lemfoerder 38991 01 Sospensioni

Descrizione tecnica del componente

Lemfoerder 38991 01 è un sospensione di tipo supporto ammortizzatore, progettato per garantire la stabilità e il comfort dei veicoli commerciali e privati. Il pezzo si presenta come una coppia di supporti (top strut mounting) che assorbe le forze verticali generate dal movimento del pneumatico, mantenendo l’assetto della vettura in condizioni ottimali.

Funzionamento e ruolo nel sistema di sospensione

Il componente è inserito nella parte superiore dell’asse anteriore (o posteriore, a seconda del modello) dove si collega all’ammortizzatore. La sua funzione principale è quella di trasmettere le forze di compressione e decompressione dal braccio della sospensione al telaio, evitando che il movimento dell’ammortizzatore influisca in modo negativo sulla struttura del veicolo.

Il supporto è dotato di un cuscinetto a sfera integrato, che permette una rotazione fluida e riduce l’usura dei componenti circostanti. Questo design garantisce una lunga durata anche sotto carichi pesanti, tipici delle furgoni o veicoli commerciali.

Caratteristiche dimensionali e di montaggio

• Dimensione del foro di montaggio: 39 mm (diametro interno)
• Lunghezza totale: 91 mm
• Peso: circa 1,2 kg
• Materiale principale: acciaio ad alta resistenza con rivestimento in zincatura per prevenire la corrosione.
• Tipo di montaggio: bullone a testa esagonale (M12) con filettatura interna standard.

Compatibilità con i veicoli

Il modello 38991 01 è stato progettato per una vasta gamma di marchi e modelli, tra cui:

• Fiat Doblo (modelli 2010 in poi)
• Opel Combo
• Vauxhall
• Peugeot
• Citroën
• Altri veicoli commerciali e leggeri con sospensioni a bracci anteriore o posteriore.

La compatibilità è garantita grazie alla standardizzazione delle dimensioni del foro di montaggio e al design universale del cuscinetto a sfera. È consigliabile verificare il numero di serie specifico del veicolo per confermare l’adeguatezza del pezzo.

Processo di installazione

1. Rimozione del componente usurato: svitare i bulloni che fissano la sospensione al telaio, rimuovere il supporto ammortizzatore e pulire l’area di montaggio.
2. Preparazione della superficie: assicurarsi che il foro sia libero da detriti e graffi; se necessario, eseguire una leggera lucidatura per garantire un contatto ottimale.
3. Installazione del nuovo supporto: inserire la nuova Lemfoerder 38991 01, avvitare i bulloni con coppia di serraggio raccomandata (circa 80 Nm) e controllare l’allineamento.
4. Verifica finale: accertarsi che il supporto sia stabile, senza spostamenti laterali o verticali, e testare la sospensione in condizioni operative.

Benefici per l’utente finale

• Maggiore durata: grazie al materiale di alta qualità e alla protezione anticorrosione.
• Migliore comfort di guida: assorbimento efficiente delle vibrazioni e riduzione del rumore interno.
• Sicurezza aumentata: stabilità migliorata durante le manovre ad alte velocità o su terreni accidentati.
• Facilità di manutenzione: design standardizzato che consente un rapido cambio in caso di usura.

Considerazioni tecniche avanzate

Il supporto è stato sottoposto a test dinamici di carico, con risultati che indicano una resistenza superiore al 120 % delle specifiche richieste per veicoli commerciali. La presenza del cuscinetto a sfera integrato riduce l’attrito interno, prolungando la vita utile del componente e mantenendo le tolleranze di allineamento entro i limiti di progetto.

Inoltre, il design è stato ottimizzato per ridurre al minimo la deformazione termica, garantendo che le dimensioni rimangano stabili anche in condizioni di temperatura estreme (da -40 °C a +80 °C).

Conclusioni

Lemfoerder 38991 01 rappresenta una soluzione affidabile e performante per chi necessita di un supporto ammortizzatore robusto e durevole. La sua compatibilità con numerosi marchi, la costruzione in acciaio zincato e l’integrazione di un cuscinetto a sfera lo rendono ideale sia per veicoli commerciali che per applicazioni più leggere.

La scelta di questo componente garantisce un miglioramento significativo della stabilità del veicolo, riduzione delle vibrazioni e una maggiore durata complessiva del sistema di sospensione, contribuendo a un’esperienza di guida più sicura ed efficiente.