FAE 12200 - Interruttore A Pressione Olio

Descrizione del prodotto

L'FAE 12200 - Interruttore a Pressione Olio è un componente di controllo essenziale per i motori a combustione interna, progettato specificamente per garantire la sicurezza e l’efficienza operativa. Si tratta di un sistema ON-OFF che monitora costantemente la pressione dell’olio all’interno del motore e attiva o disattiva il circuito in base ai parametri preimpostati.

Funzionamento tecnico

L’interruttore è costituito da un sensore di pressione integrato che converte la forza esercitata dall’olio in un segnale elettrico. Quando la pressione raggiunge il valore di soglia definito, l’interruttore passa dallo stato OFF a quello ON, inviando un segnale al sistema di gestione del motore (ECU) per avviare o mantenere le funzioni operative. Se la pressione scende sotto il livello minimo, l’interruttore ritorna allo stato OFF, interrompendo il flusso e prevenendo danni potenziali.

Caratteristiche tecniche

• Marca: FAE
• Tipo di interruttore: ON-OFF
• Applicazione principale: Controllo della pressione dell’olio nei motori BMW (modelli 3, 5, E30, E28, E12)
• Compatibilità: Motori a quattro cilindri con alimentazione da 1.6L e 1.8L
• Materiali: Corpo in alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione, elettrodi in acciaio al carbonio di alta qualità
• Range di pressione: 0,5–4 bar (adattabile tramite regolazione interna)
• Dimensioni: 35 mm (lunghezza) x 20 mm (diametro)
• Temperatura operativa: -40°C a +120°C
• Connettori: Terminali a vite per facile installazione e manutenzione

Compatibilità con i veicoli BMW

L’FAE 12200 è stato progettato in collaborazione con le specifiche di produzione originale (OE) dei motori BMW. È compatibile con una vasta gamma di modelli, tra cui:

• BMW Serie 3 (E30, E28)
• BMW Serie 5 (E12, E28)
• Motori M10B18 (1.8L) e M40B16 (1.6L)

Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di alta qualità, l’interruttore garantisce prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme.

Installazione passo‑passo

1. Preparazione: Spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
2. Rimozione del vecchio sensore: Utilizzare gli attrezzi appropriati per svitare l’unità esistente, facendo attenzione a non danneggiare i cavi di collegamento.
3. Posizionamento dell’FAE 12200: Allineare il nuovo interruttore con le guide del motore e fissarlo con le viti fornite.
4. Collegamento elettrico: Collegare i terminali ai cavi di alimentazione, assicurandosi che siano ben serrati per evitare perdite di segnale.
5. Verifica del corretto funzionamento: Ricollegare la batteria e avviare il motore. Utilizzare un multimetro o uno strumento diagnostico OBD per confermare che l’interruttore risponda correttamente ai livelli di pressione.

Manutenzione e controllo periodico

Per garantire la longevità dell’FAE 12200, è consigliabile eseguire controlli regolari:

• Ispezione visiva: Verificare l’assenza di corrosione o danni ai terminali.
• Test di pressione: Utilizzare un manometro per confermare che la soglia di attivazione sia corretta.
• Pulizia dei contatti: Rimuovere sporco e residui con un panno morbido, evitando l’uso di solventi aggressivi.

Domande frequenti (FAQ)

Qual è la differenza tra un interruttore ON-OFF e uno a pulsante?

L’interruttore ON-OFF funziona in base alla pressione dell’olio, attivandosi automaticamente quando il valore supera o scende sotto una soglia. Un interruttore a pulsante richiede un’azione manuale per cambiare stato.

L’interruttore è compatibile con motori non BMW?

Il design è specificamente ottimizzato per i motori BMW menzionati, ma può funzionare anche in altri veicoli con configurazioni di pressione simili, a condizione che le dimensioni fisiche e la tensione di alimentazione siano compatibili.

Quanto tempo dura l’interruttore?

Sotto condizioni operative standard, l’FAE 12200 è progettato per durare più di 10.000 km, ma la durata effettiva dipende dall’ambiente operativo e dalla manutenzione.

Conclusioni

L'FAE 12200 - Interruttore a Pressione Olio rappresenta una soluzione affidabile e di alta qualità per il monitoraggio della pressione dell’olio nei motori BMW. Con la sua costruzione robusta, le specifiche tecniche precise e l’integrazione con i sistemi OE, garantisce sicurezza, efficienza e durata nel tempo.