburante pulito e garantire il corretto funzionamento del sistema di alimentazione diesel.