Febi 101452blocco di motore

Febi 101452 – Blocco di Motore (Filtro Olio)

Il Febi 101452 è un filtro olio di alta qualità progettato per garantire la massima protezione del motore. Realizzato con materiali premium e tecnologia all’avanguardia, questo componente assicura una filtrazione efficiente dei contaminanti, prolungando la vita del motore e mantenendo le prestazioni ottimali.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo di filtro: Filtro olio a scorrimento (oil filter) con meccanismo di chiusura a vite.
• Dimensioni: 85 mm di diametro, compatibile con la maggior parte delle configurazioni di motore a quattro cilindri.
• Thread size: M20 x 1.5 – garantisce una perfetta aderenza su ruote di montaggio standard.
• Compatibilità OEM: Progettato per i modelli originali (OE) di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
• Materiale del filtro: Cartuccia in fibra di cellulosa con rivestimento interno a microfiltri, che assorbe particelle fino a 0,5 µm.
• Resistenza alla pressione: Supporta pressioni operative fino a 10 bar senza deformazioni.

Compatibilità Estesa

Il filtro è stato testato e certificato per funzionare con una vasta gamma di veicoli, tra cui:

• Audi A1 (8X) – 1.4 TDI e TFSI
• Seat Ibiza IV – 1.4 L (TDI e benzina)
• Skoda Fabia III – 1.4 L (TDI e benzina)
• Volkswagen Polo Mk5 – 1.4 D
• Seat Toledo IV – 1.4 L (TDI e benzina)
• Volkswagen Golf – 1.4 TDI (modelli specifici)
• Altri modelli di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen con motore a quattro cilindri.

Benefici per il Motore

• Protezione superiore: Rimuove efficacemente oli grezzi, metalli fini e contaminanti che possono causare usura prematura delle parti interne.
• Miglioramento della durata del motore: Riduce l’accumulo di depositi, mantenendo la lubrificazione ottimale e riducendo il rischio di blocchi meccanici.
• Efficienza energetica: Una filtrazione corretta mantiene una pressione dell’olio stabile, contribuendo a un consumo di carburante più efficiente.
• Compatibilità OEM: Essendo progettato per i modelli originali, garantisce prestazioni coerenti con le specifiche del costruttore.

Procedura di Installazione

1. Preparazione: Assicurarsi che il motore sia freddo e posizionare un contenitore per raccogliere l’olio residuo.
2. Rimozione del filtro vecchio: Utilizzare una chiave adatta al filetto M20 x 1.5, svitando lentamente fino a rimuovere il filtro usato.
3. Pulizia della superficie di montaggio: Rimuovere residui di olio e detriti dalla zona di contatto per garantire una chiusura ermetica.
4. Installazione del nuovo filtro: Applicare un leggero strato d’olio sul bordo interno del filtro, quindi avvitare a mano fino a che non sia aderente. Utilizzare la chiave solo per l’ultimo giro, evitando di forzare eccessivamente.
5. Controllo finale: Verificare che non vi siano perdite d’olio intorno al filtro e avviare il motore per qualche minuto, controllando nuovamente la tenuta.

Manutenzione e Intervalli di Sostituzione

Per mantenere le prestazioni ottimali del motore, si consiglia di sostituire il filtro olio ogni 10.000–15.000 km o almeno una volta all’anno, a seconda delle condizioni di utilizzo e del tipo di carburante.

Garanzia di Qualità Febi Bilstein

Il filtro è realizzato secondo gli standard più elevati della linea Febi Bilstein, garantendo affidabilità, precisione di montaggio e compatibilità con i veicoli OEM. La struttura robusta assicura una lunga durata anche in condizioni operative estreme.

Conclusioni

Il Febi 101452 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un filtro olio di qualità superiore, progettato specificamente per i modelli Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Con le sue caratteristiche tecniche avanzate, compatibilità estesa e facilità d’installazione, questo componente è fondamentale per proteggere il motore, migliorare l’efficienza e garantire prestazioni durature.