Febi-Bilstein 17665 - Interruttore A Pressione Olio

Febi‑Bilstein 17665 – Interruttore a Pressione Olio

L’interruttore a pressione olio 17665 di Febi‑Bilstein è un componente essenziale per la sicurezza e l’affidabilità del motore. Si tratta di un sensore meccanico che monitora costantemente la pressione dell’olio all’interno del sistema di lubrificazione, inviando segnali al quadro elettrico per avvisare il conducente in caso di anomalie.

Funzionamento tecnico

L’interruttore è costituito da un valvola a pressione meccanica collegata a una spina che si apre o chiude a seconda del livello di pressione. Quando la pressione dell’olio scende al di sotto di un valore preimpostato, il contatto si apre e viene attivato l’indicatore luminoso sul cruscotto. Se la pressione è adeguata, il circuito rimane chiuso e non si verifica alcuna segnalazione.

Caratteristiche principali

• Dimensioni: L’unità misura 24 mm di larghezza della spina (ancho de llave = 24).
• Colore del corpo: Blu, che facilita l’identificazione visiva durante la manutenzione.
• Superficie: Cincata per garantire una presa salda e prevenire scivolamenti durante l’installazione.
• Tipo di sigillatura: Include un anello di tenuta (Dichtring) che assicura la massima impermeabilità contro oli, vapori e contaminanti.
• Compatibilità OEM: Progettato per i veicoli Alfa Romeo, Chevrolet, Fiat, Opel, Vauxhall e altri marchi con motore a benzina o diesel di piccole dimensioni.

Applicazioni più comuni

L’interruttore 17665 è stato originariamente sviluppato per i seguenti modelli:

• Opel Astra G/H, Corsa B/C/D, Zafira B (A05), Meriva A/B, Mokka, Vectra
• Fiat Stilo, Croma, 159, 1.4 L, 1.6 L
• Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando, Avro
• Vauxhall Corsa, Astra, Zafira, Meriva, Mokka
• Alfa Romeo 159, 1.8 L

Questa ampia compatibilità lo rende una scelta popolare per chi necessita di un ricambio originale o OEM in grado di garantire prestazioni affidabili.

Installazione e manutenzione

1. Rimozione del vecchio sensore: Utilizzare gli attrezzi appropriati (chiave a 24 mm) per svitare la spina. Assicurarsi di non danneggiare il foro di montaggio.
2. Pulizia della zona di installazione: Rimuovere residui di olio e detriti con un panno pulito. Una superficie pulita è fondamentale per una buona tenuta.
3. Posizionamento del nuovo interruttore: Inserire la spina nella sede, facendo attenzione a non forzare l’unità. Il colore blu e la superficie cincata dovrebbero allinearsi correttamente con il foro di montaggio.
4. Fissaggio: Avvitare saldamente la spina con una chiave a 24 mm, evitando sovraccarichi che potrebbero danneggiare l’anello di tenuta.
5. Verifica finale: Accendere il motore e controllare che l’indicatore luminoso non si attivi. Se la luce rimane accesa, verificare la pressione dell’olio con un manometro o consultare un tecnico specializzato.

Vantaggi di scegliere Febi‑Bilstein 17665

• Affidabilità: Prodotto da un marchio rinomato per componenti automobilistici di alta qualità.
• Compatibilità OEM: Garantisce prestazioni identiche a quelle originali, riducendo il rischio di malfunzionamenti.
• Facilità d’installazione: Design standardizzato con dimensioni precise e superficie cincata per una presa sicura.
• Durabilità: Costruito con materiali resistenti alla corrosione e all’usura, prolungando la vita del sensore.

Conclusioni

L’interruttore a pressione olio Febi‑Bilstein 17665 è un componente cruciale per il corretto funzionamento di una vasta gamma di veicoli. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità OEM e facilità d’installazione, rappresenta la scelta ideale sia per i professionisti del settore che per gli appassionati di auto che desiderano mantenere il proprio motore in condizioni ottimali.