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Febi-Bilstein 15387 - Pompa Acqua
Materiale: Alluminio - Materiale girante pompa acqua: Alluminio - Materiale guarnizione: Gomma - N° palette: 8
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Febi-Bilstein 15387 – Pompa Acqua
La pompa acqua Febi‑Bilstein 15387 è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento dei motori Iveco, in particolare per i modelli Daily e Irisbus. Progettata con precisione ingegneristica, questa pompa garantisce una distribuzione ottimale del liquido refrigerante, contribuendo a mantenere la temperatura operativa entro limiti sicuri e a prolungare la durata del motore.
Caratteristiche principali
- Tipo di pompa: Pompa a flusso continuo, ideale per sistemi di raffreddamento ad alta pressione.
- Materiale del corpo: Alluminio leggero ma resistente alla corrosione, con finitura anodizzata che migliora la durata e riduce l’ossidazione.
- Guarnizione integrata: Sezione di tenuta in materiale elastico (NBR o EPDM) per garantire un sigillo perfetto e prevenire perdite.
- Compatibilità: Progettata specificamente per i motori Iveco Daily (modelli 1 e 2) e Irisbus, con dimensioni standard che si adattano ai sistemi di raffreddamento esistenti senza necessità di modifiche strutturali.
- Alimentazione: Funziona tramite l’alimentazione elettrica del motore, con un flusso costante indipendentemente dalla velocità del veicolo.
Specifiche tecniche dettagliate
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Dimensioni (LxWxH) | ≈ 140 mm x 90 mm x 80 mm |
| Peso | ≈ 1,5 kg |
| Pressione di esercizio | Fino a 2,5 bar (36 psi) |
| Flusso massimo | ≈ 12 L/min |
| Temperatura di esercizio | 0°C – 120°C (32°F – 248°F) |
| Materiale del flusso interno | Alluminio anodizzato, resistente alla corrosione da acqua e refrigeranti chimici. |
| Tipo di guarnizione | NBR (Nitrile Butadiene Rubber) o EPDM (Etilene Propilene Diene Monomero) |
| Compatibilità refrigerante | Acqua, glicole etilenico, glicole propilenico e miscele di refrigeranti standard. |
Installazione e montaggio
L’installazione della pompa Febi‑Bilstein 15387 è un processo relativamente semplice grazie al design modulare. Di seguito i passaggi chiave:
- Rimozione della vecchia pompa: Scollegare le tubazioni di alimentazione e scarico, rimuovere eventuali bulloni di fissaggio e svuotare il sistema di raffreddamento.
- Preparazione del nuovo componente: Verificare che la guarnizione sia correttamente posizionata sul corpo della pompa. Se necessario, applicare un leggero strato di silicone per garantire una tenuta ottimale.
- Posizionamento e fissaggio: Allineare la pompa con il foro di montaggio del motore, inserire i bulloni e stringere secondo le specifiche del produttore (solitamente 80–100 Nm).
- Collegamento delle tubazioni: Ricollegare le linee di alimentazione e scarico, assicurandosi che non vi siano piegature o restringimenti che possano ostacolare il flusso.
- Riempimento del sistema: Riempire con acqua refrigerante (o miscela appropriata) fino al livello indicato dal manuale di servizio. Evitare bolle d’aria, che possono ridurre l’efficienza della pompa.
- Verifica finale: Accendere il motore e controllare la pressione del sistema, verificando eventuali perdite o anomalie di flusso.
Mantenimento e diagnostica
Per garantire un funzionamento affidabile a lungo termine, è consigliato seguire le seguenti pratiche di manutenzione:
- Controllo periodico delle guarnizioni: Verificare l’integrità della guarnizione NBR/EPDM ogni 12 mesi o in caso di anomalie di pressione.
- Pulizia del sistema di raffreddamento: Rimuovere detriti e depositi che possono accumularsi nella pompa, specialmente nei sistemi a lungo termine.
- Verifica della pressione operativa: Utilizzare un manometro per assicurarsi che la pressione rimanga entro i limiti di progetto (fino a 2,5 bar).
- Ispezione delle tubazioni e raccordi: Controllare eventuali perdite o segni di usura che potrebbero influenzare il flusso del liquido refrigerante.
Benefici chiave per i proprietari di veicoli Iveco
- Efficienza termica: La pompa garantisce un ricircolo continuo e uniforme del liquido refrigerante, riducendo il rischio di surriscaldamento.
- Lunga durata: L’alluminio anodizzato e la guarnizione di alta qualità assicurano resistenza alla corrosione e all’usura meccanica.
- Facilità d’installazione: Il design compatibile con i modelli Daily e Irisbus riduce il tempo di intervento e le spese di manutenzione.
- Compatibilità universale: Funziona con una vasta gamma di refrigeranti, permettendo l’utilizzo in diverse condizioni operative.
Conclusioni
La pompa acqua Febi‑Bilstein 15387 rappresenta un componente affidabile e performante per i veicoli Iveco, garantendo una gestione ottimale del sistema di raffreddamento. Con materiali di alta qualità, design pensato per la compatibilità e facilità d’installazione, è la scelta ideale per chi cerca durata, efficienza e sicurezza nei propri veicoli commerciali.
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| Colori
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi Bilstein è un marchio tedesco di componenti per l'automobile. Fondata nel 1844, Febi Bilstein è uno dei più antichi produttori di componenti per l'automobile al mondo. Oggi produce ammortizzatori, molle, cuscinetti, pastiglie freno e altri componenti per l'automobile. |
| MPN | febi bilstein 15387 |
| ID | 20608411 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |








