Febi-Bilstein 12228 - Interruttore A Pressione Olio

Febi‑Bilstein 12228 – Interruttore a Pressione Olio

L’interruttore a pressione olio 12228 di Febi‑Bilstein è un componente essenziale per la sicurezza e l’efficienza del motore. Progettato con precisione, garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione, avvertendo immediatamente in caso di pressione insufficiente.

Caratteristiche principali

• Dimensioni: Larghezza della chiave 21 mm – ideale per l’installazione su motori con accesso limitato.
• Colore: Nero, che si integra perfettamente con il resto del sistema di controllo del motore.
• Numero di connessioni: 1 – semplice collegamento a una singola linea elettrica.
• Pintura: Vernice nera resistente alla corrosione e al calore, garantendo lunga durata anche in condizioni operative estreme.

Funzionamento tecnico

L’interruttore è dotato di un sensore di pressione interno che monitora costantemente la pressione dell’olio motore. Quando la pressione scende al di sotto del valore impostato, il sensore attiva l’interruttore e invia un segnale all’unità di controllo elettronico (ECU). L’ECU può quindi intervenire, ad esempio riducendo le potenze di accelerazione o avviando una procedura di emergenza per evitare danni al motore.

Compatibilità

L’interruttore 12228 è stato progettato per funzionare con un’ampia gamma di veicoli, tra cui:

• Alfa Romeo (modelli 156, 159, 4C)
• Ford (Ka, Focus, Mondeo)
• Fiat (500, Panda, Punto, Seicento)
• Opel (Corsa, Astra, Zafira)
• Peugeot, Citroën, Lancia, Seat, Vauxhall e altri marchi europei

La compatibilità è garantita grazie alla standardizzazione delle dimensioni del connettore e al livello di pressione di lavoro ottimizzato per la maggior parte dei motori a benzina e diesel.

Installazione

1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare l’olio. Rimuovere eventuali coperture di protezione che ostacolano l'accesso al sensore.
2. Connessione elettrica: Collegare la singola linea all’interruttore, assicurandosi che il filo sia ben fissato e isolato per evitare cortocircuiti.
3. Posizionamento del sensore: Inserire l’interruttore nella sede predefinita, verificando che non vi siano ostacoli e che la pressione dell’olio raggiunga il punto di contatto.
4. Verifica finale: Accendere il motore e controllare che l’indicatore di pressione funzioni correttamente. Se necessario, regolare i parametri tramite l’ECU.

Mantenimento e diagnostica

L’interruttore 12228 è progettato per richiedere un intervento minimo. Tuttavia, è consigliabile:

• Controllare periodicamente la condizione del connettore elettrico.
• Verificare che l’olio sia di qualità e livello adeguato.
• Utilizzare strumenti diagnostici OBD per leggere eventuali codici di errore relativi alla pressione dell’olio.

Benefici chiave

• Affidabilità: Riduce il rischio di danni al motore dovuti a bassa pressione dell’olio.
• Semplicità d’uso: Un solo connettore e un design compatto facilitano l’installazione.
• Durata: Materiali di alta qualità garantiscono una lunga vita operativa anche in ambienti aggressivi.
• Compatibilità universale: Funziona con numerosi modelli e marche, rendendolo un componente versatile per tecnici e appassionati.

Conclusioni

L’interruttore a pressione olio 12228 di Febi‑Bilstein è la scelta ideale per chi cerca sicurezza, affidabilità e facilità d’installazione. Grazie alla sua compatibilità con una vasta gamma di veicoli e alle sue prestazioni comprovate, questo componente si distingue come soluzione di qualità superiore nel monitoraggio della pressione dell’olio motore.

Per ulteriori dettagli tecnici o per verificare la compatibilità specifica con il tuo modello di veicolo, consulta la documentazione tecnica fornita dal produttore o contatta un centro di assistenza autorizzato.