Tubo per aria di carico.

Descrizione del prodotto

Tubo per aria di carico (Ladeluftschlauch) è un componente essenziale per il sistema di alimentazione dell’aria in veicoli Mercedes‑Benz, in particolare per i modelli Sprinter 3-T, Sprinter 3.5‑T Van e altri bus della stessa famiglia. Il tubo è progettato per trasportare l’aria pressurizzata dalla pompa di sovralimentazione (turbo) all’intercooler, garantendo un flusso d’aria pulito ed efficiente.

Caratteristiche tecniche

• Codice prodotto: METZGER 2400067
• Materiale: Polietilene ad alta resistenza con rivestimento interno in silicone per ridurre l’attrito e prevenire la formazione di depositi.
• Diametro interno: 12 mm (standard per sistemi di sovralimentazione Mercedes).
• Spessore della parete: 1,5 mm, garantendo flessibilità senza sacrificare la resistenza alla pressione.
• Lunghezza: 1200 mm (può essere tagliato su misura in base alle esigenze del veicolo).
• Pressione massima di esercizio: 8 bar, superiore alla pressione tipica generata dal turbo Mercedes.
• Temperatura operativa: -40°C a +120°C, adatta sia per climi freddi che caldi.

Compatibilità e applicazioni

Il tubo è stato progettato in collaborazione con Mercedes‑Benz e si integra perfettamente nei seguenti modelli:

• MERCEDES‑BENZ Sprinter 3-T (casse 209 CDI 213)
• MERCEDES‑BENZ Sprinter 3.5‑T Van
• Altri veicoli Mercedes‑Benz con sistema di sovralimentazione simile, inclusi bus e furgoni.

È compatibile con i raccordi standard di Mercedes‑Benz per tubi di aria di carico e intercooler. L’installazione richiede solo gli attrezzi base: chiave a bussola, pinza per taglio del tubo (se necessario) e guarnizioni in silicone.

Vantaggi competitivi

• Durabilità: Il polietilene ad alta densità resiste alla corrosione, all’ossidazione e ai prodotti chimici presenti nell’aria compressa.
• Efficienza del flusso d’aria: La superficie interna liscia riduce la perdita di pressione, migliorando l’efficienza complessiva del sistema di sovralimentazione.
• Flessibilità: Il tubo è facilmente pieghevole senza creare punti di stress che potrebbero causare rotture.
• Compatibilità OEM: Essendo un prodotto originale METZGER, garantisce la stessa qualità e le stesse prestazioni dei componenti forniti da Mercedes‑Benz.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare l’aria compressa per evitare schizzi di calore.
2. Rimozione del vecchio tubo: Utilizzare la chiave a bussola per allentare i raccordi esistenti. Rimuovere con cura il tubo danneggiato.
3. Taglio su misura (se necessario): Se la lunghezza standard non è sufficiente, tagliare il nuovo tubo alla lunghezza desiderata usando una pinza per taglio di tubi.
4. Installazione: Inserire il nuovo tubo nei raccordi, assicurandosi che le guarnizioni in silicone siano ben posizionate. Stringere con la chiave a bussola fino al torque specificato dal manuale Mercedes‑Benz (solitamente 10 Nm).
5. Verifica: Controllare l’assenza di perdite e assicurarsi che il tubo non sia piegato in modo da bloccare il flusso d’aria.

Mantenimento e pulizia

• Il tubo è progettato per essere a prova di manutenzione. Tuttavia, si consiglia di ispezionarlo periodicamente alla ricerca di segni di usura o danni.
• Per la pulizia, utilizzare un panno morbido e acqua tiepida con sapone neutro; evitare solventi aggressivi che potrebbero danneggiare il rivestimento interno.
• In caso di accumulo di particelle, è possibile rimuovere delicatamente con una spazzola a setole morbide.

Garanzia di qualità

METZGER garantisce che ogni tubo sia sottoposto a rigorosi controlli di qualità, inclusa la verifica della pressione massima e delle dimensioni. Il prodotto è conforme alle specifiche tecniche fornite da Mercedes‑Benz per i veicoli Sprinter.

Conclusioni

Tubo per aria di carico METZGER 2400067 rappresenta la scelta ideale per chi cerca prestazioni affidabili e durata nel tempo in un sistema di sovralimentazione Mercedes‑Benz. La sua costruzione robusta, la compatibilità OEM e le caratteristiche tecniche avanzate lo rendono indispensabile per mantenere l’efficienza del motore e garantire una lunga vita al veicolo.