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FEBI FE02127 Febi, ,
Il dado della biella FEBI BILSTEIN 02127 è progettato per VW, Audi e Seat Golf IV Schrägheck (1J1), Golf III (1H1), Golf II (19E, 1G1) e Golf I Cabriolet (155)
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Descrizione tecnica del componente
Febi Bilstein FE02127, noto anche come Pleuelmutter 02127 o Dado della biella, è un elemento fondamentale per il funzionamento dell’alimentazione meccanica di motori a combustione interna. Si tratta di una tuerca di biela progettata specificamente per le linee di produzione Volkswagen, Audi e Seat, con compatibilità che si estende anche ad alcuni modelli BMW, Lada, Alpina, Jaguar, MG e Opel.
Caratteristiche dimensionali e geometriche
- Diametro interno: 8 mm – dimensione standard per le bielle di motori a quattro cilindri con cilindrata compresa tra 1.6 L e 2.0 L.
- Larghezza della chiave (Ancho de llave): 14 mm – garantisce una presa sicura durante l’installazione o la rimozione, riducendo il rischio di slittamento.
- Profilo testa del bullone: Hexágono exterior (esagonale esterno) – consente l’uso di chiavi standard e garantisce una distribuzione uniforme delle forze di serraggio.
- Tipo di filettatura: M8 x 1.25 mm – filettatura metrico comune per componenti di trasmissione, assicurando compatibilità con bulloni di biela standard.
- Materiale: acciaio ad alta resistenza trattato termicamente e rivestito con una finitura anti-corrosione (es. cromato o anodizzato) per aumentare la durata in ambienti aggressivi.
Funzione meccanica
La Pleuelmutter 02127 svolge il ruolo di ancoraggio della biella al pistone, trasferendo le forze di compressione e combustione dal pistone alla biela. La sua precisione dimensionale è cruciale per mantenere l’allineamento corretto del sistema di trasmissione, evitando vibrazioni indesiderate e riducendo l’attrito interno.
Applicazioni specifiche
Il componente è stato progettato per una vasta gamma di motori:
- Volkswagen: Golf IV Schrägheck (1J1), Golf III (1H1), Golf II (19E, 1G1), Passat B3/B4, Variant (1J5), Bora, Sharan, New Beetle, Vento, Corrado, Jetta, Polo.
- Audi: A3 TT Roadster, A4 B5, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.
- Seat: Seat Ibiza, Seat León, Seat Toledo, Seat Alhambra, Seat Celta.
- Modelli speciali: Lada ALPINA, BMW (modelli compatibili), Jaguar, MG, Opel.
Processo di fabbricazione e controllo qualità
Il processo produttivo prevede:
- Stampaggio dell’acciaio in una forma precisa secondo le tolleranze ISO 9001.
- Trattamento termico (normalizzazione e tempera) per aumentare la durezza superficiale e la resistenza alla fatica.
- Applicazione di un rivestimento anti-corrosione tramite anodizzazione o cromatura, che protegge contro ossidazioni e usura.
- Controllo dimensionale con strumenti laser per verificare il diametro interno, la profondità della filettatura e l’angolo del profilo esagonale.
- Test di sforzo di serraggio per garantire che la tuerca mantenga la coppia nominale senza deformarsi.
Vantaggi competitivi
- Alta affidabilità: progettata per resistere a cicli di compressione elevati e temperature operative fino a 200 °C.
- Compatibilità universale: la filettatura M8 x 1.25 mm è ampiamente usata nei motori VAG, garantendo l’installazione in molteplici configurazioni di motore.
- Facilità di installazione: il profilo esagonale esterno e la larghezza della chiave standard facilitano l’uso con attrezzi comuni.
- Riduzione del rischio di usura: la finitura anti-corrosione prolungata riduce i punti di attrito, migliorando la durata complessiva del componente.
Considerazioni per l’installazione e manutenzione
Per garantire prestazioni ottimali:
- Utilizzare sempre una chiave a bussola o un cricchetto con misura corretta (14 mm) per evitare slittamenti.
- Applica la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore del motore, tipicamente tra 80–100 Nm per i modelli VAG.
- Verificare periodicamente l’integrità della filettatura e sostituire immediatamente eventuali segni di usura o deformazione.
- Mantenere pulito il foro di montaggio, rimuovendo polvere e residui che potrebbero compromettere la tenuta.
Conclusioni
Febi Bilstein FE02127 è un componente essenziale per l’integrità meccanica dei motori a combustione interna delle linee Volkswagen, Audi e Seat. La sua progettazione accurata, i materiali di alta qualità e le rigorose procedure di controllo garantiscono prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme. Scegliere questo elemento significa investire nella durata e nell’efficienza del proprio motore.
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto. |
| Modello | Febi 02127 |
| MPN | Febi 02127 |
| ID | 2519293 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

