Elring 527.450 Dado e Bullone

Elring 527.450 Dado e Bullone

Il Elring 527.450 Dado e Bullone è un componente di alta precisione progettato per garantire la sicurezza e l’affidabilità delle testate dei motori BMW. Questo kit comprende una serie completa di bulloni, dadi e viti con filettatura M10, tutti realizzati in acciaio ad alta resistenza e rivestiti con un trattamento anticorrosione che assicura prestazioni durature anche nelle condizioni più estreme.

Caratteristiche principali

• Materiale: Acciaio al carbonio ad alta resistenza, rivestito con nitruro di alluminio (AlN) per proteggere contro l’usura e la corrosione.
• Filettatura: M10 x 1.25 mm, dimensioni standard compatibili con le specifiche OEM BMW.
• Tipo di vite: Viti a testa cilindrica con filettatura esterna Torx (T20) per garantire una presa sicura e uniforme durante l’installazione.
• Numero di pezzi: 12 viti + 12 dadi, perfetto per le testate dei motori BMW delle serie 1, 3, 5, X1, X3 e Z4.
• Compatibilità: Adatto a motori con cilindrata da 2.0L (N46) fino a 3.0L (E90), coprendo i modelli E81, E87, E88, E90, E91, E92, E93, E60 e Z4.
• Garanzia di qualità: Certificato OE (Original Equipment) per garantire che le prestazioni siano equivalenti a quelle fornite dal produttore originale.

Applicazioni tipiche

Il kit è ideale per:

• La sostituzione di bulloni usurati o danneggiati durante la manutenzione ordinaria.
• L’installazione di nuove testate in motori BMW, garantendo una tenuta perfetta e un corretto allineamento delle componenti.
• Il ripristino della pressione del cilindro dopo interventi di rigenerazione o ristrutturazione del motore.

Procedura di installazione

1. Preparazione: Pulire accuratamente le superfici di contatto della testata e del blocco motore. Rimuovere ogni residuo di vecchi bulloni o dadi.
2. Allineamento: Posizionare la nuova testa sul blocco, assicurandosi che i fori siano perfettamente allineati con le scanalature dei cilindri.
3. Inserimento delle viti: Inserire le viti M10 nelle scanalature corrispondenti. Utilizzare una chiave a bussola o un cricchetto Torx per garantire una presa uniforme.
4. Apertura dei dadi: Posizionare i dadi sul lato opposto della testata e avvitare con la coppia consigliata (solitamente tra 80–100 Nm, verificare il manuale di servizio specifico).
5. Ciclo di serraggio: Seguire un ordine a spirale per garantire una distribuzione uniforme delle forze. Ripetere il ciclo fino a raggiungere la coppia finale.
6. Controllo finale: Verificare che tutte le viti siano correttamente serrate e che non vi siano segni di deformazione o usura anomala.

Vantaggi competitivi

• Affidabilità: Il trattamento anticorrosione riduce al minimo il rischio di corrosione interna, prolungando la vita utile del componente.
• Compatibilità OEM: Essendo certificato OE, garantisce prestazioni identiche a quelle originali, evitando problemi di compatibilità o di sicurezza.
• Facilità d’uso: Il design Torx esterno facilita l’applicazione con chiavi standardizzate, riducendo il tempo di lavoro e la possibilità di errori.
• Resistenza alla fatica: L’acciaio ad alta resistenza assicura che i bulloni mantengano la loro integrità anche sotto carichi ciclici elevati.

Specifiche tecniche dettagliate

Considerazioni finali

Il Elring 527.450 Dado e Bullone è la scelta ideale per chi cerca componenti di alta qualità, compatibili con le specifiche OEM BMW. La combinazione di materiali resistenti, trattamento anticorrosivo e design ergonomico garantisce un’installazione semplice e una lunga durata nel tempo. Scegliendo questo kit, si assicura che la testata del motore mantenga la sua integrità strutturale, contribuendo a prestazioni ottimali e sicurezza durante l’utilizzo.