Elring 130.850 - Kit Bulloni Testata

Elring 130.850 – Kit Bulloni Testata

Il Kit Bulloni Testata Elring 130.850 è un componente di alta qualità progettato per garantire la sicurezza e l’affidabilità della testa del cilindro nei motori delle principali case automobilistiche europee. La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, il profilo a scanalatura incassata (Ribe CV) e le dimensioni standard M11 x 1,5 mm lo rendono la scelta ideale per una vasta gamma di veicoli.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di bullone: Acciaio ad alta resistenza con rivestimento anticorrosione.
• Dimensioni: M11 x 1,5 mm, lunghezza 133 mm (variante 130.850).
• Profilo: Scanalatura incassata (Ribe CV) per garantire una presa sicura e uniforme.
• Materiale: Acciaio al carbonio con trattamento termico per elevata resistenza alla fatica.
• Compatibilità: Compatibile con motori a benzina e diesel delle linee Audi, VW, Skoda, Seat, Hongqi e altri marchi europei.

Applicazioni principali

Il kit è stato progettato per adattarsi ai seguenti modelli di motore:

• Audi A4 (B5, B6), A6 (C5), A8, Allroad C5, 2.7L 1997‑2001
• Volkswagen Passat Variant (3B6), Passat (3B3), Passat (3B2)
• Skoda Superb I, Skoda Octavia, Skoda Rapid
• Seat Cupra, Seat Ibiza, Seat León
• Hongqi Century Star 2.4L, Hongqi 7‑serie
• Audi (FAW), Audi A6 Avant, Audi A6 Quattro, Audi A8 D2
• Altri motori a 4 cilindri e 6 cilindri con configurazioni 2.4L‑2.8L

Vantaggi competitivi

Il kit Elring 130.850 offre numerosi vantaggi rispetto ai componenti di ricambio generici:

• Qualità originale: Prodotto da Elring, marchio leader nel settore delle parti per motori.
• Resistenza alla fatica superiore: Il trattamento termico garantisce una lunga durata anche in condizioni di alta pressione e temperatura.
• Installazione semplificata: La scanalatura incassata riduce il rischio di slittamento durante la fase di montaggio, assicurando un allineamento preciso.
• Compatibilità estesa: Grazie alle dimensioni standard e al profilo Ribe CV, è adatto a molteplici motori senza necessità di modifiche.

Procedura di installazione

Per garantire un montaggio corretto e sicuro, segui questi passaggi:

1. Preparazione: Pulire la testa del cilindro e le filettature dei bulloni con solvente adeguato.
2. Allineamento: Posizionare i bulloni nella posizione corretta, assicurandosi che le scanalature siano allineate con le scanalature della testata.
3. Tightening sequence: Utilizzare una sequenza di serraggio a croce (X‑pattern) per garantire una distribuzione uniforme delle forze. Iniziare con un torque di 70 Nm, poi aumentare gradualmente fino a raggiungere il valore finale specificato dal costruttore del veicolo.
4. Controllo finale: Verificare che tutti i bulloni siano serrati correttamente e che non vi siano segni di deformazione o usura.

Manutenzione e sostituzione

I bulloni della testa del cilindro sono soggetti a fatica dovuta alle vibrazioni e alla pressione interna. Si consiglia di sostituirli durante la manutenzione periodica, soprattutto se si riscontrano segni di usura o se il motore presenta perdite d’olio nella zona della testata.

Garanzia di qualità

Elring garantisce che ogni kit 130.850 sia fabbricato secondo rigorosi standard industriali e sottoposto a controlli di qualità in tutte le fasi del processo produttivo. Il risultato è un componente affidabile, pronto all’uso e con una durata superiore rispetto ai prodotti generici.

Conclusioni

Il Kit Bulloni Testata Elring 130.850 rappresenta la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate, sicurezza e compatibilità con un ampio ventaglio di motori europei. La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, il profilo Ribe CV e l’attenzione ai dettagli lo rendono un componente indispensabile per garantire la longevità e l’affidabilità della testa del cilindro.