FEBI FE46263, blu

FEBI FE46263 – Sensore di velocità della ruota ABS (blu)

Il FEBI FE46263 è un sensore di velocità della ruota progettato per garantire la massima precisione e affidabilità nei sistemi di frenata antibloccaggio (ABS) e controllo elettronico della stabilità (ESP). Realizzato con materiali di alta qualità, questo componente è destinato a veicoli Citroën e Peugeot, in particolare alle linee C2, C3, 1007 e Pluriel. La versione blu si distingue per la sua robustezza e per il design ottimizzato che facilita l’installazione.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di sensore: Raddrehzahl (velocità della ruota)
• Applicazioni: ABS, ESP, sistemi di controllo trazione e stabilità
• Compatibilità: Citroën C2, C3, 1007, Pluriel; Peugeot 1007, C2, C3
• Posizione: Anteriore o posteriore (sinistra/destro)
• Colore: Blu – indicatore di compatibilità con i veicoli citati
• Materiale del corpo: Polimero resistente agli agenti atmosferici e alla corrosione
• Alimentazione: 12 V DC (standard automobilistico)
• Segnale di uscita: Pulsante digitale a 4 fili (VCC, GND, OUT, NC)
• Temperatura operativa: -40°C a +85°C
• Precisione: ±1% rispetto al valore nominale

Design e costruzione

Il sensore è dotato di un involucro robusto che protegge i componenti elettronici interni da urti, vibrazioni e agenti chimici presenti nell’ambiente del motore. Il connettore a 4 fili è progettato per garantire una connessione sicura e stabile, riducendo al minimo il rischio di cortocircuiti o perdite di segnale.

Il colore blu non solo facilita l’identificazione visiva durante la sostituzione, ma indica anche che il componente è stato testato in condizioni estreme per garantire prestazioni ottimali su veicoli con requisiti di sicurezza elevati.

Compatibilità dettagliata

Il FEBI FE46263 è compatibile con una vasta gamma di modelli Citroën e Peugeot, inclusi:

• Citroën C2 (anni 2002‑2012) – motori 1.1, 1.4, 1.6 HDi
• Citroën C3 (anni 2002‑2022) – motori 1.1, 1.4, 1.6 HDi, 1.4 16V
• Peugeot 1007 (anni 2005‑2022) – motori 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Citroën Pluriel e C3 II – compatibilità con versioni di serie originale 454598

Questa ampia compatibilità rende il sensore una scelta ideale per tecnici che lavorano su flotte di veicoli Citroën/Peugeot, consentendo sostituzioni rapide senza necessità di componenti specializzati.

Installazione e manutenzione

L’installazione del FEBI FE46263 è semplice e può essere eseguita seguendo questi passaggi:

1. Rimuovere il vecchio sensore: scollegare i fili, rimuovere le viti di fissaggio e estrarre delicatamente il sensore dalla ruota.
2. Verificare la pulizia del supporto: assicurarsi che non vi siano residui di olio o sporco sul supporto della ruota.
3. Installare il nuovo sensore: posizionare il sensore sul supporto, fissarlo con le viti fornite e collegare i fili al connettore a 4 fili.
4. Verificare la corretta posizione: assicurarsi che il sensore sia allineato con l’asse della ruota per garantire letture accurate.
5. Testare il sistema ABS/ESP: avviare il veicolo e verificare che i sistemi di frenata e stabilità funzionino correttamente tramite la diagnostica OBD.

Per mantenere le prestazioni ottimali, è consigliabile ispezionare periodicamente il sensore per eventuali segni di usura o danni. In caso di anomalie nei segnali di velocità della ruota, sostituire immediatamente il componente.

Benefici chiave

• Affidabilità: progettato per resistere a temperature estreme e vibrazioni continue.
• Precisione: garantisce letture accurate, essenziali per la sicurezza del veicolo.
• Compatibilità universale: adatto a numerosi modelli Citroën/Peugeot senza necessità di adattatori.
• Facilità d’installazione: connettore a 4 fili e design compatto riducono i tempi di lavoro.
• Durata: costruito per durare oltre 100.000 km in condizioni operative standard.

Conclusioni

Il FEBI FE46263 blu è la scelta ideale per chi cerca un sensore di velocità della ruota affidabile, preciso e compatibile con una vasta gamma di veicoli Citroën e Peugeot. La sua costruzione robusta, il design intuitivo e le prestazioni costanti lo rendono un componente essenziale nei sistemi ABS ed ESP, contribuendo a garantire la sicurezza e l’efficienza del veicolo.