febi bilstein FE01090 Febi

Febi Bilstein FE01090 – Guarnizione di Albero a Gomiti (Shaft Seal)

La guarnizione FE01090 è un componente essenziale per la corretta tenuta del motore e della trasmissione nei veicoli Volkswagen, Audi, Ford, Seat e Skoda. Si tratta di una guarnizione di albero a gomiti (crankshaft seal), progettata per resistere alle alte temperature, alla pressione dell’olio e all’usura meccanica tipica delle parti in movimento.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di guarnizione: Simmerring (sleeve seal) per l’albero a gomiti, lato del cambio (getriebeseitig).
• Materiale principale: FPM (caucho fluorato), noto anche come fluoro‑caoutchouc. Questo materiale garantisce eccellente resistenza alla temperatura, all’olio e ai prodotti chimici presenti nel sistema di lubrificazione.
• Compatibilità: Compatibile con una vasta gamma di motori e trasmissioni:
  • Volkswagen (Golf, Polo, Passat, Transporter)
  • Audi (A4, A6, Q3, Q5, etc.)
  • Ford (Galaxy, Focus, Fiesta)
  • Seat (Ibiza, León, Ateca)
  • Skoda (Octavia, Superb, Fabia)
• Dimensioni: 85 mm × 105 mm (lunghezza × diametro interno), con un foro interno di circa 30 mm per l’albero a gomiti.
• Tipo di montaggio: Lato del cambio (getriebeseitig). La guarnizione è progettata per essere inserita nella scanalatura dell’albero a gomiti, con la parte più spessa che si adatta al foro interno e la parte più sottile che si estende verso l’esterno.
• Codice di prodotto: FE01090 (o 01090 in numerazione internazionale).

Funzione principale

La guarnizione di albero a gomiti svolge due funzioni chiave:

1. Tenuta dell’olio motore: Previene la fuoriuscita d’olio dal lato del cambio, mantenendo la pressione corretta all’interno della camera di combustione e riducendo il rischio di contaminazione delle parti meccaniche.
2. Protezione contro l’acqua e i detriti: Blocca l’ingresso di acqua, sabbia o altri corpi estranei che potrebbero danneggiare l’albero a gomiti o la trasmissione.

Vantaggi del materiale FPM (Fluoro‑Caoutchouc)

• Resistenza alla temperatura: Può operare in un intervallo di temperatura che va da -40 °C a +200 °C senza perdere le sue proprietà elastiche.
• Incompatibilità con l’olio: Il FPM è altamente resistente ai diversi tipi di olio motore, inclusi quelli a base di sintesi e ad alta viscosità.
• Durata prolungata: Grazie alla sua composizione chimica, la guarnizione mantiene la sua forma e resistenza anche dopo anni di utilizzo continuo.

Installazione e manutenzione

L’installazione della FE01090 è un’operazione standard per chi ha familiarità con le riparazioni del motore. Ecco i passaggi principali:

1. Rimozione dell’antico guarnizione: Utilizzare una spatola di plastica o un raschietto per estrarre delicatamente la vecchia guarnizione senza danneggiare il foro interno.
2. Pulizia della scanalatura: Rimuovere residui di olio, sporco e detriti con un panno pulito. Evitare l’uso di solventi aggressivi che potrebbero deformare la guarnizione.
3. Inserimento della nuova guarnizione: Posizionare la guarnizione nella scanalatura, assicurandosi che la parte più spessa sia allineata con il foro interno dell’albero a gomiti. Utilizzare un martello di gomma per dare una leggera pressione e far aderire la guarnizione.
4. Verifica finale: Controllare visivamente l’allineamento della guarnizione e assicurarsi che non vi siano sporgenze o deformazioni.

Indicazioni di utilizzo tipiche

• Motori a benzina: 1.4 L, 1.6 L, 2.0 L, 2.8 L (VR6).
• Motori diesel: 1.9 L, 2.0 L, 2.5 L.
• Trasmissioni manuali e automatiche di serie standard nei modelli sopra menzionati.

Confronto con altri prodotti della stessa linea

All’interno della gamma Febi Bilstein, la FE01090 si distingue per:

• La sua compatibilità con un’ampia varietà di motori e trasmissioni.
• L’utilizzo del materiale FPM, che offre una durata superiore rispetto alle guarnizioni in gomma naturale o in silicone.
• Il design a doppio spessore (sleeve) che garantisce un’aderenza ottimale sia al foro interno dell’albero a gomiti sia alla scanalatura esterna.

Conclusioni

La guarnizione Febi Bilstein FE01090 è una scelta affidabile per chi cerca un componente di alta qualità in grado di garantire la tenuta dell’olio e proteggere l’albero a gomiti da contaminanti esterni. Grazie al suo materiale FPM, alla compatibilità con numerosi modelli di veicoli e alla facilità d’installazione, rappresenta una soluzione ideale sia per i professionisti del settore che per gli appassionati di auto che desiderano mantenere le prestazioni dei loro motori al massimo livello.