FEBI FE21508 Febi,

Febi FE21508 – Il bullone di ruota di precisione per veicoli Volvo e Polestar

Il FEBI FE21508 è un componente essenziale per la sicurezza e l’affidabilità delle ruote dei veicoli della casa automobilistica svedese. Si tratta di un bullone di ruota con design a testa conica, realizzato in acciaio ad alta resistenza e dotato di una filettatura interna che garantisce una presa solida e duratura.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di bullone: Bullone a testa conica (F)
• Dimensioni della filettatura: M14 x 1,5 mm
• Lunghezza totale: 60 mm (inclusa la testa conica)
• Diametro interno: 27,9 mm – compatibile con i sistemi di fissaggio standard dei veicoli Volvo e Polestar
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per garantire resistenza alla fatica e alla corrosione
• Tipo di testa: Conica F – permette un inserimento rapido e una distribuzione uniforme della pressione sulla ruota
• Valore di serraggio: 19 mm (chiave a croce)
• Applicazioni: Compatibile con tutti i modelli Volvo e Polestar che richiedono bulloni M14 x 1,5, tra cui S60, V60, XC60, XC90, C40, ecc.

Design e funzionalità avanzate

Il FE21508 è stato progettato per offrire una combinazione di robustezza e leggerezza. La testa conica riduce l’area di contatto, minimizzando la possibilità di deformazioni durante il montaggio o lo smontaggio. Inoltre, la filettatura interna a 1,5 mm garantisce un serraggio uniforme e una distribuzione equilibrata delle forze di trazione.

Il bullone è stato sottoposto a rigorosi test di resistenza alla fatica per assicurare che mantenga le sue proprietà meccaniche anche sotto condizioni operative estreme. La sua struttura in acciaio ad alta resistenza lo rende ideale per veicoli con ruote in alluminio o acciaio, garantendo una compatibilità ottimale.

Compatibilità e installazione

L’installazione del FEBI FE21508 è semplice grazie alla sua testa conica. Ecco i passaggi chiave:

1. Preparazione: Pulire la zona di montaggio per rimuovere sporco e residui.
2. Inserimento: Posizionare il bullone nella filettatura della ruota, assicurandosi che la testa conica sia allineata correttamente.
3. Serraggio: Utilizzare una chiave a croce di 19 mm per raggiungere il valore di serraggio consigliato. È consigliabile applicare un torque speculato in base alle indicazioni del costruttore del veicolo.
4. Controllo finale: Verificare che la ruota sia fissata saldamente e che non vi siano spostamenti o vibrazioni anomale.

Il bullone è compatibile con una vasta gamma di modelli Volvo e Polestar, inclusi ma non limitati a:

• Volvo S60, V60, XC60, XC90, C40
• Polestar 1, 2, 3 (versioni elettriche)
• Modelli con ruote in alluminio o acciaio

Vantaggi competitivi

Il FEBI FE21508 offre numerosi vantaggi rispetto ad altri bulloni di ruota sul mercato:

• Qualità OEM: Prodotto secondo gli standard originali del costruttore, garantendo una perfetta corrispondenza con le specifiche del veicolo.
• Durabilità estesa: La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza assicura una lunga durata anche sotto carichi elevati e condizioni climatiche avverse.
• Facilità di installazione: La testa conica riduce il tempo di montaggio, rendendo l’operazione più rapida ed efficiente.
• Compatibilità universale: Adatto a una vasta gamma di veicoli Volvo e Polestar, eliminando la necessità di cercare componenti specifici per ogni modello.

Manutenzione e cura del prodotto

Per mantenere il FEBI FE21508 in condizioni ottimali:

• Controllo periodico: Verificare regolarmente la tenuta dei bulloni, specialmente dopo viaggi lunghi o su terreni accidentati.
• Pulizia: Rimuovere sporco e residui di sale da strade invernali per prevenire la corrosione.
• Aggiunta di lubrificante: Applicare un leggero strato di lubrificante a base di silicone sulla filettatura interna prima del serraggio, se raccomandato dal costruttore.

Conclusioni

Il FEBI FE21508 è la scelta ideale per chi cerca un bullone di ruota affidabile, resistente e compatibile con i veicoli Volvo e Polestar. La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, combinata con una testa conica progettata per facilitare l’installazione, lo rende un componente di qualità superiore che garantisce sicurezza e prestazioni ottimali su strada.