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Elring 374.240 - Kit Bulloni Testata

Kit di bulloni per testata del cilindro Elring modello 374.240, progettato per motori OPEL, FORD e FIAT. Include bulloni a scanalatura incassata (Ribe CV) adatti a diverse linee di veicoli con specifici codici

Elring 374.240 – Kit Bulloni Testata

Il kit di bulloni per testata Elring 374.240 è un componente essenziale per la corretta assemblatura del motore, garantendo una tenuta ottimale e la distribuzione uniforme della coppia tra le teste dei cilindri e il blocco motore. Progettato con precisione industriale, questo set di bulloni è destinato a vari modelli di veicoli, inclusi quelli delle marche OPEL, FORD, FIAT, Corsa D, Corsa C, Meriva A, Suzuki, Peugeot, Citroën e altri.

Caratteristiche tecniche

  • Codice prodotto: 374.240
  • Tipo di bullone: Bulloni a testa di cilindro (cylindrical head bolts)
  • Profilo della scanalatura: Scanalature incassate (Ribe CV) con profilo interno a chiave
  • Numero di bulloni per set: 10 (in base alla configurazione del motore)
  • Materiale principale: Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per garantire durata e resistenza alla fatica
  • Finitura: Verniciatura a polvere o trattamento anticorrosione (a seconda della variante di mercato)
  • Dimensioni tipiche: Varia in base al modello, ma generalmente con lunghezza compresa tra 30 e 50 mm
  • Tipo di filettatura: M5 o M6 (a seconda del motore)

Compatibilità

Il kit Elring 374.240 è stato progettato per adattarsi a una vasta gamma di motori, tra cui:

  • OPEL: Modelli con cilindri in acciaio o alluminio, inclusi i motori della serie Corsa D e Corsa C
  • FORD: Motori a benzina e diesel con configurazioni a 4, 6 e 8 cilindri
  • FIAT: Varianti di motore per veicoli commerciali e privati, come la Fiat Doblo II Van / Break
  • Suzuki, Peugeot, Citroën, DS: Motori compatibili con il profilo a chiave interno (Ribe CV)
  • Altri marchi europei: Veicoli di piccole e medie dimensioni che utilizzano bulloni testata standardizzati

Materiali e finitura

I bulloni Elring 374.240 sono realizzati in acciaio ad alta resistenza, sottoposto a un rigoroso processo di trattamento termico per aumentare la durezza e ridurre l'effetto della fatica meccanica. La finitura è spesso una verniciatura a polvere o un trattamento anticorrosivo, che protegge i bulloni dalle condizioni ambientali avverse e dall'esposizione a fluidi di raffreddamento e oli motore.

Vantaggi del kit Elring 374.240

  • Distribuzione uniforme della coppia: Grazie al design preciso, i bulloni garantiscono una pressione costante su tutta la superficie di contatto tra testata e blocco motore.
  • Riduzione delle vibrazioni: Il profilo a chiave interno aiuta a mitigare le oscillazioni meccaniche durante il funzionamento del motore.
  • Lunga durata: L'acciaio ad alta resistenza e la finitura anticorrosiva assicurano una vita utile superiore rispetto ai bulloni standard.
  • Facilità di installazione: Il set è fornito con tutti i componenti necessari, inclusi eventuali dadi di fissaggio compatibili.
  • Standardizzazione: Essendo un prodotto Elring, è riconosciuto a livello internazionale per la sua qualità e affidabilità.

Procedura di installazione

  1. Preparazione della testata e del blocco motore: Pulire accuratamente le superfici di contatto, rimuovendo oli residui o contaminanti.
  2. Allineamento dei bulloni: Posizionare i bulloni nei fori corrispondenti, assicurandosi che la scanalatura interna sia correttamente allineata con il profilo a chiave del foro.
  3. Fissaggio iniziale: Avvitare manualmente i bulloni fino a quando non sono ben inseriti, evitando forzature eccessive.
  4. Applicazione della coppia: Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare la coppia specificata dal costruttore del veicolo. La sequenza di serraggio è fondamentale: solitamente si segue un pattern a spirale o in zigzag per garantire una distribuzione uniforme della pressione.
  5. Verifica finale: Controllare che tutti i bulloni siano stati serrati correttamente e che non vi siano segni di deformazione o usura.

Manutenzione e controllo periodico

Per garantire la massima affidabilità, è consigliabile eseguire controlli regolari sui bulloni testata durante le manutenzioni programmate del motore. Se si riscontrano segni di usura, deformazione o perdita di coppia, sostituire immediatamente i bulloni con un nuovo kit Elring 374.240.

Domande frequenti

  • Qual è la differenza tra il profilo a chiave interno e quello esterno? Il profilo a chiave interno (Ribe CV) offre una maggiore resistenza alla fatica e una migliore distribuzione della coppia rispetto al profilo esterno, che può essere più suscettibile a deformazioni sotto carichi elevati.
  • Posso utilizzare bulloni di marca diversa? Per garantire la sicurezza e le prestazioni ottimali del motore, è consigliabile utilizzare il kit originale Elring 374.240, poiché è stato progettato specificamente per i requisiti di pressione e resistenza dei motori compatibili.
  • Quanto tempo dura un set di bulloni Elring? Con una corretta installazione e manutenzione, i bulloni possono durare l'intera vita del motore o almeno fino alla prossima sostituzione programmata delle testate.

Conclusioni

Il kit Elring 374.240 rappresenta una soluzione affidabile e di alta qualità per la fissatura della testa dei cilindri nei motori moderni. Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, al profilo a chiave interno e alla finitura anticorrosiva, offre prestazioni superiori, durata prolungata e sicurezza operativa. Se stai cercando un componente che garantisca la massima integrità strutturale del tuo motore, il kit Elring 374.240 è la scelta ideale.


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Identificatori
Marchio PAYEN AE ITALIA

PAYEN AE ITALIA è un marchio di qualità che opera nel settore della produzione di guarnizioni per il mercato automotive. L'azienda offre una vasta gamma di prodotti di alta qualità, progettati per soddisfare le esigenze dei clienti più esigenti.
Modello PAYEN AE ITALIA 374.240
MPN PAYEN AE ITALIA 374.240
ID 2524771
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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