Originale MANN-FILTER Filtro antiparticolato U 58/1 KIT – Per camion

Filtro Antiparticolato U 58/1 KIT – Per camion

MANN‑FILTER, rinomata azienda tedesca specializzata in componenti per motori diesel, presenta il Filtro Antiparticolato U 58/1 KIT. Progettato specificamente per veicoli commerciali pesanti, questo filtro è un elemento chiave del sistema di riduzione delle emissioni (AdBlue) e garantisce prestazioni ottimali in condizioni operative estreme.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo: Filtro antiparticolato (urea)
• Dimensione esterna: 71 mm di diametro, dimensione standard per la maggior parte delle piattaforme Mercedes‑Benz Vario e altri camion commerciali.
• Compatibilità: Progettato per veicoli con sistema AdBlue (urea) – adatto a Mercedes‑Benz Actros, ATEGO, AXOR, ECONIC VARIO, Setra, Optare, Kamaz e altri marchi di camion pesanti.
• Materiale: Costruzione in plastica rinforzata con componenti in metallo per resistenza alla corrosione e all’alta temperatura.
• Capacità di filtrazione: Elevata capacità di trattenere particelle di urea, garantendo un flusso costante e una riduzione delle emissioni di NOx entro i limiti normativi.

Funzionamento del filtro antiparticolato (urea)

Il sistema AdBlue utilizza una soluzione di urea in acqua per ridurre le emissioni di ossidi di azoto. Il Filtro Antiparticolato U 58/1 KIT è inserito nel circuito di alimentazione dell’AdBlue e svolge due funzioni fondamentali:

1. Filtraggio delle particelle solide: Rimuove impurità presenti nella soluzione, evitando che raggiungano l’iniettore SCR (Selective Catalytic Reduction) e compromettano la sua efficienza.
2. Mantenimento della pressione di flusso: Garantisce un flusso costante e stabile, essenziale per il corretto funzionamento del catalizzatore di riduzione selettiva.

Vantaggi dell’utilizzo del filtro originale MANN‑FILTER

• Affidabilità garantita: Prodotto certificato secondo gli standard OEM, con test rigorosi in condizioni reali di traffico e carico.
• Durata prolungata: Design robusto che resiste a temperature elevate (fino a 200 °C) e a sollecitazioni meccaniche tipiche dei camion pesanti.
• Sicurezza ambientale: Contribuisce alla riduzione delle emissioni di NOx, aiutando il veicolo a rispettare le normative Euro 6/Euro 5 e altre direttive ambientali.
• Facilità di installazione: Kit completo con guarnizioni e istruzioni dettagliate; l’installazione può essere eseguita in pochi minuti da un tecnico qualificato.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione: Spegnere il motore, attendere che la temperatura del sistema AdBlue scenda sotto i 60 °C e scollegare la batteria per sicurezza.
2. Rimozione del filtro vecchio: Utilizzare gli attrezzi appropriati (chiave a bussola o chiave a croce) per svitare il filtro esistente. Raccogliere eventuali residui di urea e pulire la zona di montaggio.
3. Installazione del nuovo filtro: Posizionare il filtro U 58/1 KIT sul supporto, applicare le guarnizioni fornite e avvitare saldamente. Verificare che non vi siano perdite di liquido.
4. Verifica finale: Ricollegare la batteria, accendere il motore e controllare l’indicatore di pressione del sistema AdBlue. Se la pressione è entro i limiti specificati dal produttore, l’installazione è completata.

Mantenimento e controllo periodico

Per garantire prestazioni ottimali, si consiglia di:

• Controllare la pressione del sistema AdBlue ogni 10.000 km o secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
• Sostituire il filtro quando la pressione supera i valori di soglia (solitamente > 0,8 bar) o al termine della vita utile prevista (circa 30.000–40.000 km).
• Verificare l’integrità delle guarnizioni e dei collegamenti per evitare perdite.

Applicazioni tipiche

Il filtro è compatibile con una vasta gamma di veicoli commerciali, tra cui:

• Mercedes‑Benz Vario (platforme B670, B668, B667)
• Actros MP2/MP3
• Atego 2 e 4.2D/4.3D
• Setra, Optare (Solo, Verso, Tempo, Toro)
• Kamaz e altri camion pesanti con sistema AdBlue.