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FEBI FE33928 Febi,

Febi Fe33928 è un dado ruota di alta qualità progettato per i modelli Chevrolet e Daewoo. Realizzato con materiali resistenti, questo dado è dotato di una vite M10x1,5 con un diametro di 22mm e una lunghezza totale di 30mm

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Febi Bilstein FE33928 – Tuerca di Rueda Originale

La Febi Bilstein FE33928 è la tuerca di ruota (wheel nut) progettata specificamente per i veicoli Chevrolet e Daewoo, tra cui modelli come Aveo, Kalos, Lacetti, Nubira, Rezzò, Optra, Vivant ed Epica. Si tratta di un componente OEM (Original Equipment Manufacturer) che garantisce la massima sicurezza e affidabilità durante l’uso quotidiano o in condizioni di guida più impegnative.

Caratteristiche Tecniche

  • Tipo: Tuerca di ruota (wheel nut) con filettatura M12 x 1,5 mm.
  • Materiale: Acciaio zincato per resistenza alla corrosione e durabilità a lungo termine.
  • Forma: Conica F – progettata per adattarsi perfettamente al bullone di fissaggio della ruota, garantendo una distribuzione uniforme delle forze.
  • Dimensioni: Diametro esterno: 12 mm; passo filettatura: 1,5 mm. L’altezza complessiva è ottimizzata per l’uso con bulloni di lunghezza standard (19 mm).
  • Compatibilità:
    • Chevrolet Aveo / Kalos (modelli T250, T255)
    • Daewoo Lacetti, Nubira, Rezzò, Optra, Vivant, Epica
    • Altri veicoli GM Korea con codice di riferimento 33928.
  • Tipo di bullone: Bullone a testa esagonale (hexagonal head) con filettatura M12 x 1,5 mm.

Funzione e Importanza nel Sistema di Fissaggio della Ruota

La tuerca di ruota è il componente che collega la ruota al mozzo del veicolo. La sua funzione principale è quella di mantenere la ruota saldamente fissata, evitando slittamenti o disallineamenti che potrebbero compromettere la sicurezza stradale. Una tuerca difettosa o usurata può causare:

  • Perdita di tenuta e allentamento improvviso.
  • Danni al mozzo o al bullone a causa di forze non distribuite correttamente.
  • Aumento del rischio di incidenti dovuto alla perdita di controllo della ruota.

Il design conico F assicura che la pressione sia concentrata sul punto più critico, riducendo l’usura e prolungando la vita utile dell’intero sistema di fissaggio.

Procedura di Installazione

  1. Preparazione: Rimuovere la ruota esistente con un cric e una chiave a bussola. Pulire il mozzo e verificare che non vi siano danni o contaminazioni.
  2. Allineamento del bullone: Inserire il bullone M12 x 1,5 mm nella filettatura del mozzo, assicurandosi che sia allineato correttamente con la ruota.
  3. Posizionamento della tuerca: Avvitare la Febi Bilstein FE33928 sul bullone fino a quando non è visibilmente in posizione. Evitare di forzare l’installazione per prevenire danni alla filettatura.
  4. Fissaggio: Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare la coppia di serraggio raccomandata (solitamente tra 80–120 Nm, a seconda del modello specifico). La coppia corretta garantisce che la tuerca sia fissata in modo sicuro senza superare i limiti di tensione.
  5. Verifica finale: Controllare visivamente l’assenza di sporgenze o deformazioni. Se necessario, ripetere il serraggio con la chiave dinamometrica per assicurarsi che tutte le tuerche siano uniformemente serrate.

Manutenzione e Controllo Periodico

Per garantire la sicurezza continua del veicolo, è consigliabile eseguire controlli periodici delle tuerche di ruota:

  • Verificare la coppia di serraggio ogni 10.000–15.000 km o dopo ogni intervento di manutenzione che coinvolga il sistema di sospensione.
  • Controllare visivamente l’assenza di corrosione, deformazioni o usura e sostituire immediatamente qualsiasi componente danneggiato.
  • Mantenere puliti i punti di contatto tra la tuerca, il bullone e il mozzo per evitare accumulo di sporco che possa interferire con la corretta distribuzione delle forze.

Perché Scegliere la Febi Bilstein FE33928?

La scelta di componenti OEM come la Febi Bilstein FE33928 offre numerosi vantaggi:

  • Affidabilità garantita: Progettata e testata dallo stesso produttore del veicolo, assicura compatibilità perfetta con i sistemi di sospensione e trasmissione.
  • Durabilità: L’acciaio zincato resiste alla corrosione anche in condizioni climatiche avverse o su strade salate.
  • Sicurezza ottimale: Il design conico F distribuisce le forze in modo uniforme, riducendo il rischio di allentamento improvviso.
  • Facilità d’installazione: Le dimensioni standard e la filettatura M12 x 1,5 mm permettono un montaggio rapido con attrezzi comuni.

Conclusioni

La Febi Bilstein FE33928 è un componente essenziale per chi possiede veicoli Chevrolet o Daewoo. La sua progettazione accurata, la qualità dei materiali e la compatibilità con una vasta gamma di modelli garantiscono che le ruote rimangano saldamente fissate in ogni condizione di guida. Scegliere questa tuerca OEM è un investimento nella sicurezza, nell’affidabilità e nella longevità del proprio veicolo.


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Identificatori
Marchio Febi

Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto.
MPN Febi 46695
Modello Febi 46695
ID 2592865
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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Apertura chiave: 17; 19Filettatura interna [mm]: m12 x 1,25Fissaggio ruota: flangia conica f Lato montaggio: assale anteriore; assale posteriore Spessore [mm]: 26
Febi Bilstein Dadi per ruota, progettato per OPEL, CHEVROLET e VAUXHALL. Modelli applicabili: 09594682, 09598708, 09594682. Dado ruota con codice di produzione 45789 per una guida sicura e prestazioni superiori. Febi Bilstein Wheel Nut 45789.
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