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LEMFÖRDER 38041 01 Braccio Oscillante Sospensione Ruota Por Volkswagen Golf VII
Lato montaggio: su entrambi i lati; asse posteriore; alto Braccio oscillante:Materiale: acciaio
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Braccio Oscillante Sospensione Ruota LEMFÖRDER 38041 01
Il braccio oscillante (track control arm) è un componente fondamentale della sospensione anteriore e posteriore di molti veicoli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Il modello LEMFÖRDER 38041 01 è progettato per garantire stabilità, precisione di guida e durata nel tempo grazie a materiali di alta qualità e alla sua geometria ottimizzata.
Caratteristiche tecniche principali
- Compatibilità: Volkswagen Golf VII (5G1), BQ1, BE1, BE2; Golf Plus (5M1); Audi A3 (8P1); Skoda Yeti; Seat Cupra; e molti altri modelli della stessa famiglia.
- Posizione di montaggio: Anteriore superiore, posteriore superiore, bilaterale (sinistra/destro).
- Tipo di braccio: Wishbone (triangolo) con cuscinetti in gomma per ridurre vibrazioni e rumori.
- Materiale: Acciaio ad alta resistenza, rivestito anti-corrosione per garantire lunga durata anche in condizioni climatiche avverse.
- Dimensioni: Progettato specificamente per le geometrie di sospensione dei veicoli indicati, con lunghezza e angolo precisi che mantengono la corretta posizione della ruota.
Funzione e importanza nella sospensione
Il braccio oscillante è il punto di ancoraggio principale per l’asse della ruota. Regola la geometria della sospensione, influenzando:
- Camber: L’inclinazione laterale della ruota rispetto al veicolo.
- Caster: L’angolo di inclinazione del mozzo, che determina la stabilità in curva.
- Torsione e flessione: La capacità di assorbire le forze verticali provenienti da irregolarità del terreno.
Un braccio oscillante difettoso o usurato può causare allineamento errato, consumo accelerato dei pneumatici e una sensazione di guida instabile. L’installazione corretta è quindi essenziale per mantenere la sicurezza e le prestazioni del veicolo.
Vantaggi dell’utilizzo di LEMFÖRDER 38041 01
- Qualità tedesca: Prodotto in Germania, garantendo standard elevati di precisione e affidabilità.
- Compatibilità OEM: Disegnato per sostituire i componenti originali senza modifiche aggiuntive.
- Facilità di installazione: Con le stesse viti e bulloni usati nei veicoli originali, l’installazione è rapida e non richiede attrezzature specializzate.
- Riduzione del rumore: I cuscinetti in gomma riducono il contatto diretto tra acciaio e ruota, diminuendo le vibrazioni.
- Resistenza alla corrosione: Il rivestimento anti-corrosione protegge contro ossidazione e danni dovuti a sale stradale o umidità.
Applicazioni specifiche per modello
Di seguito una panoramica delle configurazioni più comuni:
| Veicolo | Posizione | Nota speciale |
|---|---|---|
| Volkswagen Golf VII (5G1) | Anteriore superiore, posteriore superiore | Usato per migliorare la stabilità in curva. |
| Audi A3 (8P1) | Anteriore superiore | Supporta il sistema di sospensione sportiva. |
| Skoda Yeti | Posteriore superiore | Ottimizza la trazione su terreni accidentati. |
| Seat Cupra | Anteriore superiore, bilaterale | Migliora l’handling aggressivo. |
| Volkswagen Golf Plus (5M1) | Posteriore superiore | Adatto per veicoli con sospensioni a quattro ruote. |
Procedura di sostituzione consigliata
- Preparazione: Sollevare il veicolo e rimuovere la ruota interessata. Assicurarsi che l’area sia pulita.
- Rimozione del braccio vecchio: Smontare le viti di fissaggio, tenendo conto delle eventuali guarnizioni o cuscinetti in gomma.
- Installazione del nuovo braccio: Posizionare il LEMFÖRDER 38041 01, allinearlo con precisione e avvitare le viti. Controllare che non vi siano sporgenze o deformazioni.
- Verifica della geometria: Utilizzare un kit di allineamento per assicurarsi che camber, caster e toe siano entro i valori specificati dal costruttore.
- Test finale: Riposizionare la ruota, abbassare il veicolo e fare una breve prova su strada per verificare la stabilità e l’assenza di rumori anomali.
Manutenzione consigliata
- Controllare periodicamente le guarnizioni in gomma: se presentano segni di usura, sostituirle per evitare infiltrazioni d’acqua e danni al metallo.
- Verificare la tenuta delle viti ogni 10.000 km o dopo un uso intensivo su terreni accidentati.
- Mantenere pulito il braccio oscillante per prevenire accumulo di sporco che potrebbe compromettere l’angolo di sospensione.
Conclusioni
Il braccio oscillante LEMFÖRDER 38041 01 rappresenta una scelta eccellente per chi desidera mantenere o migliorare le prestazioni di sospensione dei propri veicoli Volkswagen, Audi, Skoda e Seat. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità OEM e facilità d’installazione, è un componente affidabile che garantisce sicurezza, comfort e durata nel tempo.
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Categoria
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- Bracci delle sospensioni per sospensioni auto |
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| Colori
Colori predominanti del prodotto |
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| Tags | Maggior comfort di marcia Ruote precisa |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Lemförder è un marchio tedesco di componenti per autoveicoli. Fondata nel 1948, è oggi uno dei principali produttori al mondo di sospensioni, ammortizzatori e componenti per il controllo della stabilità. |
| Modello | Lemförder 38041 01 |
| MPN | Lemförder 38041 01 |
| ID | 6364415 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

