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FEBI FE02127 Febi, ,

Il dado della biella FEBI BILSTEIN 02127 è progettato per VW, Audi e Seat Golf IV Schrägheck (1J1), Golf III (1H1), Golf II (19E, 1G1) e Golf I Cabriolet (155)

Descrizione tecnica del componente

Febi Bilstein FE02127, noto anche come Pleuelmutter 02127 o Dado della biella, è un elemento fondamentale per il funzionamento dell’alimentazione meccanica di motori a combustione interna. Si tratta di una tuerca di biela progettata specificamente per le linee di produzione Volkswagen, Audi e Seat, con compatibilità che si estende anche ad alcuni modelli BMW, Lada, Alpina, Jaguar, MG e Opel.

Caratteristiche dimensionali e geometriche

  • Diametro interno: 8 mm – dimensione standard per le bielle di motori a quattro cilindri con cilindrata compresa tra 1.6 L e 2.0 L.
  • Larghezza della chiave (Ancho de llave): 14 mm – garantisce una presa sicura durante l’installazione o la rimozione, riducendo il rischio di slittamento.
  • Profilo testa del bullone: Hexágono exterior (esagonale esterno) – consente l’uso di chiavi standard e garantisce una distribuzione uniforme delle forze di serraggio.
  • Tipo di filettatura: M8 x 1.25 mm – filettatura metrico comune per componenti di trasmissione, assicurando compatibilità con bulloni di biela standard.
  • Materiale: acciaio ad alta resistenza trattato termicamente e rivestito con una finitura anti-corrosione (es. cromato o anodizzato) per aumentare la durata in ambienti aggressivi.

Funzione meccanica

La Pleuelmutter 02127 svolge il ruolo di ancoraggio della biella al pistone, trasferendo le forze di compressione e combustione dal pistone alla biela. La sua precisione dimensionale è cruciale per mantenere l’allineamento corretto del sistema di trasmissione, evitando vibrazioni indesiderate e riducendo l’attrito interno.

Applicazioni specifiche

Il componente è stato progettato per una vasta gamma di motori:

  • Volkswagen: Golf IV Schrägheck (1J1), Golf III (1H1), Golf II (19E, 1G1), Passat B3/B4, Variant (1J5), Bora, Sharan, New Beetle, Vento, Corrado, Jetta, Polo.
  • Audi: A3 TT Roadster, A4 B5, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7.
  • Seat: Seat Ibiza, Seat León, Seat Toledo, Seat Alhambra, Seat Celta.
  • Modelli speciali: Lada ALPINA, BMW (modelli compatibili), Jaguar, MG, Opel.

Processo di fabbricazione e controllo qualità

Il processo produttivo prevede:

  1. Stampaggio dell’acciaio in una forma precisa secondo le tolleranze ISO 9001.
  2. Trattamento termico (normalizzazione e tempera) per aumentare la durezza superficiale e la resistenza alla fatica.
  3. Applicazione di un rivestimento anti-corrosione tramite anodizzazione o cromatura, che protegge contro ossidazioni e usura.
  4. Controllo dimensionale con strumenti laser per verificare il diametro interno, la profondità della filettatura e l’angolo del profilo esagonale.
  5. Test di sforzo di serraggio per garantire che la tuerca mantenga la coppia nominale senza deformarsi.

Vantaggi competitivi

  • Alta affidabilità: progettata per resistere a cicli di compressione elevati e temperature operative fino a 200 °C.
  • Compatibilità universale: la filettatura M8 x 1.25 mm è ampiamente usata nei motori VAG, garantendo l’installazione in molteplici configurazioni di motore.
  • Facilità di installazione: il profilo esagonale esterno e la larghezza della chiave standard facilitano l’uso con attrezzi comuni.
  • Riduzione del rischio di usura: la finitura anti-corrosione prolungata riduce i punti di attrito, migliorando la durata complessiva del componente.

Considerazioni per l’installazione e manutenzione

Per garantire prestazioni ottimali:

  • Utilizzare sempre una chiave a bussola o un cricchetto con misura corretta (14 mm) per evitare slittamenti.
  • Applica la coppia di serraggio raccomandata dal costruttore del motore, tipicamente tra 80–100 Nm per i modelli VAG.
  • Verificare periodicamente l’integrità della filettatura e sostituire immediatamente eventuali segni di usura o deformazione.
  • Mantenere pulito il foro di montaggio, rimuovendo polvere e residui che potrebbero compromettere la tenuta.

Conclusioni

Febi Bilstein FE02127 è un componente essenziale per l’integrità meccanica dei motori a combustione interna delle linee Volkswagen, Audi e Seat. La sua progettazione accurata, i materiali di alta qualità e le rigorose procedure di controllo garantiscono prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme. Scegliere questo elemento significa investire nella durata e nell’efficienza del proprio motore.


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Identificatori
Marchio Febi

Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto.
Modello Febi 02127
MPN Febi 02127
ID 2519293
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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