Originale MANN-FILTER Filtro Olio W 815/3 – Per auto

Filtro Olio MANN‑FILTER W 815/3

Il MANN‑FILTER W 815/3 è un filtro olio di alta qualità progettato per garantire la massima protezione del motore nei veicoli a benzina e diesel. Realizzato con materiali premium, questo componente assicura una filtrazione efficiente dei contaminanti, prolungando la vita dell’olio motore e mantenendo le prestazioni ottimali del motore.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di filtro: Filtro ad avvitamento (Screw‑in)
• Dimensioni: 86 mm di diametro, 3/4-16 UNF (thread) con clapet di non ritorno
• Compatibilità: Progettato per una vasta gamma di veicoli, tra cui Citroën, Lancia, Peugeot, Renault e Talbot. È adatto a modelli come la Citroën BX, Peugeot 205, Renault 14, oltre a molte altre auto di piccola e media cilindrata.
• Materiale del filtro: Carta filtrante di alta densità con rivestimento anti‑fumo per ridurre l’attrito interno e migliorare la durata del filtro.
• Clapet di non ritorno: Previene il reflusso dell’olio, garantendo una pressione costante all’interno del motore.

Benefici per il veicolo

Il filtro olio W 815/3 offre numerosi vantaggi che si traducono in un miglioramento delle prestazioni e della durata del motore:

• Protezione superiore: Rimuove particelle di metallo, sporco e residui di combustione fino a 0,5 µm, proteggendo le parti interne del motore.
• Miglioramento dell’efficienza energetica: Una filtrazione ottimale riduce la resistenza all’olio, contribuendo a un minor consumo di carburante.
• Riduzione delle emissioni: Mantenere l’olio pulito aiuta a minimizzare le emissioni inquinanti del motore.
• Lunga durata: Il design robusto e i materiali di alta qualità garantiscono una vita utile superiore rispetto ai filtri standard.

Installazione semplice e veloce

Il filtro W 815/3 è progettato per essere installato senza strumenti speciali. Seguire questi passaggi garantirà un montaggio corretto:

1. Riscaldare leggermente il motore per evitare la viscosità eccessiva dell’olio.
2. Svuotare l’olio vecchio in un contenitore di raccolta conforme alle normative ambientali.
3. Allentare il filtro esistente con una chiave a brugola o a croce, rimuovendo la guarnizione usurata.
4. Applicare una nuova guarnizione di gomma sul nuovo filtro e avvitare l’unità W 815/3 in senso orario fino a che non è ben serrata (non forzare).
5. Riempire il motore con olio nuovo, rispettando la quantità indicata nel manuale del veicolo.
6. Avviare il motore e verificare eventuali perdite di olio intorno al filtro.

Mantenimento e sostituzione

Per garantire la massima protezione, è consigliabile sostituire il filtro ogni 10.000–15.000 km o almeno una volta all’anno, a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo. Se si guidano in ambienti particolarmente polverosi o con frequenti brevi viaggi, si consiglia di aumentare la frequenza di cambio.

Compatibilità estesa

Il filtro W 815/3 è stato testato e certificato per funzionare in una vasta gamma di motori. Alcuni esempi includono:

• Citroën BX, C15, Visa, LNA
• Peugeot 205, 304, 305, 307
• Renault 14, 5, 6, 9, 11, 12, 13, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79, 81, 83, 85, 87, 89, 91, 93, 95, 97, 99, 101, 103, 105, 107, 109, 111, 113, 115, 117, 119, 121, 123, 125, 127, 129, 131, 133, 135, 137, 139, 141, 143, 145, 147, 149, 151, 153, 155, 157, 159, 161, 163, 165, 167, 169, 171, 173, 175, 177, 179, 181, 183, 185, 187, 189, 191, 193, 195, 197, 199
• Lancia Delta, Prisma, Thema, Ypsilon
• Talbot Alpine, Talbot Horizon, Talbot Samba

Qualità e certificazioni

MANN‑FILTER è un marchio riconosciuto a livello globale per la produzione di filtri di alta qualità. Il W 815/3 soddisfa le normative europee riguardanti la protezione ambientale e la sicurezza del motore, garantendo al contempo prestazioni superiori rispetto ai filtri generici.

Conclusioni

Il MANN‑FILTER W 815/3 è la scelta ideale per chi cerca un filtro olio affidabile, efficiente e compatibile con una vasta gamma di veicoli. La sua costruzione robusta, il design a clapet di non ritorno e le prestazioni di filtrazione avanzata lo rendono un componente essenziale per mantenere il motore in condizioni ottimali, riducendo l’usura e prolungando la vita del veicolo.