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Febi 1841 ruota dado
Febi. Sostituzione diretta per Original - Per utilizzare le impostazioni di coppia in - Con qualità di equipaggiamento di - Veicolo a verificare prima applicazione - Deve essere installato da un tecnico qualificato
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Febi 1841 – Tuerca del mozzo ruota (Wheel Hub Nut)
La tuerca Febi 1841, nota anche come mutter Achsstummel o dado dell'asse, è un componente essenziale per la sicurezza e la stabilità delle ruote dei veicoli Mercedes‑Benz. Si tratta di una tuerca a forma di anello che si avvita sul mozzo della ruota, mantenendo il cerchio in posizione e garantendo l’aderenza alla sospensione.
Caratteristiche tecniche principali
- Codice prodotto: 1841 (o 01841 nelle versioni più recenti)
- Materiale: acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per aumentare la durezza e la resistenza alla fatica.
- Dimensioni di filettatura: M12 x 1.25 mm (filettatura metrico standard).
- Diametro interno: 12,5 mm – compatibile con i mozzi delle ruote Mercedes‑Benz.
- Spessore: circa 4–6 mm a seconda della versione (frontale o posteriore).
- Tipo di serraggio: a vite, con filettatura interna che si avvita sul mozzo e su eventuali elementi di fissaggio come l’asse di trasmissione.
Compatibilità con i modelli Mercedes‑Benz
L’uso della tuerca Febi 1841 è consigliato per una vasta gamma di veicoli, tra cui:
- A‑classe (W176), B‑classe (W242/W246), C‑classe (W204/W205/S204/C218)
- E‑classe (W210/W211/W212), S‑classe (S220/S221/S222/V222/X222)
- Modelli di lusso come CLS, SLK, SL, GLC, GLA, G‑class (X156, X204)
- Versioni speciali e sportive come A‑classe AMG, B‑classe Sports Tourer
- Veicoli di fascia alta: S‑classe Coupe, E‑classe Limousine (W211), C‑classe T‑modell (S204)
La compatibilità è garantita sia per le ruote anteriore che posteriore, con versioni specifiche per left/right e front/rear. La numerazione 1841 è spesso accompagnata da codici di serie come 0003531373 o 1403570572, indicanti la variante di montaggio.
Funzione e importanza nel sistema di sospensione
La tuerca del mozzo ruota svolge un ruolo cruciale nella trasmissione delle forze tra il cerchio della ruota, la sospensione e l’asse. Le sue principali funzioni includono:
- Mantenere la posizione verticale della ruota, evitando slittamenti che potrebbero compromettere la stabilità.
- Distribuire le sollecitazioni meccaniche derivanti dalla frenata, dall’accelerazione e dal carico del veicolo.
- Garantire un corretto allineamento delle ruote, fondamentale per il controllo della direzione e per ridurre l’usura dei pneumatici.
Procedura di installazione
- Preparazione: rimuovere la ruota e pulire accuratamente il mozzo, verificando che non vi siano danni o usura eccessiva.
- Posizionamento della tuerca: inserire la tuerca sul mozzo, assicurandosi che sia allineata correttamente con le filettature del cerchio.
- Serraggio a mano: avvitare fino a quando non si percepisce una resistenza uniforme. Evitare forze eccessive per non deformare la tuerca.
- Verifica con chiave dinamometrica: applicare il torque specifico (solitamente tra 80–120 Nm, a seconda del modello) per garantire un serraggio ottimale senza rischi di sovraserraggio.
- Controllo finale: verificare che la ruota sia stabile e che non vi siano vibrazioni anomale durante il test su strada.
Manutenzione e sostituzione consigliata
La tuerca Febi 1841 è progettata per durare a lungo, ma è importante monitorarla periodicamente:
- Controllare la presenza di segni di usura o corrosione.
- Verificare che il torque sia mantenuto entro i limiti raccomandati durante le manutenzioni regolari del veicolo.
- Sostituire immediatamente se si riscontrano deformazioni, crepe o segni di fatica.
Vantaggi dell’utilizzo di componenti originali Febi Bilstein
- Qualità garantita: i prodotti Febi Bilstein sono realizzati con standard industriali elevati, assicurando affidabilità e sicurezza.
- Compatibilità perfetta: le specifiche di filettatura e dimensione sono esattamente quelle richieste dai veicoli Mercedes‑Benz.
- Resistenza alla fatica: la lavorazione termica conferisce una maggiore durata sotto carichi ciclici.
- Facilità di installazione: grazie al design standardizzato, l’installazione è rapida e non richiede strumenti specializzati oltre a chiavi dinamometriche.
Conclusioni
La tuerca Febi 1841 rappresenta un elemento fondamentale per la sicurezza, l’affidabilità e le prestazioni dei veicoli Mercedes‑Benz. La sua progettazione accurata, il materiale di alta qualità e la compatibilità con una vasta gamma di modelli garantiscono che ogni ruota rimanga stabile, sicura e pronta a gestire le sfide della strada. Scegliere componenti originali Febi Bilstein è quindi un investimento nella longevità e nell’efficienza del proprio veicolo.
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- Dadi |
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto. |
| Modello | Febi 01841 |
| MPN | Febi 01841 |
| ID | 5382499 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

