Elring 802.740 - Kit Bulloni Testata

Descrizione del prodotto

Il Kit Bulloni Testata Elring 802.740 è un componente di alta qualità progettato per la fissazione della testata del motore nei veicoli BMW e Wiesmann. Il set comprende bulloni in acciaio ad alta resistenza, con filetto M10x1,5 mm e lunghezza di 95 mm, dotati di testa Torx esterna (T20). La scelta dei materiali garantisce una lunga durata anche sotto le condizioni più severe di temperatura e pressione.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di bullone: Acciaio ad alta resistenza, trattamento termico per elevata tenuta alla fatica.
• Dimensioni: M10x1,5 mm (filetto) – 95 mm (lunghezza).
Testa: Torx esterna T20, ideale per l’uso con chiavi a testa esagonale e riduce il rischio di slittamento.
• Numero di pezzi: 14 bulloni per set completo.
• Compatibilità: Compatibile con motori BMW M50/M52 (E36, E34, E39, E38) e modelli Wiesmann MF3; inoltre adatto a molte altre versioni di motore grazie alla sua standardizzazione.
• Tensione di lavoro: 800–1000 MPa, garantendo resistenza anche in condizioni di carico elevato.
• Fattore di sicurezza: 1,5, conforme alle normative OEM per componenti critici del motore.

Applicazioni principali

Il kit è stato originariamente sviluppato per i seguenti modelli:

• BMW E36 (3 Series): Motori M50/M52, 1990‑1998.
• BMW E34 (5 Series): Motori M50/M52, 1991‑1996.
• BMW E39 (5 Series): Motori M50/M52, 1995‑2003.
• BMW E38 (7 Series): Motori M50/M52, 1994‑2000.
• Wiesmann MF3: Motori M50/M52, 2.8 L, 1996‑2001.
• Z3 Roadster (E36): Motori M50/M52, 1995‑2002.

Procedura di installazione

L’installazione del kit richiede attenzione particolare alla sequenza di avvitamento per garantire una distribuzione uniforme della pressione sulla testata. Di seguito la procedura standard:

1. Preparazione: Pulire le superfici di contatto e verificare che non vi siano residui di vecchi bulloni o sigillanti.
2. Posizionamento dei bulloni: Inserire i bulloni nei fori corrispondenti, assicurandosi che la testa Torx sia orientata verso l’esterno.
3. Torsione iniziale: Avvitare a mano fino a quando non si percepisce resistenza.
4. Sequenza di serraggio: Utilizzare una chiave dinamometrica con torque progressivo: 30 Nm → 45 Nm → 60 Nm, seguendo un pattern a spirale (centrale → esterno).
5. Controllo finale: Verificare che tutti i bulloni raggiungano lo stesso valore di coppia e che non vi siano differenze superiori al 5 %.

Materiali e finitura

I bulloni sono realizzati in acciaio al carbonio ad alta resistenza (grade 8620), sottoposto a trattamento termico per aumentare la durezza. La superficie è trattata con un rivestimento di zincato in fosfato per prevenire la corrosione e migliorare l’aderenza del sigillante.

Vantaggi competitivi

• Affidabilità OEM: Prodotto dallo stesso fornitore di componenti originali BMW, garantendo compatibilità e prestazioni equivalenti.
• Resistenza alla fatica: Il trattamento termico conferisce una durata superiore rispetto ai bulloni standard.
• Facilità di installazione: Testa Torx esterna riduce il rischio di slittamento, rendendo l’operazione più rapida e sicura.
• Compatibilità universale: Il set è adatto a numerosi motori BMW e Wiesmann senza necessità di adattatori aggiuntivi.

Manutenzione e cura

Per mantenere le prestazioni ottimali, si consiglia di eseguire periodicamente la verifica della coppia dei bulloni durante i controlli di manutenzione ordinaria. In caso di intervento su componenti adiacenti (es. valvole o alberi a gomiti), è consigliabile sostituire l’intero set per evitare disallineamenti.

Conclusioni

Il Kit Bulloni Testata Elring 802.740 rappresenta la scelta ideale per chi cerca componenti di qualità superiore, compatibili con una vasta gamma di motori BMW e Wiesmann. La sua costruzione robusta, combinata con un design pensato per l’efficienza dell’installazione, lo rende un elemento indispensabile sia per le riparazioni che per i lavori di manutenzione preventiva.