Febi-Bilstein 18602 - Interruttore A Pressione Olio

Febi-Bilstein 18602 – Interruttore a Pressione Olio

L’interruttore a pressione olio 18602 di Febi‑Bilstein è un componente critico per la gestione del sistema idraulico nei veicoli commerciali e industriali. Progettato con precisione, garantisce che il motore riceva sempre la quantità corretta di olio sotto pressione, proteggendo così i componenti meccanici da usura prematura o danni.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di sensore: interruttore a pressione (sensor)
• Applicazioni principali: veicoli MAN, Neoplan e altri modelli compatibili con le specifiche OE 81.27421.0109 e 81.27421.0098.
• Connettori: tre terminali di collegamento (3‑connector), facilitando l’installazione in sistemi esistenti.
• Materiale del corpo: alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione e durata nel tempo.
• Range di pressione: calibrato per rilevare pressioni tipiche dei motori diesel moderni, con tolleranza entro ±5% rispetto al valore nominale.
• Dimensioni compatte: progettato per adattarsi a spazi ristretti all’interno del vano motore.

Funzionamento e principio di azione

L’interruttore sfrutta un elemento piezoelettrico che si attiva quando la pressione dell’olio supera o scende al di sotto di una soglia preimpostata. In pratica, il sensore invia un segnale elettrico al sistema di controllo del motore (ECU) per regolare la quantità di olio in base alle esigenze operative.

Il segnale di uscita è tipicamente a 12 V DC, compatibile con i circuiti elettronici dei veicoli moderni. Quando la pressione è adeguata, il circuito rimane chiuso; al contrario, se la pressione scende sotto la soglia minima, l’interruttore apre il circuito, inviando un segnale di allarme.

Compatibilità e installazione

L’unità 18602 è stata certificata come equivalente OE (Original Equipment), garantendo prestazioni identiche a quelle fornite dal produttore originale del veicolo. È compatibile con:

• MAN NEOPLAN F 2000 90 – modello Hocl Nü
• MAN E2000, F 90 e altri modelli di serie Neoplan
• Veicoli industriali che utilizzano sensori di pressione olio con configurazione a tre terminali.

L’installazione richiede la sostituzione del sensore esistente con l’interruttore 18602, collegando i tre terminali ai relativi punti di cablaggio. È consigliabile verificare le specifiche elettriche del veicolo per assicurarsi che il segnale di uscita sia compatibile.

Benefici chiave

• Affidabilità: costruzione robusta in alluminio anodizzato, resistente a temperature elevate e agenti chimici presenti nell’olio motore.
• Precisione di misura: tolleranza ridotta garantisce rilevazioni accurate della pressione olio.
• Semplicità d’uso: tre terminali standard, facile sostituzione senza necessità di modifiche strutturali.
• Compatibilità universale: progettato per funzionare con i principali sistemi di controllo dei veicoli commerciali e industriali.

Manutenzione e durata

Il sensore è progettato per durare l’intero ciclo di vita del motore, senza necessità di manutenzione periodica. Tuttavia, si consiglia di verificare regolarmente lo stato dell’olio e la pulizia dei filtri per garantire che il sensore operi in condizioni ottimali.

Conclusioni

L’interruttore a pressione olio 18602 di Febi‑Bilstein rappresenta una soluzione affidabile e performante per la gestione della pressione dell’olio nei veicoli commerciali. Con le sue caratteristiche tecniche avanzate, compatibilità con i principali modelli di veicoli e costruzione robusta, è un componente essenziale per garantire il corretto funzionamento del motore e prolungare la sua durata.