Elring 386.150 Dado e Bullone

Elring 386.150 Dado e Bullone: la soluzione di precisione per le testate cilindri Mazda

Il kit Elring 386.150 è stato progettato specificamente per garantire una fissazione ottimale delle testate cilindri dei motori Mazda R2AA e R2BF, inclusi modelli come la Mazda 3, la 6 Hatchback, la 6 Estate e la CX-7. Grazie alla sua costruzione di alta qualità e alle dimensioni esatte, questo set è l’ideale per chi cerca componenti originali o equivalenti di livello superiore.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo di bullone: M12 x 1,5 mm con filetto completo e testa a forma di dado (dado).
• Numero di pezzi: 10 bulloni per kit.
• Materiale: acciaio ad alta resistenza trattato termicamente per garantire durata e resistenza alla fatica.
• Tipo di filettatura: filettatura standard M12 x 1,5 mm, compatibile con le specifiche OEM Mazda.
• Dimensione della testa: dado (dado) per una distribuzione uniforme della pressione sulla testata cilindri.
• Applicazione: fissaggio delle testate cilindri nei motori a quattro cilindri da 2,2 L (R2AA e R2BF).

Compatibilità con i modelli Mazda

Il kit è stato certificato per funzionare perfettamente su una vasta gamma di veicoli Mazda:

• Mazda 3 (6): versione hatchback, estate e combi.
• Mazda CX-7: modello a 6 porte con motore MZR-CD da 2,2 L.
• Altri modelli basati sul blocco motore R2AA o R2BF, inclusi veicoli di fascia media e sport.

Vantaggi del kit Elring 386.150

• Precisione di montaggio: la testa a dado assicura una distribuzione uniforme della forza, riducendo il rischio di deformazioni o danni alla testata cilindri.
• Durabilità: l’acciaio ad alta resistenza e il trattamento termico garantiscono un’ottima resistenza alla fatica e alla corrosione.
• Facilità di installazione: i bulloni sono progettati per adattarsi perfettamente ai fori delle testate, eliminando la necessità di modifiche o interventi aggiuntivi.
• Compatibilità OEM: il kit è stato sviluppato in stretta collaborazione con le specifiche originali Mazda, garantendo prestazioni equivalenti a quelle dei componenti di fabbrica.

Procedura di installazione

1. Preparazione: pulire accuratamente i fori delle testate cilindri e verificare che non vi siano residui o danni.
2. Allineamento: posizionare la testata sul blocco motore, assicurandosi che tutti i fori coincidano con quelli dei bulloni.
3. Inserimento dei bulloni: inserire ciascun bullone M12 x 1,5 mm nella testa a dado della testata cilindri.
4. Tightening sequence: avvitare i bulloni seguendo una sequenza di tightening specifica (ad esempio, in pattern a croce) per garantire una pressione uniforme.
5. Controllo finale: verificare che tutti i bulloni siano serrati al torque corretto e che la testata sia correttamente fissata.

Manutenzione e consigli di utilizzo

• Mantenere puliti i fori delle testate cilindri per evitare l’accumulo di detriti.
• Verificare periodicamente lo stato dei bulloni, soprattutto dopo lavori di manutenzione o sostituzione della testata.
• Utilizzare un torque wrench calibrato per garantire che i bulloni siano serrati al valore specificato dal produttore.

Conclusioni

Elring 386.150 Dado e Bullone rappresenta la scelta ideale per chi desidera componenti di alta qualità, compatibili con le testate cilindri dei motori Mazda R2AA e R2BF. La combinazione di precisione di montaggio, durabilità e conformità alle specifiche OEM lo rende un elemento indispensabile per la manutenzione e il ripristino dei veicoli Mazda.