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FEBI 08023
Dado FEBI BILSTEIN per assi VW, AUDI e SKODA, modello 08023, compatibile con pezzi di ricambio originali 1J0498103D, 1J0498103X, 1J0498201C, 1J0498203A, 357498103B, 357498103BV e 357498103BX
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SponsorizzatoFEBI BILSTEIN Dado, Fuso dell'asse 08023 VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),GOLF III (1H1)
Descrizione tecnica del componente FEBI 08023
Il FEBI 08023 è una tuerca di tipo “stub axle” (mangolo dell’asse), progettata per l’utilizzo in veicoli delle marche Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Si tratta di un elemento fondamentale del sistema di sospensione anteriore, che collega la ruota al mozzo e assicura una corretta distribuzione delle forze di carico.
Caratteristiche principali
- Dimensione della chiave: 30 mm – garantisce un’installazione sicura con gli attrezzi standard del settore.
- Profilo testa viti: dentato esterno – permette una presa più stabile e riduce il rischio di slittamento durante la fase di avvitamento.
- Superficie rivestita in zinco: conferisce resistenza alla corrosione, prolungando la durata del componente anche in condizioni climatiche avverse.
Compatibilità e applicazioni
Il modello 08023 è stato progettato per adattarsi a una vasta gamma di modelli:
- Audi: A3, TT, S3, Q3, e altri modelli con mozzo anteriore.
- Seat: Leon, Arosa, Mii, Toledo, ecc.
- Skoda: Octavia, Citigo, Fabia, Rapid, etc.
- Volkswagen: Golf, Polo, Passat, T-Cross, Vento, Virtus, e altri modelli con mozzo anteriore.
Funzione nel sistema di sospensione
La tuerca stub axle svolge un ruolo cruciale nella trasmissione delle forze tra la ruota e l’asse. Grazie alla sua costruzione robusta, assicura:
- Stabilità meccanica: impedisce lo slittamento del mozzo durante le sollecitazioni di guida.
- Distribuzione uniforme delle forze: garantendo una distribuzione equilibrata tra i componenti della sospensione.
- Riduzione dell’usura: grazie al rivestimento in zinco, il componente resiste meglio all’ossidazione e alla corrosione.
Materiale e finitura
Il corpo della tuerca è realizzato in acciaio ad alta resistenza, mentre la superficie esterna è rivestita con una finitura di zinco. Questo trattamento non solo protegge il metallo dalla corrosione ma migliora anche l’aderenza durante l’avvitamento.
Installazione e manutenzione
L’installazione del FEBI 08023 è un'operazione standard per i tecnici automobilistici:
- Verificare che la ruota sia correttamente allineata al mozzo.
- Utilizzare una chiave a bussola di 30 mm per avvitare la tuerca sul mozzo.
- Assicurarsi che il torque sia rispettato secondo le specifiche del costruttore (solitamente intorno ai 120-140 Nm).
Per mantenere l’efficienza, è consigliabile ispezionare periodicamente la tuerca per verificare eventuali segni di usura o corrosione. In caso di danni visibili, sostituire immediatamente il componente.
Vantaggi rispetto ai componenti OEM
- Qualità garantita: FEBI Bilstein è noto per la sua affidabilità e per i rigorosi controlli di qualità.
- Durata superiore: grazie al rivestimento in zinco, il componente resiste più a lungo rispetto ad alcune alternative economiche.
- Compatibilità universale: la tuerca è progettata per adattarsi a molteplici modelli di veicoli senza necessità di modifiche.
Conclusioni
Il componente FEBI 08023 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un’alternativa affidabile e durevole ai pezzi originali. La sua costruzione robusta, il rivestimento in zinco e la compatibilità con numerosi modelli di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen lo rendono ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per sostituzioni di parti usurate.
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| Identificatori | |
| Marchio |  Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto. |
| Modello | Febi 08023 |
| MPN | Febi 08023 |
| ID | 2512783 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
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